Uber, 자율주행 솔루션 제품군 출시: 투자자들이 주목해야 하는 이유

Gian Estrada5 읽은 시간
검토자: Thomas Richmond
마지막 업데이트 Feb 23, 2026

UBER 주식 주요 통계

  • 지난 주 실적: 6%
  • 52주 범위: $61 ~ $102
  • 현재 가격: $74

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UBER 주식에 무슨 일이 있었나요?

지난 금요일, 1억 달러 규모의 자율주행차 충전 허브 투자, 유럽 7개국 배송 확대, Uber Autonomous Solutions 출시 등 여러 분야에서 동시에 가속화하는 회사의 모습을 보여주면서 Uber(UBER) 주가는 1.3% 상승한 73.86달러로 마감했습니다.

구조적으로 가장 중요한 발표는 2월 23일에 발표된 Uber Autonomous Solutions로, AV 파트너가 처음부터 이러한 기능을 구축하지 않고 Uber의 수요 시장, 차량 운영, 고객 지원 인프라에 직접 연결할 수 있는 완전한 상용화 제품군입니다.

또한, 2015 회계연도 매출은 18% 증가한 510억 달러, 잉여 현금 흐름은 42% 증가한 98억 달러, 조정 EBITDA는 35% 증가한 87억 달러를 기록하는 등 AV 추진은 이미 상당한 재무적 화력을 창출하는 사업이라는 점을 뒷받침하는 근거가 되고 있습니다.

Uber는 더 이상 단순한 차량 호출 앱이 아니라 7개의 새로운 유럽 배달 시장 진출, LA28 올림픽 파트너십, 마쓰다 대리점 무료 차량 서비스 통합을 통해 모든 모빌리티 및 물류 접점에 진출한 플랫폼 회사로 거듭나고 있습니다.

다라 코스로샤히 CEO는 2025년 4분기 실적 발표에서 "자율주행차는 우리 플랫폼의 근본적인 강점인 글로벌 규모, 높은 수요 밀도, 정교한 시장 기술, 수십 년간의 현장 경험을 증폭시킨다"고 말하며, Uber 네트워크의 자율주행차 운행은 이미 독립형 퍼스트 파티 플랫폼보다 30% 높은 활용도로 운영되고 있다고 덧붙였습니다.

또한, 소로스 펀드 매니지먼트는 2025년 12월 31일 기준으로 우버 지분을 47.0% 늘려 372,119주를 보유했으며, 이는 역대 가장 공격적인 자율주행차 도입의 해로 향하는 기관의 확신이 커지고 있음을 나타냅니다.

52주 최고가 102.0달러에 비해 73.86달러에 거래되고 있는 Uber의 주가는 기록적인 현금 흐름을 기록하고 연말까지 15개 자율주행 도시를 목표로 하며 전 세계적으로 자율주행 모빌리티를 정의할 수 있는 인프라 계층을 구축하는 가운데에도 최고점 대비 27.6% 낮은 수준입니다.

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월스트리트의 UBER 주식에 대한 평가

지난 주에 발표된 1억 달러 규모의 자율주행차 충전 인프라 투자부터 Uber 자율주행 솔루션 출시까지, Uber는 더 이상 부수적인 실험으로 자율주행차를 배치하는 것이 아니라 전 세계로 확장하기 위한 상업적 기반을 적극적으로 구축하고 있음을 확인시켜 주었습니다.

이러한 야망의 근본적인 근거는 2015 회계연도 매출이 18% 증가한 520억 달러, EBITDA 마진이 16.8%로 확대되고 2026 회계연도 매출이 12.3% 증가한 584억 달러로 예상되는 등 이미 사업이 본격화되고 있다는 사실에 근거하고 있습니다.

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UBER 주식에 대한 스트릿 애널리스트 목표치 (TIKR)

2월 20일 현재 52명의 애널리스트 중 36명이 매수 의견을, 11명이 시장수익률 상회 의견을 제시했으며, 평균 목표주가는 105.0달러로 현재 종가인 73.86달러 대비 42.2% 상승 여력이 있음을 시사하는 등 월스트리트가 확고하게 우버를 지지하고 있습니다.

그러나 목표 스프레드는 약세 시 최저 70.0달러에서 강세 시 최고 150.0달러에 이르는 다양한 확신을 나타내며, 이는 자율주행 경제가 얼마나 빠르게 확장될지, 자율 공급이 네트워크에 넘쳐나는 상황에서 Uber가 플랫폼 점유율을 방어할 수 있을지에 대한 진정한 의견 차이를 반영합니다.

밸류에이션 모델은 무엇을 말하나요?

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UBER 주식 가치평가 모델 결과 (TIKR)

기록적인 잉여현금흐름과 가속화되는 AV 파트너십 파이프라인을 배경으로, 중간 사례 가치평가 모델에서는 Uber의 주가를 206달러로 책정하여 4.8년간 178.7%의 총수익률과 23.5%의 연간 IRR을 예상했으며, 이는 자율주행 전환을 감수하려는 투자자들에게 매력적인 설정입니다.

주요 리스크는 정상화 순이익으로, 2025 회계연도에 이미 59.5% 감소했으며 2026 회계연도에는 69억 달러로 일부만 회복될 것으로 예상되어 운영 레버리지가 증가하더라도 단기적인 AV 자본 약정 및 차량 구매 의무가 계속해서 보고 수익을 압박할 것으로 예상됩니다.

52주 최고가 대비 27.6% 하락한 73.86달러에 거래되고 있으며 애널리스트 컨센서스와 밸류에이션 모델의 중기 목표치 대비 가파른 할인율을 보이고 있는 Uber는 자율 모빌리티 구축에 대해 다년간의 전망을 가진 투자자들에게 의미 있게 저평가된 것으로 보입니다.

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