As ações da Nio saltam quando o analista da Macquarie eleva o nível das ações para um patamar superior

Aditya Raghunath5 minutos de leitura
Avaliado por: Thomas Richmond
Última atualização Jan 19, 2026

Principais estatísticas das ações da Nio

  • Variação de preço de 1 ano para as ações da Nio: 13%
  • Preço da ação da $NIO em 16 de janeiro: $4,71
  • Máxima em 52 semanas: US$ 8,02
  • Meta de preço da ação da NIO: US$ 6,78

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O que aconteceu?

As ações da NIO(NIO) subiram 1,5% na sexta-feira, depois que a Macquarie elevou o fabricante chinês de veículos elétricos de "Neutro" para "Outperform". A empresa aumentou seu preço-alvo de US$ 5,30 para US$ 6,10, sugerindo uma alta de cerca de 31% em relação aos níveis atuais.

O analista Eugene Hsiao apontou a demanda mais forte do que o esperado para o SUV ES8 da Nio e a crescente adoção do programa Battery-as-a-Service (BaaS) da empresa como os principais motivos para a atualização.

A empresa aumentou sua previsão de entrega para 2026 em 7%, para 451.000 veículos, impulsionada pelo impulso dos novos modelos ES8 e Firefly.

O que diferencia as ações da NIO é seu programa de aluguel de baterias.

  • Mais de 80% dos clientes optam por alugar sua bateria em vez de comprá-la imediatamente.
  • Isso é importante porque protege a Nio do aumento dos custos do lítio, que poderia reduzir as margens dos fabricantes tradicionais de veículos elétricos.

Hsiao escreveu em sua nota de pesquisa.

"O uso crescente de BaaS (>80%) poderia isolar melhor a empresa dos ventos contrários do setor, já que os custos potenciais mais altos da bateria são mantidos fora do balanço patrimonial".

O programa BaaS da Nio permite que os clientes comprem o veículo sem a bateria e, em seguida, paguem uma taxa mensal para alugá-lo. Os proprietários podem fazer o upgrade para baterias maiores para viagens rodoviárias e fazer o downgrade para baterias padrão de 75 kWh para dirigir no dia a dia.

  • A Nio apresentou bons resultados no quarto trimestre, atingindo o limite máximo de sua orientação de 125.000 unidades.
  • Para o ano inteiro, a Nio entregou 326.028 veículos em suas três marcas - um aumento de 47% em relação ao ano anterior.
  • Isso incluiu 178.806 veículos Nio premium, 107.808 unidades Onvo para o mercado de massa e 39.414 veículos Firefly.
Estimativas de receita e FCF da NIO(TIKR)

O CEO William Li expressou confiança sobre a trajetória da empresa durante a recente chamada de resultados, afirmando:

"Para todo o ano de 2026, nossa meta de negócios é obter lucro para o ano inteiro em uma base não-GAAP. Estamos confiantes em atingir essa meta de lucratividade para o próximo ano".

Li também observou que a Nio espera que as margens brutas dos veículos atinjam cerca de 20% no próximo ano, acima dos 14,7% no terceiro trimestre de 2025, impulsionadas por um melhor mix de produtos e pela otimização contínua dos custos dos fornecedores.

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O que o mercado está nos dizendo sobre as ações da NIO

A atualização chega em um momento interessante para os fabricantes chineses de veículos elétricos. Embora o Macquarie tenha aumentado sua perspectiva para as ações da NIO, ele simultaneamente reduziu as metas de preço para as rivais Li Auto e XPeng, citando pressão de margem e catalisadores de volume incertos.

A Macquarie espera que a Nio alcance um crescimento de volume de cerca de 40% em 2026, apesar de um mercado chinês de veículos elétricos amplamente fraco. A empresa acredita que a infraestrutura de troca de baterias da Nio e a oferta exclusiva de BaaS proporcionam uma vantagem competitiva que está se tornando mais valiosa.

Os preços das baterias caíram drasticamente na China no ano passado - 13%, para US$ 84 por quilowatt-hora, de acordo com a BloombergNEF.

Para a maioria dos fabricantes de EV, isso ajuda as margens no curto prazo. Mas o modelo de leasing de baterias da Nio significa que a empresa está menos exposta a oscilações nos custos das baterias, criando uma economia mais previsível.

A empresa planeja lançar três novos modelos de SUVs grandes em 2026, visando o segmento premium, no qual os veículos elétricos a bateria estão ganhando participação.

A Nio observou que a penetração de BEVs no segmento de SUVs grandes premium saltou de 12% para 18% entre 2024 e o terceiro trimestre de 2025, criando oportunidades de crescimento significativas.

Com a Nio visando à lucratividade em 2026 e a Macquarie projetando um aumento substancial, pode valer a pena observar as ações da NIO para investidores interessados no espaço chinês de veículos elétricos.

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