Kennzahlen zur Ford-Aktie
- Kursänderung für $F Aktie: 3%
- Aktueller Aktienkurs: $12,5
- 52-Wochen-Hoch: $12,80
- $F Aktien Kursziel: $11.50
Was ist passiert?
Die Ford(F)-Aktie ist um 2,5% gestiegen, nachdem der Autohersteller einen Gewinn für das dritte Quartal gemeldet hat, der die Erwartungen der Wall Street übertroffen hat, auch wenn er die Prognose für das Gesamtjahr aufgrund eines Brandes bei einem Zulieferer, der die Produktion seiner profitabelsten Fahrzeuge unterbrochen hat, gesenkt hat.
Der Detroiter Automobilhersteller verdiente auf bereinigter Basis 0,45 $ und übertraf damit die Schätzungen von 0,36 $. Der Automobilumsatz erreichte 47,19 Milliarden Dollar und übertraf damit die Erwartungen von 43,86 Milliarden Dollar. Die Gesamteinnahmen, einschließlich der Finanzsparte, erreichten 50,5 Mrd. USD, ein Quartalsrekord und ein Anstieg um 9 % gegenüber dem Vorjahr.
Der Nettogewinn stieg von 900 Millionen Dollar im Vorjahreszeitraum auf 2,4 Milliarden Dollar. Der bereinigte Gewinn vor Zinsen und Steuern belief sich auf 2,6 Mrd. USD und lag damit auf dem Niveau des Vorjahres, enthielt aber eine negative Auswirkung der Zölle in Höhe von 700 Mio. USD in diesem Quartal.
Die Kürzung der Prognose ist auf einen Brand in einem New Yorker Werk des Aluminiumlieferanten Novelis im vergangenen Monat zurückzuführen. Ford geht davon aus, dass der Brand zwischen 1,5 und 2 Mrd. USD kosten wird, plant jedoch, einen Großteil dieser Auswirkungen durch eine Erhöhung der Produktion abzumildern, sobald die Lieferungen wieder verfügbar sind.
Ford erwartet nun für 2025 ein bereinigtes EBIT von 6 bis 6,5 Mrd. USD, nach 6,5 bis 7,5 Mrd. USD.
Die Prognose für den bereinigten freien Cashflow sank von 3,5 bis 4,5 Mrd. $ auf 2 bis 3 Mrd. $, während die Investitionsausgaben weiterhin bei rund 9 Mrd. $ liegen.
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Was uns der Markt über die Ford-Aktie sagt
Die positive Reaktion des Marktes auf die Ford-Aktie zeigt, dass die Anleger über die kurzfristige Lieferunterbrechung hinwegsehen und sich auf die grundlegende Stärke des Unternehmens konzentrieren.
CFO Sherry House sagte, dass der Autohersteller ohne den Brand bei den Zulieferern die Prognose für 2025 auf mehr als 8 Mrd. USD bereinigtes EBIT anheben wolle, anstatt sie zu senken.
Tom Narayan, Analyst bei RBC Markets, bezeichnete die Änderung der Prognose als "effektiv" eine Anhebung, wenn man den Brand bei den Zulieferern und die Änderungen bei den Zollkosten ausklammert. Das ist die richtige Sichtweise auf die Ford-Aktie im Moment. Das Kerngeschäft entwickelt sich besser als erwartet, und das Zuliefererproblem ist nur vorübergehend.
Ford kündigte Pläne an, die Produktion von US-Pickups "erheblich zu steigern", einschließlich der Einstellung von 1.000 Mitarbeitern Anfang nächsten Jahres in Werken in Michigan und Kentucky.
Das Unternehmen geht davon aus, dass die zusätzliche Produktion im nächsten Jahr etwa die Hälfte der 100.000 Einheiten wieder wettmachen wird, die es in diesem Jahr aufgrund des Brandes voraussichtlich verlieren wird.
Die Ford-Aktie erhielt einen weiteren Auftrieb durch das geringere Zollrisiko. Das Unternehmen senkte seine erwarteten Zollkosten um 1 Mrd. USD auf etwa 2 Mrd. USD, von denen es erwartet, die Hälfte durch andere Maßnahmen ausgleichen zu können.
Die Senkung ist auf Änderungen der Trump-Administration zurückzuführen, darunter Ausnahmeregelungen und die Verlängerung der Zollvergünstigungen für in den USA hergestellte Fahrzeuge.
Die Gesamtkosten des Brandes für das Geschäft von Ford dürften sich nun bis zum nächsten Jahr auf weniger als 1 Milliarde US-Dollar belaufen, was für ein Unternehmen, das bei normalem Betrieb jährlich ein bereinigtes EBIT von mehr als 8 Milliarden US-Dollar erwirtschaftet, überschaubar ist.
Ford sagte, der Brand habe keine wesentlichen Auswirkungen auf die Ergebnisse des dritten Quartals gehabt, werde aber die Ergebnisse des vierten Quartals beeinträchtigen.
Die Leistung von Ford im dritten Quartal wurde von seinem "Pro"-Geschäft für Nutzfahrzeuge und Fuhrparks angeführt, das ein EBIT von fast 2 Mrd. USD auswies, 172 Mio. USD mehr als ein Jahr zuvor. Das Geschäft mit Nutzfahrzeugen und Transportern ist nach wie vor äußerst profitabel und zeigt keine Anzeichen für eine Abschwächung.
Das traditionelle "Ford Blue"-Geschäft verzeichnete ein EBIT von 1,54 Milliarden Dollar, was zeigt, dass das Kerngeschäft mit Verbrennungsmotoren gesund ist.
Das Geschäft mit dem Model e", einem Elektrofahrzeug, hat jedoch die Verluste im Vergleich zum Vorjahr um 179 Millionen Dollar auf insgesamt 1,41 Milliarden Dollar ausgeweitet.
Das ist immer noch ein Problembereich für die Ford-Aktie, aber die Strategie des Unternehmens, die Investitionen in Elektrofahrzeuge zurückzufahren und sich auf profitable Fahrzeuge zu konzentrieren, ist die richtige Entscheidung.
House sagte den Medien, dass "unsere Leistung in diesem Quartal zeigt, dass der Ford+ Plan konsequente Verbesserungen mit sich bringt. Unser zugrunde liegendes Geschäft wird stärker, effizienter, agiler und zunehmend langlebiger."
Der Ford+-Plan ist Farleys Turnaround- und Kostenverbesserungsinitiative, die vor mehr als fünf Jahren gestartet wurde. Im Rahmen dieses Plans sollen in diesem Jahr Kosten in Höhe von 1 Milliarde Dollar eingespart werden.
Die Ford-Aktie ist seit Jahresbeginn um 24 % gestiegen, und die Ergebnisse des dritten Quartals zeigen, dass die Geschäftsdynamik trotz des vorübergehenden Rückschlags durch den Brand bei einem Zulieferer real ist.
Die Fähigkeit des Unternehmens, die Produktion schnell hochzufahren, sobald sich die Lieferungen stabilisieren, zeigt die von den Anlegern geschätzte operative Agilität.
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