Statistiche chiave per il titolo Nio
- Variazione del prezzo del titolo Nio in un anno: 13%.
- Prezzo delle azioni di $NIO al 16 gennaio: $4,71
- Massimo della settimana 52: $8,02
- Obiettivo di prezzo delle azioni NIO: $6,78
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Cosa è successo?
Il titolo NIO(NIO) è salito dell'1,5% venerdì dopo che Macquarie ha aggiornato il produttore cinese di veicoli elettrici a "Outperform" da "Neutrale". L'azienda ha alzato l'obiettivo di prezzo a 6,10 dollari da 5,30 dollari, suggerendo un rialzo del 31% circa rispetto ai livelli attuali.
L'analista Eugene Hsiao ha sottolineato che la domanda più forte del previsto per il SUV ES8 di Nio e la crescente adozione del programma Battery-as-a-Service (BaaS) dell'azienda sono le ragioni principali dell'upgrade.
L'azienda ha aumentato le previsioni di consegna per il 2026 del 7%, portandole a 451.000 veicoli, grazie alla spinta dei nuovi modelli ES8 e Firefly.
Ciò che distingue il titolo NIO è il suo programma di leasing delle batterie.
- Oltre l'80% dei clienti sceglie di noleggiare la propria batteria piuttosto che acquistarla a titolo definitivo.
- Questo è importante perché mette Nio al riparo dall'aumento dei costi del litio che potrebbe comprimere i margini dei produttori tradizionali di veicoli elettrici.
Hsiao ha scritto nella sua nota di ricerca.
"L'aumento dell'uso di BaaS (>80%) potrebbe isolare meglio l'azienda dai venti contrari del settore, in quanto i potenziali costi più elevati delle batterie sono tenuti fuori dal bilancio".
Il programma BaaS di Nio consente ai clienti di acquistare il veicolo senza la batteria, pagando poi un canone mensile per noleggiarlo. I proprietari possono passare a batterie più grandi per i viaggi in auto e passare a batterie standard da 75 kWh per la guida quotidiana.
- Nio ha ottenuto ottimi risultati nel quarto trimestre, raggiungendo la soglia massima delle 125.000 unità previste.
- Per l'intero anno, Nio ha consegnato 326.028 veicoli nei suoi tre marchi, con un aumento del 47% rispetto all'anno precedente.
- Tra questi, 178.806 veicoli premium Nio, 107.808 unità Onvo per il mercato di massa e 39.414 veicoli Firefly.
L'amministratore delegato William Li si è detto fiducioso sulla traiettoria dell'azienda durante la recente conferenza stampa sugli utili, affermando che:
"Per l'intero anno 2026, il nostro obiettivo commerciale è di raggiungere un profitto per l'intero anno su base non GAAP. Siamo fiduciosi di raggiungere questo obiettivo di redditività per il prossimo anno".
Li ha inoltre sottolineato che Nio prevede che i margini lordi dei veicoli raggiungeranno il 20% circa il prossimo anno, rispetto al 14,7% del terzo trimestre del 2025, grazie a un migliore mix di prodotti e alla continua ottimizzazione dei costi dei fornitori.
Cosa ci dice il mercato sul titolo NIO
L'aggiornamento arriva in un momento interessante per i produttori cinesi di veicoli elettrici. Mentre Macquarie ha alzato le sue prospettive sul titolo NIO, ha contemporaneamente abbassato gli obiettivi di prezzo delle rivali Li Auto e XPeng, citando la pressione sui margini e l'incertezza dei catalizzatori di volume.
Macquarie prevede che Nio raggiungerà una crescita dei volumi di circa il 40% nel 2026, nonostante la generale debolezza del mercato cinese dei veicoli elettrici. L'azienda ritiene che l'infrastruttura di scambio delle batterie e l'offerta BaaS unica di Nio forniscano un vantaggio competitivo che sta diventando sempre più prezioso.
L'anno scorso i prezzi delle batterie sono calati drasticamente in Cina, scendendo del 13% a 84 dollari per chilowattora, secondo BloombergNEF.
Per la maggior parte dei produttori di veicoli elettrici, questo aiuta i margini nel breve termine. Ma il modello di leasing delle batterie di Nio significa che l'azienda è meno esposta alle oscillazioni dei costi delle batterie, creando un'economia più prevedibile.
L'azienda prevede di lanciare tre nuovi modelli di SUV di grandi dimensioni nel 2026, puntando al segmento premium dove i veicoli elettrici a batteria stanno guadagnando quote.
Nio ha osservato che la penetrazione dei BEV nel segmento dei SUV di grandi dimensioni è passata dal 12% al 18% tra il 2024 e il terzo trimestre del 2025, creando significative opportunità di crescita.
Con Nio che punta alla redditività nel 2026 e Macquarie che prevede un sostanziale rialzo, il titolo NIO potrebbe essere da tenere d'occhio per gli investitori interessati allo spazio cinese dei veicoli elettrici.
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