Principais Estatísticas da Ação da Ford
- Variação do Preço da Ação da Ford nos Últimos 6 Meses: 8%
- Preço da Ação $F em 24 de Set.: $13
- Máxima de 52 Semanas: $18
- Preço-Alvo da Ação $F: $16
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O Que Aconteceu?
A Hyundai está a caminho de superar a Ford (F) em vendas nos EUA por um trimestre completo pela primeira vez na história. Isso é de acordo com uma nova previsão da Cox Automotive divulgada na quinta-feira.
A Cox espera que as vendas da Hyundai no 3º trimestre subam 6,5% para 511.421 veículos. As vendas da Ford devem cair 7,1% para 504.172.
Se a previsão se confirmar, a Hyundai se tornaria a terceira montadora mais vendida nos EUA, atrás apenas da GM e da Toyota.
A Ford contestou. Disse que ainda vendeu mais que a Hyundai até agosto. Também culpou um campo de jogo desigual.
A Ford afirmou que tarifas, câmbio, custos trabalhistas e cadeias de suprimentos tornam "muito vantajoso" fabricar carros na Coreia em vez dos EUA.
O CEO Jim Farley fez um ponto semelhante na teleconferência de resultados do 2º trimestre da Ford. Ele disse que as importações japonesas e sul-coreanas carregam uma enorme vantagem cambial e enfrentam apenas uma tarifa modesta de 15%.
Dois problemas se destacam.
Primeiro, a produção da Série F foi prejudicada após incêndios em fornecedores interromperem o fornecimento de alumínio da Novelis. A Ford espera que esses problemas custem cerca de US$ 1,5 bilhão este ano. O estoque da Série F ficou em cerca de 45 dias de suprimento, o que a própria Ford chamou de muito baixo.
Segundo, os compradores querem híbridos. Os preços da gasolina estão em média de US$ 4,48 por galão, o que prejudica as vendas de picapes e SUVs grandes. Analistas da Cox disseram que a Ford e a GM não têm híbridos suficientes para atender a essa demanda. A Ford vende versões híbridas do Maverick e do F-150.
O Maverick Híbrido registrou vendas recordes no primeiro semestre, e a Ford planeja adicionar híbridos em toda sua linha nos próximos anos.
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O Que o Mercado Está Nos Dizendo Sobre a Ação da Ford
Perder uma posição no ranking de vendas dói, mas não conta a história completa para a ação da Ford.
A Ford está ganhando mais dinheiro mesmo vendendo menos veículos. No 2º trimestre, a receita caiu 4% para US$ 48,3 bilhões. Mas o EBIT ajustado, uma medida do lucro operacional, subiu 17% para US$ 2,5 bilhões.
A Ford também elevou sua perspectiva de EBIT para o ano inteiro para US$ 10 bilhões a US$ 11 bilhões. Isso é US$ 1 bilhão a mais no ponto médio.
O fornecimento deve melhorar em breve. A fábrica da Ford em Oakville deve entrar em operação no 4º trimestre, adicionando capacidade para até 100.000 picapes Super Duty a mais.
Portanto, os investidores da ação da Ford enfrentam um cenário misto.
O volume de vendas está caindo, e rivais coreanas estão ganhando terreno. Mas os lucros estão subindo, e o fornecimento de picapes está voltando.
O maior teste para a ação da Ford será se ela conseguir reconquistar os compradores de híbridos antes que os concorrentes os fidelizem.
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- Crescimento da Receita
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