デルタ航空株の主要統計
- 過去6か月間のデルタ航空株価変動: 23%
- 7月10日時点の$DAL株価: $87
- 52週高値: $96
- $DAL株価目標値: $98
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何が起こったのか？
デルタ航空 (DAL) の株価は、第2四半期の業績がウォールストリートの予想をEPSと売上高の両方で上回ったにもかかわらず、金曜日に下落しました。
デルタは調整後EPSを1株あたり$1.56と報告し、アナリスト予想の$1.48を上回りました。調整後売上高も$176.7億ドルと予想を上回りました。総営業収益は前年同期比19%増の$197.6億ドルに跳ね上がりました。
では、数字が良かったのに、なぜ株価は下落したのでしょうか？
- 純利益は前年同期比25%減の$16億ドルとなり、大幅に高騰した燃料コストが重荷となりました。
- デルタの「利用可能座席マイル当たりコスト」（各座席を飛行させるコストの重要な指標）は、四半期中に21%上昇しました。
- 利用可能座席マイル当たり収益は17%増加しましたが、これは座席当たり収益の伸びをコストが上回ったことを意味します。
- コスト上昇と価格上昇のこのギャップが、業績が予想を上回ったにもかかわらず、今日投資家が慎重になっている理由の一部であるようです。
エド・バスティアンCEOは、同社が燃料コストの上昇分を顧客に転嫁し続けられると確信しています。彼はCNBCに対し、デルタはこれまで燃料費高騰分の約60%しか消費者に転嫁していないが、今四半期にはほぼ100%に近づくと見込んでいると語りました。
バスティアンは、強い需要、多様化する座席オプション、そして原油価格が最終的に下落した際に供給過剰にならないよう規律を保つようになった航空業界を挙げ、この価格転嫁力は持続可能だと信じています。
デルタはまた、投資家に先行きを示しました。同社は第3四半期のEPSを$2.00から$2.50の間と予想し、アナリストが想定していた$2.02を上回りました。売上高は前年同期の第3四半期と比較して中二桁の割合で成長すると見込まれています。
通期では、デルタは以前の業績見通し（ガイダンス）である1株あたり$6.50から$7.50を再確認しました。
業績にはいくつかの明るい材料もありました。
- ファーストクラスなどのプレミアムチケットの売上は、通常のエコノミー席の売上を実際に上回り、メインキャビンからの$68.5億ドルに対し、$69.2億ドルの収益をもたらしました。
- バスティアンは、デルタが高所得旅行者に重点的にアプローチしており、これが需要を強く保つのに役立っていると指摘しました。
- ワールドカップ関連の旅行需要も予想以上に強く、米国への訪問者からの後押しもありました。
- 航空宇宙・防衛、銀行、自動車セクターの成長を牽引して、ビジネス旅行も回復しました。
ペンシルベニア州トレーナーにあるデルタの燃料精製所も目立った存在で、同施設の収益は83%急増して$20.9億ドルとなりました。
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市場がデルタ航空株について伝えていること
今日の株価反応は、投資家が見出しの業績予想超過を脇に置き、燃料コストによるマージン圧迫に注目していることを示しています。
デルタ航空株が予想を上回ったにもかかわらず、コストが座席当たり収益よりも速く成長したという事実は、短期的な収益性の圧迫を示唆しており、市場は予想以上の上振れそのものよりも、この点をより重く評価しているようです。
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