Tesla eröffnet erste Hochvolumen-Semi-Fabrik in Nevada, um die Produktion von Sattelzugmaschinen zu steigern

Aditya Raghunath • 4 Minuten gelesen
Rezensiert von: David Hanson
Zuletzt aktualisiert Sep 25, 2026

@inkdrop via Canva, @Matt Weissinger from Pexels via Canva

Wichtige Kennzahlen für Tesla Aktien

  • Kursänderung für Tesla-Aktien: 9%
  • $TSLA Aktienkurs zum 2. Sep.: $149
  • 52-Wochen-Hoch: $345
  • $TSLA Kursziel: $250

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Was ist passiert?

Tesla (TSLA) hat am Donnerstag seine erste Fabrik für die Serienproduktion des Semi-Lkw eröffnet. Das Werk befindet sich in Sparks, Nevada, in der Nähe von Reno.

Das Ziel ist ambitioniert. Tesla plant dort, 50.000 Semi-Lkw pro Jahr zu bauen. Das entspricht etwa 1.000 Lkw pro Woche. Der Produktionshochlauf soll mehr als 3.000 Arbeitsplätze nach Nevada bringen.

Elon Musk war nicht bei der Veranstaltung anwesend. Er nahm an einem Staatsbankett in Washington, D.C. teil. In einer Videobotschaft bezeichnete er den Semi als "fast wie einen Sportwagen in Lkw-Form".

Tesla stellte den Semi erstmals 2017 vor. 2022 begann das Unternehmen mit dem Verkauf kleiner Stückzahlen an frühe Kunden wie PepsiCo. Jetzt zieht die Nachfrage an.

Diese Woche wählte die Branchengruppe ZET SCALE Tesla als Hauptlieferanten für eine Erstbestellung von 2.500 Semi-Lkw aus. Auch das Transportunternehmen Einride sagte den Kauf von 500 Fahrzeugen zu.

Tesla führt keinen Preis auf, aber hochwertige Langstreckenmodelle wurden laut ICCT für etwa $290.000 verkauft.

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Die Langstreckenversion des Semi kann mit einer vollen Ladung etwa 500 Meilen zurücklegen.

Die Standardversion schafft etwa 325 Meilen.

Tesla gibt an, dass die Lkw im realen Flottenbetrieb zu 98 % verfügbar waren, mit wenigen unerwarteten Reparaturen.

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Was der Markt uns über Tesla-Aktien sagt

Der Semi bietet Tesla-Aktien zu einem günstigen Zeitpunkt eine neue Wachstumsgeschichte. Steigende Dieselkosten könnten mehr Transportunternehmen zu Elektromodellen drängen.

Tesla braucht diesen Schub. Die Tesla-Aktie ist in diesem Jahr um 14 % gefallen und liegt damit hinter allen anderen Megacap-Tech-Werten zurück.

Der Wettbewerb bei Elektroautos verschärft sich weltweit, und der Cybertruck hat nicht viel Fahrt aufgenommen.

Autonomes Fahren ist der nächste große Baustein.

Im Quartalsgespräch im Juli sagte Musk, es gebe nicht genug Menschen, die Lkw fahren wollen.

Er erwartet, dass das autonome Fahren beim Semi gegen Ende dieses oder Anfang nächsten Jahres funktionieren wird.

Aber Musk hat eine lange Geschichte verpasster Fristen für die Autonomie.

Konkurrenten wie Aurora und Kodiak AI betreiben bereits führerlose Lkw für Partner.

Die Ausgaben sind ein weiterer Punkt, den man im Auge behalten sollte. Tesla erwartet in diesem Jahr Kapitalausgaben von mehr als $25 Milliarden, und der Free Cash Flow wurde im Q2 negativ.

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Dennoch zeigt das Autogeschäft Stärke. Tesla verzeichnete im Q2 Rekordauslieferungen und beendete das Quartal mit dem größten Auftragsbestand seit 2023.

Für Tesla-Aktionäre ist das Werk in Nevada ein echter Fortschritt.

Die entscheidende Frage ist, wie schnell Tesla die Produktion hochfahren kann. Das Erreichen von 1.000 Lkw pro Woche würde den Semi zu einem bedeutenden Geschäftszweig machen und könnte der Tesla-Aktie einen neuen Grund für eine Erholung geben.

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