제너럴 모터스 주식의 주요 통계
- 지난 6개월간 제너럴 모터스 주가 변동: 9%
- 10월 1일 기준 $GM 주가: $79
- 52주 최고가: $92
- $GM 주가 목표치: $104
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무슨 일이 있었나요?
제너럴 모터스(GM)는 목요일 3분기 미국 내 판매가 5.5% 감소했다고 발표했습니다. 회사는 670,974대의 신차를 판매했습니다.
전기차가 주요 부진 요인이었습니다. 연방 정부의 최대 $7,500 인센티브가 종료되기 전인 지난해 수요가 급증했고, GM은 그 기간 동안 전기차 판매 신기록을 세웠습니다.
올해의 수치는 매우 다릅니다. 이퀴녹스 EV 판매는 92.4% 감소했습니다. 블레이저 EV 판매는 84.4% 감소했고, 허머 EV 판매는 72.9% 감소했습니다.
하이브리드 차량은 또 다른 문제입니다. GM은 코르벳 한 종류만 하이브리드로 판매하고 있습니다. AAA 전국 평균 $4.41로 휘발유 가격이 높은 상황에서 소비자들은 하이브리드 차량으로 눈을 돌리고 있습니다.
하이브리드를 포함한 도요타의 전동화 차량 판매는 28.5% 증가하여 363,367대를 기록했습니다. 혼다는 106,000대 이상의 하이브리드를 판매하며 신기록을 세웠습니다.
이로 인해 도요타와 GM의 격차는 136,000대 미만으로 좁혀졌습니다. 작년 연간 격차는 약 335,000대였습니다.
일부 긍정적인 부분도 있었습니다. 대형 픽업트럭 판매는 전년 동기 대비 유지되었습니다.
쉐보레 트레일블레이저 판매는 51% 증가했고, 뷰익 엔비스타 판매는 18.4% 증가했으며, 쉐보레 트랙스 판매는 16.3% 증가했습니다. GM은 또한 내연기관 차량 판매가 작년과 거의 비슷한 수준이라고 밝혔습니다.
그럼에도 불구하고, 올해 들어 모든 GM 브랜드의 판매가 감소했습니다. 캐딜락이 25% 감소로 가장 큰 하락세를 보였습니다.
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시장이 제너럴 모터스 주식에 대해 시사하는 바
판매 보고서는 제너럴 모터스 주식에 대한 압박을 가중시킵니다. 투자자들은 하이브리드 차량을 보유한 경쟁사들이 점유율을 확대하고 있음을 알 수 있습니다. 전문가들은 GM의 취약한 하이브리드 라인업이 전체 판매에 타격을 줄 것으로 예상합니다.
그럼에도 상황이 모두 나쁜 것은 아닙니다. GM은 7월에 올해 두 번째로 2026년 예상치를 상향 조정했습니다. 현재 조정 주당순이익(EPS)을 $12~$14로 예상하고 있습니다.
2분기 북미 지역 마진은 8.6%였습니다. 또한 GM은 상반기 동안 미국 대형 픽업트럭 시장의 42% 이상을 점유했습니다.
GM은 또한 주주에게 현금을 환원하고 있습니다. 2분기에 $20억 상당의 자사주를 매입했으며, 현재 승인된 한도 내에 $35억이 남아 있습니다. 이는 제너럴 모터스 주식에 일부 지지 기반을 제공합니다.
다음 시험대는 새로운 쉐보레 실버라도와 GMC 시에라입니다. 이들은 12월에 전시장에 출시될 예정입니다.
GM 북미 사장 던컨 알드레드는 사업이 "매우 잘 진행되고 있다"며 출시가 예정대로 진행 중이라고 말했습니다.
현재로서는 제너럴 모터스 주식이 두 가지에 반응할 수 있습니다. 하나는 전기차 판매가 얼마나 빨리 안정화되는지, 다른 하나는 GM이 하이브리드로의 전환에 어떻게 대응할 수 있는지입니다.
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