テスラ 株の主な統計データ
- テスラ株の価格変動：3.6
- 12月15日現在の$TSLA株価：475ドル
- 52週高値:$488
- TSLA株価目標: 391ドル
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何が起きたのか？
イーロン・マスク最高経営責任者（CEO）が、テキサス州オースティンで完全無人運転のロボタクシーをテスト中であると発表し、テスラ（TSLA）の株価は月曜日に3.6％上昇した。
「乗員を乗せないテストが進行中だ」とマスクCEOは週末にXに書き込んだ。これは電気自動車メーカーにとって重要な前進であり、6月にオースティンで安全運転で限定的なRobotaxiサービスを開始した。
この発表は、テスラの自律走行への野望に対する投資家の興奮を再燃させた。マスクは10年以上前から、テスラ車が最終的には自動運転のロボタクシーとして運行すると約束してきた。
同社はまだ完全な自律走行を大規模に達成していないが、セーフティドライバーを排除することは、その目標に向けた有意義な前進を意味する。
テスラのAIソフトウェア担当副社長であるアショク・エルスワミは、オースティンで運転手のいないテスラと思われる動画に反応し、Xに「そして始まる！」と投稿した。
同社の公式アカウントは、車両の拡大が "ゆっくりと、そして一気に "行われることを示唆する暗号めいたメッセージを追加した。
テスラがオースティンで保有する車両は現在わずか30台以下だが、2025年末までに60台に倍増させる計画だ。これは、すでに複数の都市ではるかに大規模な商用ロボットタクシー・サービスを展開しているウェイモのような競合他社に比べれば小さなものだ。
また、テスラは10月中旬の時点で、人間の安全監督者が車両に同乗しているにもかかわらず、オースティンの車両で7件の衝突事故が発生したと報告しており、安全性への懸念も残っている。
カーネギーメロン大学の自律システム安全研究者であるフィリップ・クープマンは、このような小規模な車両では、"特に、衝突を防止することを仕事とする安全監督者が各車両にいることを考慮すると、報告可能な事故は7件以下であるべきだ "と述べた。
同社はまた、ベイエリアで別のRobotaxiサービスを運営しているカリフォルニア州で、ドライバーレス車両のテストに必要な許可を確保していない。
カリフォルニア州の規制当局は、テスラが同州で安全運転手の排除や商用ロボットタクシーサービスの運営に必要な許可を申請していないことを確認した。
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テスラ株について市場が伝えていること
規制上のハードルや安全性への疑問はあるものの、投資家たちはテスラの監視なし自律走行への前進に明らかに期待を寄せている。テスラ株は現在、2024年12月につけた史上最高値をわずかに下回り、年初来では18%上昇している。
市場は現在の限界に目を向けず、巨大な潜在的チャンスに注目しようとしているようだ。
テスラの直近の決算説明会でマスク氏は、規制当局の承認が下りるまで、年内に8～10の都市圏でロボタクシスを稼働させる予定だと述べた。また、オースティンでは "数カ月以内に "安全運転手がいなくなるだろうと自信を見せた。
長期的なテスラの株主にとって、本当の問題は、同社がこうした初期のテストを、ウェイモや他の既存プレーヤーと競合する、収益性の高い大規模な自律走行ライドヘイリングビジネスにつなげられるかどうかだ。
テクノロジーは明らかに進歩しているが、テスラがロボットタクシー市場で主導権を主張するまでには、まだ大きな地盤がある。
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