Conclusiones clave sobre las acciones de Uber Technologies a fecha de julio de 2026
- Cincuenta y cuatro analistas cubren las acciones de Uber, con un desglose de 35 recomendaciones de «comprar», 11 de «rendimiento superior», 5 de «mantener», 2 sin opinión y 1 de «vender», con un precio objetivo medio de 105 dólares, lo que supone un potencial de subida del 41 % respecto al precio actual de 74 dólares.
- Con su modelo de escenario medio materializado para diciembre de 2030, TIKR fija el precio objetivo de las acciones de Uber en 157 dólares, lo que supone una rentabilidad total del 111 %.
- Tras un periodo de estancamiento, el crecimiento se acelerará de nuevo hasta alcanzar el 64 % a mediados de 2027, lo que hace que, a la luz de ese motor de crecimiento, las acciones de Uber parezcan infravaloradas.
- Uber aumentó su participación en Delivery Hero hasta el 37 %, con una valoración cercana a los 12 000 millones de euros.
Las reservas de las acciones de Uber en el primer trimestre aumentan un 21 %, mientras que el crecimiento del flujo de caja libre casi se estanca
Uber Technologies (UBER) registró un crecimiento del 21 % en las reservas brutas al inicio de 2026, con el segmento de movilidad acelerando hasta el 20 % y el de reparto subiendo un 23 % en el trimestre del que se informó el 6 de mayo. Los resultados se situaron en el extremo superior de las previsiones, a pesar de lo que el director ejecutivo, Dara Khosrowshahi, calificó como un contexto complejo marcado por la guerra y las condiciones meteorológicas.
Más allá de la cifra principal, el flujo de caja libre mostraba una imagen más moderada. La cifra de 2.29 mil millones de dólares creció solo un 1,6 % interanual, lo que supone una fuerte desaceleración respecto al aumento del 65 % registrado en el trimestre anterior.
El transporte de mercancías también volvió a crecer por primera vez en casi dos años, completando un trimestre en el que todos los segmentos avanzaron en la misma dirección. Esa desaceleración se produjo a pesar del aumento del número de miembros: Uber One superó los 50 millones de suscriptores, un 50 % más que el año anterior, junto con más de 10 millones de conductores y repartidores en todo el mundo.
Las colaboraciones en el ámbito de la conducción autónoma refuerzan esa misma dinámica de capital. Uber cuenta ahora con más de 30 socios en los ámbitos de la movilidad y la distribución, con los viajes en vehículos autónomos multiplicándose por más de diez respecto al año anterior y los despliegues en vías de llegar a 15 ciudades antes de finales de año.
El director ejecutivo, Dara Khosrowshahi, abordó directamente la situación de tesorería en la conferencia sobre los resultados del primer trimestre, vinculándola a la rentabilidad del capital: «También hemos generado un sólido flujo de caja libre y hemos devuelto a los accionistas la cifra récord de 3.000 millones de dólares mediante la recompra de acciones este trimestre».
Ese ritmo de recompra de 3.000 millones de dólares solo es posible porque el flujo de caja libre se ha convertido en el principal motor de crecimiento compuesto de Uber.
En la conferencia de Bernstein celebrada tres semanas después, Krishnamurthy señaló que las reservas brutas se habían multiplicado por 1,7 en los últimos tres años, mientras que el flujo de caja libre se había multiplicado por diez en ese mismo periodo. Las previsiones de TIKR indican que esa tendencia continuará de forma irregular: se prevé que el crecimiento del flujo de caja libre sea del 24 % para el trimestre de junio, cercano a cero en septiembre y, posteriormente, un salto al 64 % para junio de 2027.
Uber ya está destinando ese efectivo a fusiones y adquisiciones. A finales de mayo, la empresa aumentó su participación en Delivery Hero hasta alrededor del 37 %, acordando pagar algo menos de 40 € por acción en una operación que valoró a la empresa objetivo en cerca de 12 000 millones de euros.
Días más tarde, Uber suspendió temporalmente la mayor parte de su expansión prevista en el sector de la entrega de comida en Europa, una señal de que la decisión sobre Delivery Hero está marcando ahora la hoja de ruta de crecimiento general de la empresa.
Wall Street califica las acciones de Uber como «comprar», con un precio objetivo medio de 105 dólares
Las acciones de Uber cuentan con una calificación consensuada de «comprar», con 35 recomendaciones de «comprar», 11 de «superará al mercado», 5 de «mantener», 2 sin opinión y 1 de «vender» entre 54 analistas a fecha de 7 de julio. El precio objetivo medio se sitúa en 105 dólares, lo que implica un potencial alcista del 41 % respecto al precio actual de 74 dólares. Ese objetivo se ha estabilizado en torno a los 104 dólares desde marzo, lo que supone un enfriamiento respecto al máximo de 112 dólares alcanzado a finales de 2025.
El aumento de la participación de Delivery Hero aún no ha dado lugar a ninguna medida concreta por parte de los bancos, por lo que el precio objetivo actual se basa principalmente en el negocio principal de movilidad y reparto, más que en una prima por adquisición.
Wall Street espera que el flujo de caja libre de las acciones de Uber vuelva a acelerarse hasta el 64 % para 2027
El flujo de caja libre se situó en 2.29 mil millones de dólares en el trimestre de marzo, lo que supone un aumento interanual del 1,6 %. Las estimaciones de TIKR apuntan a 3 mil millones de dólares en junio, un incremento del 24 %, antes de que el crecimiento se estabilice en el 0 % en septiembre.
Las estimaciones apuntan a un aumento del 14 % para diciembre y del 27 % para marzo de 2027, antes de que el flujo de caja libre alcance los 5.000 millones de dólares en junio de 2027, lo que supondría un repunte del 64 %.
La tesis gira en torno a esa cifra de junio de 2027: un salto del 64 % confirmaría la hipótesis de crecimiento compuesto de Bernstein, mientras que una repetición del trimestre sin variación de septiembre sugeriría que la desaceleración es estructural.
El modelo de TIKR valora las acciones de Uber en 157 dólares para 2030
El modelo de hipótesis intermedia de TIKR valora las acciones de Uber en 157 dólares para diciembre de 2030, lo que implica una rentabilidad total del 111 % respecto al precio actual de 74 dólares, o un 18 % anualizado a lo largo de 4,5 años.
Ese perfil de rentabilidad refleja más de un factor: un crecimiento sostenido de las reservas y una base de flujo de caja libre que sigue creciendo de forma compuesta.
El objetivo parece alcanzable dado el crecimiento que ya se está observando: un crecimiento de las reservas del 21 % y un crecimiento del beneficio por acción no GAAP del 44 %, junto con una fuente de efectivo que, según la dirección, se ha multiplicado por diez en tres años, mientras que las reservas solo se multiplicaron por 1,7 durante ese periodo. El hecho de que Uber One haya superado los 50 millones de miembros y la expansión de la red de vehículos autónomos hacia 15 ciudades para finales de año añaden solidez a esa trayectoria sin depender de una sola cifra.
La apuesta por los vehículos autónomos añade un segundo vector de crecimiento más allá del mercado principal, aunque por ahora sigue representando una pequeña parte del volumen total.
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