Statistiques clés pour l'action UAL
- Variation du cours de l'action UAL avant la mise sur le marché : 3,6%.
- Cours de l'action UAL au 20 janvier : 108,57
- Plus haut sur 52 semaines : 119
- Objectif de cours pour l'action UAL : 132
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Qu'est-ce qui s'est passé ?
L'action United Airlines(UAL) a grimpé de plus de 8 % mardi après que la compagnie aérienne ait enregistré des résultats nettement supérieurs à la moyenne et ait publié des prévisions à la hausse pour 2026.
Le transporteur a déclaré des bénéfices ajustés de 3,10 $ par action au quatrième trimestre, écrasant les attentes des analystes de 2,94 $ par action. Le chiffre d'affaires s'est élevé à 15,4 milliards de dollars, ce qui correspond aux prévisions de Wall Street.
Pour l'ensemble de l'année à venir, United prévoit un bénéfice ajusté compris entre 12 et 14 dollars par action, ce qui correspond aux estimations des analystes (13,16 dollars).
Les prévisions pour le premier trimestre se situent entre 1 et 1,50 dollar par action, soit un peu plus que le consensus de 1,13 dollar. Si United atteint le haut de sa fourchette, 2026 marquerait un record de bénéfices pour la compagnie aérienne.
Les résultats montrent que United séduit les voyageurs de toutes les classes de cabine.
- Le chiffre d'affaires de la catégorie Premium a bondi de 9 % au quatrième trimestre et de 11 % sur l'ensemble de l'année.
- Même les tarifs économiques de base, qui sont en concurrence directe avec les compagnies aériennes à bas prix, ont augmenté de 7 % au cours des trois derniers mois de 2025.
- La compagnie a transporté plus de 181 millions de passagers en 2025, tout en établissant un record de Net Promoter Score au quatrième trimestre.
Le PDG de United, Scott Kirby, a indiqué que l'année 2026 allait être marquée par une forte dynamique. La semaine qui s'est achevée le 4 janvier a été la semaine la plus lucrative de l'histoire de United.
La semaine suivante a été marquée par des records en matière de billetterie et de ventes aux entreprises. Ce type de revenus est exactement ce que les investisseurs veulent voir.
Le trimestre n'a pas été sans difficultés.
- La fermeture du gouvernement en novembre a coûté à United environ 250 millions de dollars de bénéfices avant impôts. La pénurie de contrôleurs aériens a temporairement causé des retards et nui aux réservations.
- Mais United a bien géré la situation, en offrant des remboursements complets à tous les clients, même si leurs vols n'ont pas été annulés.
- Cette approche axée sur le client a porté ses fruits, puisque le mois de novembre a été marqué par le Net Promoter Score mensuel le plus élevé jamais enregistré par United.
Pour l'ensemble de l'année 2025, United a enregistré un bénéfice ajusté de 10,62 dollars par action, en hausse par rapport à l'année précédente. La compagnie aérienne a généré 8,4 milliards de dollars de flux de trésorerie d'exploitation et 2,7 milliards de dollars de flux de trésorerie disponible, avec un flux de trésorerie disponible similaire attendu en 2026.
United a également racheté 640 millions de dollars d'actions au cours de l'année, tout en maintenant un bilan solide avec 15,2 milliards de dollars de liquidités disponibles.
Ce que le marché nous dit à propos de l'action UAL
Le bond massif de l'action UAL indique que les investisseurs parient sur la capacité de United à atteindre ses objectifs ambitieux pour 2026.
Le transporteur se positionne avec Delta Air Lines comme l'une des deux seules compagnies aériennes américaines qui devraient générer des bénéfices records cette année. À elles deux, elles ont représenté la quasi-totalité des bénéfices du secteur aérien américain au cours des neuf premiers mois de l'année 2025.
United réalise des investissements judicieux pour continuer à gagner des clients. La compagnie aérienne prévoit de prendre livraison de plus de 100 avions à fuselage étroit et d'environ 20 avions à fuselage large Boeing 787 en 2026.
Cela représente plus de livraisons d'avions à fuselage large en une seule année que n'importe quelle compagnie aérienne américaine depuis 1988. Ces nouveaux avions permettront à United d'assurer des liaisons internationales de premier plan et de développer son réseau intérieur.
La compagnie aérienne s'efforce également d'améliorer l'expérience de ses clients. Le Wi-Fi Starlink est désormais installé sur la quasi-totalité des avions United Express à double cabine, et les installations s'accélèrent sur les avions de ligne.
United a annoncé un nouvel intérieur pour le Boeing 787-9, avec des suites Polaris Studio 25 % plus grandes, dotées de portes de confidentialité et d'écrans de 27 pouces. Les sièges haut de gamme représentent désormais 12 % de l'ensemble des sièges transportés, en hausse par rapport aux années précédentes.
Avec une forte dynamique de revenus, une discipline en matière de capacité et des améliorations majeures de produits en cours de préparation, l'action UAL semble bien positionnée pour continuer à gagner du terrain.
La hausse de 8 % montre que les investisseurs adhèrent à l'histoire de la croissance et parient sur la capacité de United à réaliser ses prévisions de bénéfices record pour l'année à venir.
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