Quem é o proprietário da United Airlines Holdings? Principais acionistas e negociações recentes com informações privilegiadas

Nikko Henson5 minutos de leitura
Avaliado por: Thomas Richmond
Última atualização Dec 18, 2025

A United Airlines Holdings, Inc. (NASDAQ: UAL) A United Airlines Holdings Inc. (NASDAQ: UAL) é uma das maiores companhias aéreas do mundo, operando uma ampla rede doméstica e internacional nos principais hubs globais. Recentemente, as ações foram negociadas em torno de US$ 113 por ação, dando à United Airlines um valor de mercado de aproximadamente US$ 35,7 bilhões.

Após um período volátil para o setor aéreo, as ações da United Airlines se recuperaram significativamente, apoiadas pela melhoria da lucratividade e pela demanda mais estável por viagens. Observar quem é o proprietário da United Airlines e como os insiders têm negociado ajuda a mostrar como os grandes investidores e a liderança da empresa parecem estar posicionados atualmente.

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Quem são os principais acionistas da United Airlines?

United Airlines stock
Maiores acionistas da United Airlines

A base de acionistas da United Airlines é liderada por grandes investidores institucionais. Essas empresas tendem a se manter durante os ciclos do mercado, o que pode ajudar a manter a propriedade de longo prazo relativamente estável. Os gestores ativos ajustaram suas posições em ambas as direções, demonstrando uma mistura de confiança e cautela.

  • O Grupo Vanguard: 37.277.617 ações (11,51%), valor de ~$4,11 bilhões. Cortou 5.658 ações (0,02%).
  • Capital International Investors: 22.015.466 ações (6,80%), valor de ~$2,43 bilhões. Adicionou 19.857 ações (+0,09%).
  • PRIMECAP Management Company: 18.002.960 ações (5,56%), valor de ~$1,99 bilhão. Corte de 831.750 ações (4,42%).
  • BlackRock Institutional Trust Company: 15.423.855 ações (4,76%), valor de ~$1,70 bilhão. Corte de 213.930 ações (1,37%).
  • Sanders Capital, LLC: 14.773.585 ações (4,56%), valor de ~$1,63 bilhão. Adicionou 258.670 ações (+1,78%).
  • Fidelity Management & Research Company: 13.929.601 ações (4,30%), valor de ~$1,54 bilhão. Adicionou 5.367.889 ações (+62,70%).
  • State Street Investment Management: 11.457.238 ações (3,54%), valor de ~$1,26 bilhão. Cortou 113.855 ações (0,98%).
  • Geode Capital Management: 8.944.166 ações (2,76%), valor de ~$986 milhões. Adicionou 124.290 ações (+1,41%).
  • Capital World Investors: 7.243.066 ações (2,24%), valor de ~$799 milhões. Adicionou 783.551 ações (+12,13%).
  • Dimensional Fund Advisors: 5.460.894 ações (1,69%), valor de ~$602 milhões. Cortou 532.403 ações (8,88%).

Em conjunto, a propriedade da United Airlines permanece ancorada por instituições de longo prazo como Vanguard, BlackRock e Fidelity, enquanto o posicionamento misto entre os gestores ativos sugere visões diferentes sobre a avaliação após a recuperação das ações, o que, para os investidores, aponta para um suporte estável, mas um posicionamento mais seletivo nos níveis de preços atuais.

Destaques dos fundos de hedge

A Citadel Advisors, liderada por Ken Griffin, fez uma das movimentações mais notáveis no último trimestre, aumentando drasticamente sua posição na United Airlines em mais de 1.200%, para um valor aproximado de US$ 419 milhões. A escala do aumento sugere que a empresa pode estar se apoiando mais positivamente na alavancagem operacional e na dinâmica dos lucros da United Airlines, embora a tese exata não tenha sido divulgada.

A Point72 Asset Management, fundada por Steven Cohen, também expandiu sua exposição, aumentando sua participação em cerca de 118%, para um valor aproximado de US$ 62 milhões. Esse movimento parece refletir uma visão mais construtiva sobre as margens e a disciplina de custos, à medida que a lucratividade melhora.

O Winton Group, administrado por David Harding, mais do que dobrou sua posição na United Airlines, aumentando sua participação em aproximadamente 103%, chegando a um valor de cerca de US$ 3 milhões. Embora menor em tamanho, o aumento se destaca como uma mudança significativa no posicionamento.

O Gotham Asset Management, liderado por Joel Greenblatt, também quase dobrou sua participação, elevando sua posição em cerca de 99%, para um valor aproximado de US$ 14 milhões, o que pode sugerir que o fundo vê a United Airlines como razoavelmente avaliada em relação ao poder de ganhos a longo prazo.

De modo geral, a atividade dos fundos de hedge parece ativa, mas mista e, para os investidores, isso sugere um interesse crescente na recuperação da United Airlines, juntamente com visões diferentes sobre o quanto ainda resta de vantagem.

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Negociações recentes da United Airlines com informações privilegiadas

United Airlines stock
Transações recentes com informações privilegiadas da United Airlines

As transações com informações privilegiadas podem oferecer um contexto adicional sobre como os executivos e diretores podem estar gerenciando a exposição pessoal às ações. Os registros recentes da United Airlines mostram principalmente atividades de venda.

  • John Scott Kirby (executivo e diretor): Vendeu 120.000 ações a ~$108 em 2/12/25; transação separada de 20.000 ações informada a $0.
  • John Scott Kirby (executivo e diretor): Vendeu 30.157 ações a ~$101 em 23/9/25.
  • Kate Gebo (Diretora): Vendeu 36.296 ações a preços próximos a US$ 98 em 11/8/25.
  • Barney Harford (Diretor): Vendeu 9.000 ações a ~$98 em 8/11/25.
  • Outros diretores: Pequenas transações de 399 a 412 ações registradas em 29/9/25.

Parece que a atividade dos insiders está inclinada para a venda e, embora essas transações não alterem materialmente a propriedade, para os investidores elas sugerem que a liderança pode estar administrando a exposição após a recuperação das ações, em vez de sinalizar uma forte convicção nos níveis atuais.

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O que os dados de propriedade e de negociações com informações privilegiadas nos dizem

A base de acionistas da United Airlines permanece firmemente institucional, proporcionando estabilidade à medida que a empresa continua a melhorar seus lucros e margens. O posicionamento dos fundos de hedge mostra uma acumulação seletiva, enquanto que as negociações com informações privilegiadas parecem ser medidas e não direcionais.

Em conjunto, parece que os investidores continuam a ver a United Airlines como uma companhia aérea em recuperação, com fundamentos melhores, embora o posicionamento dos fundos e dos insiders sugira uma abordagem cautelosa nos atuais níveis de avaliação.

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