American Airlines-Aktie fällt um 3 %, nachdem die Fluggesellschaft Fusionsgespräche mit United abgelehnt hat

Aditya Raghunath4 Minuten gelesen
Rezensiert von: Thomas Richmond
Zuletzt aktualisiert Apr 20, 2026

Wichtige Daten zur American Airlines-Aktie

  • Vorbörsliche Kursveränderung der American Airlines-Aktie heute: -3%
  • $AAL Aktienkurs per 17. April: $13
  • 52-Wochen-Hoch: $17
  • $AAL-Aktienkursziel: $15

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Was ist passiert?

Die Aktien vonAmerican Airlines(AAL) fallen am Montag, nachdem die Fluggesellschaft die Fusionsgespräche mit United Airlines öffentlich beendet hat. Die Erklärung war unverblümt - American sagte, es sei "nicht an Gesprächen" über einen Deal beteiligt oder interessiert.

Die AAL-Aktie hatte sich am Freitag zusammen mit dem breiten Markt erholt, teilweise angeheizt durch Fusionsspekulationen. Jetzt, da American nicht mehr am Verhandlungstisch sitzt, löst sich diese Prämie auf.

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Berichten zufolge hatte United-CEO Scott Kirby der Trump-Administration im Februar die Idee unterbreitet, um auf internationalen Strecken besser gegen Fluggesellschaften aus dem Nahen Osten konkurrieren zu können.

  • Das Konzept einer kombinierten Fluggesellschaft würde in mehrfacher Hinsicht die größte Fluggesellschaft der Welt schaffen.
  • Doch American sprach sich dagegen aus und bezeichnete die Kombination als "negativ für den Wettbewerb und die Verbraucher".

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Was uns der Markt über die American Airlines-Aktie sagt

Die American Airlines-Aktie befindet sich in einer anderen Position als die United-Aktie, wenn es um eine Fusion geht. American Airlines arbeitet immer noch an seinem eigenen Turnaround.

  • Das Unternehmen verzeichnete für das Gesamtjahr 2025 einen bereinigten Gewinn je Aktie von nur $0,36, belastet durch einen Regierungsstillstand, der etwa $325 Millionen an Einnahmen kostete.
  • Für 2026 wurde ein Gewinn von 1,70 bis 2,70 US-Dollar prognostiziert, und das Management hat sich darauf konzentriert, die Beziehungen zu den Geschäftsreisepartnern wiederherzustellen, die Prämieneinnahmen zu steigern und die Kosten zu senken.

Eine Fusion dieser Größenordnung wäre eine massive Ablenkung von dieser Arbeit. Allein die Überwindung der regulatorischen Hürden würde wahrscheinlich Jahre in Anspruch nehmen.

Die beiden Fluggesellschaften würden zusammen etwa 40 % der Inlandskapazität halten - eine Zahl, die eine strenge kartellrechtliche Prüfung nach sich ziehen würde. Sogar Verkehrsminister Sean Duffy, der sich offen für Geschäfte zeigte, sagte, dass jede große Fusion die Veräußerung von Vermögenswerten erfordern würde.

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Für die American Airlines-Aktie entfällt mit der Ablehnung ein kurzfristiger Katalysator, aber der Fokus bleibt dort, wo das Management ihn haben will - bei der Umsetzung des Turnarounds.

  • Die Buchungen sind in den ersten drei Januarwochen zweistellig gestiegen.
  • Die Nachfrage nach Premium-Flügen bleibt stark.
  • Die Bilanz verbessert sich, und die Gesamtverschuldung wird in diesem Jahr voraussichtlich unter 35 Mrd. USD sinken, ein Jahr früher als geplant.

Die Aktie könnte heute nachgeben, da die Fusionsprämie nachlässt, aber die zugrunde liegende Erholungsgeschichte bleibt intakt.

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