ゼネラルモーターズ株の主要統計
- 過去6か月間のゼネラルモーターズ株価変動: 9%
- 10月1日時点の$GM株価: $79
- 52週高値: $92
- $GM株価目標値: $104
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何が起きたのか？
ゼネラルモーターズ（GM）は木曜日、第3四半期の米国販売台数が5.5%減少したと報告しました。同社は新車670,974台を販売しました。
EV（電気自動車）が主な足を引っ張る要因でした。昨年は最大7,500ドルの連邦補助金が終了する前に需要が急増し、GMはその期間に記録的なEV販売台数を記録しました。
今年の数字は大きく異なっています。Equinox EVの販売台数は92.4%減少しました。Blazer EVの販売台数は84.4%減少、Hummer EVの販売台数は72.9%減少しました。
ハイブリッド車も別の問題です。GMはハイブリッド車をコルベット1車種しか販売していません。ガソリン価格は高く、AAA（全米自動車協会）の全国平均は4.41ドルであり、買い物客はハイブリッド車に傾いています。
トヨタの電動車（ハイブリッド車を含む）販売台数は28.5%増加し、363,367台となりました。ホンダは記録を更新し、10万6,000台以上のハイブリッド車を販売しました。
これにより、トヨタとGMの販売台数差は13万6,000台未満に縮まりました。昨年の年間差は約33万5,000台でした。
明るい材料もありました。フルサイズピックアップトラックの販売は横ばいでした。
シボレー・トレイルブレイザーの販売台数は51%増加、ビュイック・エンビスタの販売台数は18.4%増加、シボレー・トラックスの販売台数は16.3%増加しました。GMはまた、ガソリン車の販売台数が昨年とほぼ同水準だったと述べています。
それでも、GMの全ブランドで今年に入ってからの販売台数は減少しています。キャデラックが25%の減少で最も落ち込んでいます。
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市場がゼネラルモーターズ株について語っていること
この販売報告はゼネラルモーターズ株にさらなる圧力を加えています。投資家は、ハイブリッド車を持つ競合他社が地歩を固めつつあることを認識できます。専門家は、GMの弱いハイブリッド車ラインナップが同社の総販売台数に悪影響を与えると予想しています。
それでも、状況はすべて悪いわけではありません。7月、GMは今年2度目となる2026年の業績見通し（ガイダンス）を上方修正しました。現在、調整後1株当たり利益（EPS）が12ドルから14ドルになると見込んでいます。
第2四半期の北米事業の営業利益率は8.6%でした。GMはまた、上半期において米国のフルサイズピックアップトラック市場の42%以上を保持しました。
GMはまた、株主へのキャッシュリターンも行っています。第2四半期に20億ドル分の自社株買いを実施し、現在の承認枠内で35億ドルが残っています。これはゼネラルモーターズ株に一定の下支えを与えています。
次の試練は、新型シボレー・シルバラードとGMCシエラです。これらは12月に販売店に並ぶ予定です。
GM北米社長のダンカン・アルドレッド氏は、事業は「非常に順調に推移している」と述べ、新型車の立ち上げは予定通りであるとしました。
現時点では、ゼネラルモーターズ株は2つの点に反応し続ける可能性があります。1つはEV販売がどのくらいの速さで安定するかです。もう1つは、GMがハイブリッド車へのシフトに対応できるかどうかです。
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