Boeing Signale un Problème Logiciel sur les Avions 737 Max Affectant les Procédures d'Atterrissage de la Trajectoire de Vol

Aditya Raghunath • 4 minutes de lecture
Examiné par: David Hanson
Dernière mise à jour Sep 28, 2026

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Statistiques clés pour l'action Boeing

  • Variation du prix de l'action Boeing sur les 6 derniers mois : 5%
  • Prix de l'action $BA au 25 sept. : $198
  • Plus haut sur 52 semaines : $254
  • Objectif de cours pour l'action $BA : $274

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Que s'est-il passé ?

Boeing (BA) a déclaré avoir signalé un bug logiciel le mois dernier sur certains avions 737 Max. Le problème pourrait affecter certaines procédures d'atterrissage.

  • Voici comment cela fonctionne. Après une approche interrompue, les pilotes modifient parfois une trajectoire de vol préprogrammée.
  • Lorsque cela se produit, ils doivent prendre des mesures supplémentaires pour utiliser les outils automatisés lors de la prochaine approche.
  • Boeing a déclaré que les pilotes sont formés à atterrir sans le système automatisé, et que ses ingénieurs travaillent sur une correction logicielle permanente.
  • La Federal Aviation Administration (FAA) a déclaré qu'elle évaluait le problème. Elle examinera également la correction proposée par Boeing et agira rapidement si elle identifie un problème de sécurité.

Pour l'instant, l'impact direct semble limité. Les compagnies aériennes américaines ont déclaré que leurs flottes de Max 8 et Max 9 n'étaient pas équipées du logiciel mis à jour lié au bug.

Southwest a déclaré qu'aucun de ses avions n'utilisait la Version U.14, y compris les nouvelles livraisons de Max 8.

  • United a déclaré qu'elle n'acceptait pas les livraisons de Max avec le nouveau logiciel.
  • Estimations des Revenus, de l'EBIT et du Free Cash Flow de l'action BA en milliards USD (TIKR)

    La question la plus importante concerne le Max 7 et le Max 10.

    La FAA a certifié le Max 7 début août avec le logiciel le plus récent installé.

    On ne sait pas encore s'il peut voler avec une version plus ancienne. Le Max 10 est le quatrième et dernier modèle de la famille qui attend toujours une approbation.

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    Ce que le marché nous dit sur l'action Boeing

    Le timing est important pour l'action Boeing.

    Lors de sa conférence téléphonique sur les résultats de juillet, Boeing a déclaré que les livraisons du Max 7 et du Max 10 étaient prévues pour débuter en 2027. Tout retard de certification pourrait repousser ces plans.

    Les investisseurs se souviennent aussi du passé. Deux crashs de Max 8 en 2018 et 2019 ont tué 346 personnes, et un logiciel de contrôle de vol défectueux a été lié aux deux accidents.

    Cette histoire rend tout problème logiciel sensible pour l'action Boeing.

    Néanmoins, l'activité s'améliore. Au T2, les revenus ont augmenté de 8% pour atteindre 24,6 milliards de dollars. Boeing a livré 171 avions commerciaux, son total trimestriel le plus élevé depuis 2018.

    La société a également généré 631 millions de dollars de free cash flow.

    Boeing augmente la production du 737 à 47 avions par mois et prévoit de livrer 500 737 cette année.

    Son carnet de commandes record s'élève à 715 milliards de dollars, comprenant plus de 6 200 avions.

    Modèle de Valorisation de l'action BA (TIKR)

    L'enjeu pour l'action Boeing maintenant est la rapidité avec laquelle une correction arrive.

    Si la FAA donne son feu vert rapidement, cela pourrait n'être qu'une petite secousse. Si elle retarde le MAX 10, les investisseurs de Boeing pourraient devoir attendre plus longtemps pour les nouvelles livraisons.

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