Kennzahlen zur Alaska Air Group-Aktie
- Kursänderung für Alaska Air Group Aktie: -5%
- $ALK Aktienkurs per 21. April: $41
- 52-Wochen-Hoch: $66
- $ALK Aktien Kursziel: $58
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Was ist passiert?
Die Aktien derAlaska Air Group(ALG) fielen, nachdem die Fluggesellschaft ihre Finanzprognose für das Gesamtjahr ausgesetzt hatte und einen dramatischen Anstieg der Kerosinpreise im Zusammenhang mit dem anhaltenden Iran-Konflikt verantwortlich machte.
Die Treibstoffkosten schwankten in nur einer Woche zwischen 4,45 und 5,15 US-Dollar pro Gallone, was eine zuverlässige Prognose für das Gesamtjahr nahezu unmöglich machte.
- Der bereinigte Verlust pro Aktie im ersten Quartal lag bei 1,68 $ und damit über dem revidierten Mittelwert der Prognose.
- Aber allein die Treibstoffkosten belasteten das Unternehmen um etwa 0,70 Dollar gegenüber der ursprünglichen Planung.
- Mit Blick auf das 2. Quartal wird diese Zahl noch viel schlechter. Das Management erwartet, dass der Treibstoff im Durchschnitt des Quartals etwa 4,50 $ pro Gallone kosten wird, was zusätzliche Kosten von über 600 Mio. $ und eine Belastung des Gewinns pro Aktie von 3,60 $ bedeutet.
- Das Unternehmen holt nur etwa ein Drittel dieses Anstiegs durch höhere Flugpreise wieder herein, was eine große Lücke hinterlässt.
Die Aktie der Alaska Air Group steht vor einem zweiten Problem: Die Raffineriegewinnspannen in Singapur sind im ersten Quartal um mehr als 400 % gestiegen, was eine der billigsten Treibstoffquellen der Fluggesellschaft zu ihrer teuersten macht und etwa 20 % des Gesamtangebots betrifft.
Was uns der Markt über die Alaska Air Group-Aktie sagt
Der Rückschlag der Alaska Air Group-Aktie ist nicht auf die Nachfrage zurückzuführen. Unter dem Druck des Treibstoffs läuft das Geschäft eigentlich gut.
- Die Prämieneinnahmen stiegen in Q1 um 8 %.
- Der Geschäftsreiseverkehr stieg um 19 %.
- Die Vorausbuchungen von Firmenkunden liegen um fast 30 % höher als im Vorjahr.
- Die Flugpreise in den Kernmärkten der USA sind im Vergleich zum Vorjahr um mehr als 20 % gestiegen, und dieser Anstieg hält an.
- Die Fluggesellschaft hat außerdem gerade eine mehrjährige Verlängerung mit der Bank of America für ihre Co-Brand-Kreditkarte unterzeichnet, die bis 2030 zusätzliche Barmittel in Höhe von 1 Milliarde US-Dollar bringen soll.
- Die Geschäftsleitung schätzt, dass die Vereinbarung 2026 einen halben Punkt und 2027 einen ganzen Punkt zusätzliche Marge bringt.
CEO Ben Minicucci hält weiterhin an dem langfristigen Ziel eines Gewinns pro Aktie von 10 US-Dollar fest.
Die Integration von Hawaiian Airlines ist fast abgeschlossen, und ein einheitliches Passagierabfertigungssystem wurde diese Woche in Betrieb genommen.
Die neuen internationalen Routen nach Rom, London und Reykjavik entwickeln sich besser als erwartet, insbesondere in den Premium-Kabinen.
Die Aktie der Alaska Air Group wird eindeutig durch einen externen Schock und nicht durch ein kaputtes Geschäftsmodell abgestraft.
Für Anleger, die bereit sind, über die kurzfristige Treibstoffvolatilität hinwegzusehen, könnte die Situation in der zweiten Hälfte des Jahres 2026 interessanter sein, als der aktuelle Aktienkurs vermuten lässt.
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