Principais Estatísticas da Ação da Boeing
- Variação do preço da ação da Boeing nos últimos 6 meses: -15%
- Preço da Ação $BA em 16 de outubro: $190
- Máxima de 52 semanas: $254
- Preço-Alvo da Ação $BA: $267
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O Que Aconteceu?
O principal executivo de vendas de jatos da Boeing (BA) está deixando o cargo. Brad McMullen, vice-presidente sênior de vendas e marketing globais, se aposentará em dezembro.
Ryan Weir assumirá o cargo, que atualmente comanda o mercado norte-americano. A notícia vem de um memorando visto pela Reuters.
McMullen liderou a recuperação comercial da Boeing após o incidente com a porta do 737 MAX em 2024. Ele era visto como uma figura-chave para acalmar as companhias aéreas, que ficaram abaladas com o incidente.
A CEO da Boeing Commercial Airplanes, Stephanie Pope, disse que ele construiu relacionamentos profundos e de confiança com os clientes.
Weir tem uma longa trajetória em vendas na empresa.
A mudança ocorre durante uma recuperação. Em 2025, a Boeing superou a Airbus na corrida por pedidos pela primeira vez em sete anos.
Acordos ligados a visitas internacionais do presidente Donald Trump ajudaram, e os pedidos pelo jato wide-body 787 também dispararam.

Ainda há uma lacuna a ser fechada. A Boeing fica atrás da Airbus em jatos narrowbody de longo alcance como o A321neo, e a empresa espera que a aprovação iminente do seu 737 MAX 10 ajude.
O Que o Mercado Está Nos Dizendo Sobre a Ação da Boeing
Para a ação da Boeing, uma mudança na liderança de vendas é importante porque os pedidos são a base do negócio. A empresa diz que seu backlog é recorde de US$ 715 bilhões, o que inclui mais de 6.200 aeronaves comerciais.
Os números do 2º trimestre mostraram progresso. A Boeing entregou 171 aeronaves, seu melhor trimestre desde 2018.
A receita subiu 8% para US$ 24,6 bilhões e o fluxo de caixa livre foi positivo em US$ 631 milhões. A administração espera entre US$ 1 bilhão e US$ 3 bilhões em fluxo de caixa livre este ano.

Ela reportou um prejuízo por ação ajustado de US$ 0,76, enquanto a margem operacional foi de apenas 0,6%. Uma provisão de US$ 280 milhões no programa VC-25B também pesou sobre os resultados.
A administração diz que o 737-7 está perto da aprovação da FAA, com o 737-10 a seguir; as entregas de ambos estão planejadas para 2027.
Portanto, a ação da Boeing está atrelada a quão bem a empresa converte esse backlog em entregas e caixa.
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