Wichtige Kennzahlen für Joby Aviation
- 52-Wochen-Spanne: $6.63 bis $19.98
- Konsensziel der Analysten: ~$11
- Höchstes Analystenziel: $18
- YTD-Rendite: -50%
- Gesamtliquidität: ~$2,3 Mrd. (Barmittel und kurzfristige Anlagen per Q2 2026)
- Erwartete Umsatz-CAGR (2 Jahre): ~103%
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Warum Joby Aviation existiert und warum die Aktie ein schwieriges Jahr hat
Joby Aviation (JOBY) entwickelt ein vollelektrisches Senkrechtstart- und -landeflugzeug, allgemein eVTOL genannt, das Passagiere schnell, leise und ohne die Kosten pro Flug eines traditionellen Hubschraubers durch Städte befördern soll.
Das Flugzeug des Unternehmens startet und landet wie ein Hubschrauber, fliegt aber wie ein Flugzeug und kann Entfernungen von bis zu 100 Meilen mit Geschwindigkeiten um 200 Meilen pro Stunde zurücklegen.
Joby plant, einen eigenen Lufttaxi-Dienst zu betreiben und mit der Zeit auch Flugzeuge an andere Betreiber zu verkaufen. Die Vision ist überzeugend, aber der Weg zu kommerziellen Umsätzen führt vollständig durch ein Tor: die FAA-Typenzulassung, an deren Abschluss das Unternehmen noch arbeitet.
Joby meldete im fünften und letzten Stadium der FAA-Typenzulassung im Q2 den bisher stärksten Quartalsfortschritt, mit fünf fliegenden Flugzeugen, darunter sein erstes FAA-konformes Flugzeug, und 12 weiteren in verschiedenen Produktionsstadien.
Die ersten eIPP-Flüge werden für September in Texas erwartet, mit dem Ziel, erste Passagiere noch vor Jahresende zu befördern. Das Unternehmen reduzierte seine Fertigungsabweichungsrate in der ersten Hälfte 2026 um fast 40%, als es von Forschungs- und Entwicklungsbauten zur Kleinserienproduktion überging. Nichts davon reichte aus, um die Aktie zu stützen.
Die Aktie ist seit Jahresbeginn um etwa 50% gefallen und notiert nahe ihrem 52-Wochen-Tief, da Anleger, die die eVTOL-Story zu höheren Kursen gekauft haben, ungeduldig mit einem Zeitplan geworden sind, der immer wieder verschoben wird.
Die folgende Umsatztabelle setzt die finanzielle Realität ins rechte Licht, und es ist wichtig, sie ehrlich zu lesen.
Die Umsatzprognose für das Gesamtjahr 2026 wurde auf 115 bis 125 Millionen Dollar angehoben, fast vollständig erwirtschaftet durch Blade, das Hubschrauber- und Luft-Shuttle-Geschäft, das Joby übernommen hat. Das eVTOL-Flugzeug selbst hat noch keinen kommerziellen Umsatz beigetragen.
Jeder Balken in der Grafik nach dem laufenden Jahr ist eine Schätzung, die auf der Annahme basiert, dass die Zertifizierung eintrifft, der kommerzielle Betrieb startet und die Flotte wie geplant skaliert.
Der Konsensprognose zufolge soll der Umsatz 2027 etwa 220 Millionen Dollar, 2028 435 Millionen Dollar und bis 2030 fast 2 Milliarden Dollar erreichen. Jede dieser Zahlen hängt jedoch stark von regulatorischen und operativen Meilensteinen ab, die noch vor dem Unternehmen liegen, nicht hinter ihm.
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