L'action d'Alaska Air Group perd 5 % après que la compagnie aérienne a annulé ses prévisions financières

Principales statistiques pour l'action Alaska Air Group

• Evolution du cours de l'action Alaska Air Group : -5%.
• Cours de l'action $ALK au 21 avril : 41
• Plus haut sur 52 semaines : 66
• Objectif de cours de l'action $ALK : 58

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Qu'est-ce qui s'est passé ?

Les actions d'Alaska Air Group(ALG) ont chuté après que la compagnie aérienne ait suspendu ses prévisions financières pour l'ensemble de l'année, en raison d'une hausse spectaculaire des prix du kérosène liée au conflit en cours avec l'Iran.

Les prix du carburant ont oscillé entre 4,45 et 5,15 dollars le gallon en une semaine seulement, rendant presque impossible toute prévision fiable des bénéfices pour l'ensemble de l'année.

• La perte ajustée par action du premier trimestre s'est élevée à 1,68 $, ce qui est supérieur au point médian des prévisions révisées.
• Mais le carburant à lui seul a ajouté environ 0,70 $ de pression par rapport au plan initial.
• En ce qui concerne le deuxième trimestre, les chiffres sont bien pires. La direction s'attend à ce que le carburant coûte environ 4,50 dollars par gallon en moyenne pour le trimestre, ce qui représente plus de 600 millions de dollars de dépenses supplémentaires et un impact de 3,60 dollars sur le BPA.
• La société ne récupère qu'un tiers de cette augmentation par le biais de tarifs plus élevés, ce qui laisse un écart important.

L'action Alaska Air Group est confrontée à un deuxième problème spécifique : les marges de raffinage à Singapour ont augmenté de plus de 400% au 1er trimestre, transformant l'une des sources de carburant les moins chères de la compagnie aérienne en la plus chère, affectant environ 20% de l'approvisionnement total.

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Ce que le marché nous dit à propos de l'action Alaska Air Group

Le recul de l'action Alaska Air Group n'est pas une question de demande. Sous la pression du carburant, l'entreprise est en fait performante.

• Les recettes de primes ont augmenté de 8 % au 1er trimestre.
• Les voyages d'affaires ont fait un bond de 19 %.
• Les réservations anticipées des clients d'affaires ont augmenté de près de 30 % par rapport à l'année précédente.
• Les tarifs aériens sur les principaux marchés américains ont augmenté de plus de 20 % par rapport à l'année dernière, et ces augmentations se maintiennent.
• La compagnie aérienne vient également de signer une extension pluriannuelle avec Bank of America pour sa carte de crédit co-brandée, qui devrait générer 1 milliard de dollars de liquidités supplémentaires jusqu'en 2030.
• La direction estime que l'accord ajoute environ un demi-point de marge en 2026 et un point complet en 2027.

Le PDG Ben Minicucci reste déterminé à atteindre l'objectif à long terme de 10 dollars par action.

L'intégration d'Hawaiian Airlines est presque achevée, avec un système unique de service aux passagers mis en service cette semaine.

Les nouvelles liaisons internationales vers Rome, Londres et Reykjavik dépassent les attentes, en particulier dans les cabines haut de gamme.

L'action d'Alaska Air Group est clairement pénalisée par un choc externe, et non par un modèle d'entreprise défaillant.

Pour les investisseurs prêts à faire abstraction de la volatilité du carburant à court terme, la situation à l'approche du second semestre 2026 pourrait être plus intéressante que ne le suggère le cours actuel de l'action.

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