Principais estatísticas das ações da UBER
- Desempenho na semana passada: 6%
- Intervalo de 52 semanas: $61 a $102
- Preço atual: US$ 74
O que aconteceu com as ações da UBER?
As ações da Uber(UBER) fecharam em US$ 73,86, com alta de 1,3% na última sexta-feira, já que o investimento de US$ 100 milhões da empresa em centros de recarga de veículos autônomos, a expansão de entregas na Europa em sete países e o lançamento das soluções autônomas da Uber foram feitos na mesma semana, pintando o quadro de uma empresa que está acelerando em várias frentes simultaneamente.
O anúncio mais significativo do ponto de vista estrutural foi o da Uber Autonomous Solutions, em 23 de fevereiro, uma suíte de comercialização completa que permite que os parceiros de AV se conectem diretamente ao mercado de demanda, às operações de frota e à infraestrutura de suporte ao cliente da Uber, em vez de desenvolver esses recursos do zero.
Além disso, a base desse impulso AV é um negócio que já está gerando grande poder financeiro, com a receita do ano fiscal de 2025 atingindo US$ 52,0 bilhões, um aumento de 18%, o fluxo de caixa livre atingindo US$ 9,8 bilhões, um aumento de 42%, e o EBITDA ajustado subindo 35% para US$ 8,7 bilhões.
A Uber não opera mais como um mero aplicativo de carona; em vez disso, sua expansão simultânea para sete novos mercados de entrega na Europa, uma parceria olímpica com a LA28 e uma integração de carona de cortesia com a concessionária Mazda sinalizam uma empresa de plataforma que se insere em todos os pontos de contato de mobilidade e logística.
O CEO Dara Khosrowshahi declarou na teleconferência de resultados do quarto trimestre de 2025 que "os veículos autônomos amplificam os pontos fortes fundamentais de nossa plataforma, escala global, grande densidade de demanda, tecnologia de mercado sofisticada e décadas de experiência no local", acrescentando que as viagens de veículos autônomos na rede da Uber já têm uma utilização 30% maior do que as plataformas autônomas de terceiros.
Além disso, o Soros Fund Management aumentou sua participação no Uber em 47,0%, para 372.119 ações em 31 de dezembro de 2025, sinalizando uma convicção institucional crescente rumo ao ano de implantação de AV mais agressivo da empresa até o momento.
Negociadas a US$ 73,86 contra uma alta de US$ 102,0 em 52 semanas, as ações da Uber estão 27,6% abaixo de seu pico, mesmo com a empresa registrando fluxos de caixa recordes, visando 15 cidades AV até o final do ano e construindo a camada de infraestrutura que poderia definir a mobilidade autônoma globalmente.
A opinião de Wall Street sobre as ações da UBER
Os anúncios da semana passada, desde o investimento de US$ 100 milhões em infraestrutura de recarga de veículos autônomos até o lançamento da Uber Autonomous Solutions, confirmam que a Uber não está mais apenas implantando veículos autônomos como um experimento paralelo, mas construindo ativamente a base comercial para ampliá-los globalmente.
O argumento fundamental para essa ambição está fundamentado em um negócio que já está operando em plena capacidade, com a receita do ano fiscal de 2025 atingindo US$ 52,0 bilhões, um aumento de 18%, margens EBITDA expandindo para 16,8% e estimativas futuras projetando uma receita de US$ 58,4 bilhões no ano fiscal de 2026, um aumento de mais 12,3%.
Wall Street está firmemente apoiando a história, com 36 classificações de compra e 11 classificações de desempenho superior entre 52 analistas em 20 de fevereiro, e uma meta de preço médio de $ 105.0 implicando em 42.2% de alta em relação ao fechamento atual de $ 73.86.
O spread da meta, no entanto, sinaliza convicção divergente, variando de uma baixa de US$ 70,0 para uma alta de US$ 150,0, refletindo uma discordância genuína sobre a rapidez com que a economia de AV será dimensionada e se a Uber pode defender sua taxa de aquisição de plataforma à medida que o fornecimento autônomo inunda a rede.
O que diz o modelo de avaliação?
Tendo como pano de fundo um fluxo de caixa livre recorde e um pipeline de parcerias de veículos autônomos em aceleração, um modelo de avaliação de caso médio avalia a Uber em US$ 206, projetando um retorno total de 178,7% em 4,8 anos com uma TIR anualizada de 23,5%, uma configuração atraente para investidores dispostos a subscrever a transição autônoma.
O principal risco é o lucro líquido normalizado, que já caiu 59,5% no ano fiscal de 2025 e deve se recuperar apenas parcialmente, chegando a US$ 6,9 bilhões no ano fiscal de 2026, o que sugere que os compromissos de capital autônomo de curto prazo e as obrigações de compra de veículos continuarão a pressionar os lucros reportados, mesmo com o aumento da alavancagem operacional.
A US$ 73,86, negociada 27,6% abaixo de sua maior alta em 52 semanas e com um grande desconto em relação ao consenso dos analistas e à meta média do modelo de avaliação, a Uber parece significativamente subvalorizada para investidores com um horizonte de vários anos no desenvolvimento da mobilidade autônoma.
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