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Investimentos em geral

Ford Perdeu 30% Desde Maio: JPMorgan Vê Potencial de Alta de 33%

Roxanna Maglangit • 4 minutos de leitura
Avaliado por: Roxanna Maglangit
Última atualização Oct 13, 2026

Principais Conclusões

  • As ações da Ford caíram 30% desde o máximo de fechamento de 29 de maio, e a JPMorgan reduziu seu preço-alvo para $16 de $17 em 12 de outubro, mantendo sua classificação Overweight e potencial de alta de 33%.
  • A JPMorgan espera um terceiro trimestre sólido, mas uma primeira visão cautelosa para 2027, e não acredita que os resultados farão muito pela ação.
  • Os analistas esperam um EPS normalizado de $1,86 em 2026, retornando ao nível de 2024, subindo para $2,13 em 2028.
  • O alvo de $16 exige que os investidores paguem 9x os lucros futuros, acima da média de cinco anos da Ford de 7,8x, portanto a recomendação é plausível, mas forçada.

Ford Motor (F) perdeu 30% desde o seu máximo de fechamento em 29 de maio. Mas a JPMorgan Chase (JPM), que ajustou seu preço-alvo para $16 de $17 em 12 de outubro, ainda vê um potencial de alta de 33%.

Algumas semanas difíceis para Detroit

Em 1º de outubro, a Reuters informou que especialistas esperavam que as Três de Detroit perdessem participação de mercado nos EUA para rivais asiáticos, em parte devido aos preços disparados da gasolina por causa da guerra no Irã.

Em 2 de outubro, a Ford informou que suas vendas nos EUA no terceiro trimestre caíram 6,6% enquanto descontinuava o Escape e o Lincoln Corsair.

A JPMorgan espera um trimestre tranquilo

O analista Rajat Gupta manteve sua classificação Overweight e espera um EBIT do terceiro trimestre de $2,5 bilhões e um EPS de $0,43, ligeiramente acima do consenso de $2,4 bilhões e $0,41.

Mas ele não espera que os resultados movimentem a ação: os investidores focarão em 2027, onde a primeira palavra da Ford provavelmente soará cautelosa.

O alvo de $16 faz sentido?

O consenso de preço-alvo subiu de $11 há um ano para $16, enquanto a ação fechou em $12,17 em 9 de outubro, pouco acima dos $11,50 de um ano antes.

Gráfico de linha do TIKR do preço-alvo consensual (média) dos analistas da Ford Motor, $ por ação, no último ano.
Ford Motor (F): preço-alvo consensual (média) dos analistas, $ por ação, no último ano (TIKR)

Até o alvo mais baixo, $12,80, está acima do preço atual da ação [$12,01], e oito analistas agora classificam a Ford como Compra ou Outperform, ante quatro há um ano.

Os analistas esperam que o EPS normalizado se recupere de $1,09 em 2025 para $1,86 este ano, retornando ao nível de 2024, e então alcance $2,13 até 2028.

Gráfico de barras do TIKR do EPS normalizado da Ford Motor, real e estimativas consensuais, $ por ação, exercício fiscal 2024–2028.
Ford Motor (F): EPS normalizado, real e estimativas consensuais, $ por ação, exercício fiscal 2024–2028 (TIKR)

O aviso da JPMorgan se encaixa no meio desse gráfico: uma perspectiva cautelosa para 2027 exerceria pressão sobre os $1,93 que os analistas esperam para o próximo ano.

A parte mais difícil é o múltiplo. A Ford negocia a 6,9x os lucros futuros, abaixo de sua média de cinco anos de 7,8x.

Gráfico de linha do TIKR do P/L futuro (NTM) da Ford Motor, últimos 5 anos.
Ford Motor (F): P/L futuro (NTM), últimos 5 anos (TIKR)

Os $16 da JPMorgan equivalem a 9x os $1,78 por ação que os analistas esperam nos próximos doze meses. Isso está bem abaixo do pico de 12,8x em janeiro de 2022, mas confortavelmente acima de onde a Ford costuma negociar.

O potencial de alta precisa de uma reavaliação

Os preços da gasolina são o risco. Na teleconferência de julho, a CFO Sherry House disse que as previsões da Ford "não incluem os impactos potenciais de uma escalada significativa no Oriente Médio".

Acho que a recomendação da JPMorgan é plausível, mas forçada: $16 pede que os investidores paguem mais pelos lucros em recuperação da Ford do que normalmente pagam.

O próximo teste é o relatório do terceiro trimestre da Ford. Se sua primeira visão de 2027 mantiver a estimativa de $1,93 no lugar, $16 fica mais fácil de alcançar.

Então, quanto vale realmente a ação da Ford?

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