主なポイント
- テスラ株は年初来15%下落し、2026年10月2日に$371で引けた。第3四半期の納車台数は48万6,532台で、予想の45万6,896台を上回った。
- ストリート（アナリスト）の評価は、買い15、アウトパフォーム4、中立20、アンダーパフォーム2、売り2で、平均目標株価は$396と、終値から7%上にある。
- TIKRの中間ケース・モデルは、2030年12月31日までに$1,863を目標としており、403%のリターン（年率46%）を意味する。
- 第3四半期決算は10月21日、市場終了後に発表予定。
テスラ株は2026年に15%下落、一方でストリートの平均目標株価は終値から7%上。TIKRでTSLAの目標株価を無料で追跡 →
テスラ株は1月以降15%下落、7月には$300近辺まで落ち込む
テスラ (TSLA) 株は年初来15%下落し、2026年10月2日に$371で引けた。同社は第3四半期の納車台数が48万6,532台だったと報告し、Visible Alphaの予想45万6,896台を上回った。ロイターは、その日株価が4.7%上昇したと報じた。
年初来のチャート上では、4つの動きが日付の付いた出来事と連動している。
- テスラ株は2025年を$450で引け、3月末は$372で終えた。同社は4月2日に第1四半期の納車台数が35万8,023台だったと報告し、予想の36万8,903台を下回った。チャートの春の安値は4月上旬の$344近辺にある。
- 4月上旬から5月中旬にかけて、チャートは$344近辺から$445近辺まで上昇した。テスラ株は6月30日に$421で引け、7月2日に同社は第2四半期の納車台数が48万126台だったと報告し、予想の40万2,776台を上回った。
- テスラは7月22日に第2四半期決算を報告した。CFOは、同社が四半期末に2023年以来最大の受注残高を抱えていると述べた一方、フリーキャッシュフローがマイナスとなったのは設備投資の急増が反映されたものだと説明した。設備投資は下半期にさらに増加し、今後2、3年にわたって成長すると見込まれている。同社は2026年の設備投資が$250億を超えると予想している。チャートの安値、$300近辺は7月下旬にある。
- テスラ株は9月下旬に$380近辺まで回復し、9月30日に$355で引けた。テスラの第3四半期の生産台数は46万4,391台で、予想の48万6,761台を下回り、納車台数も下回った。
このチャートは、2025年12月31日の$450の終値から$371までの15%の下落を示しており、春の安値は$344近辺、7月の安値は$300近辺、そして第3四半期納車台数報告後の10月2日の終値となっている。
ストリートの平均目標株価はテスラ株の7%上にある
アナリストはテスラ株を、買い15、アウトパフォーム4、中立20、アンダーパフォーム2、売り2と評価しており、3名は意見なしとしている。平均目標株価は$396で、これは$371の終値から7%上にある。2025年9月30日には$346で、当時の株価終値は$445だった。38件の目標株価は$125から$600の範囲にある。
TIKRはテスラ株を$1,863と評価、2030年までに403%のリターンを織り込む
TIKRの中間ケース・モデルは、2030年12月31日までにテスラを$1,863と評価しており、現在の株価$371から403%のトータルリターン（4.2年間で年率46%）を意味する。
この目標値は、ストリート平均の$396より371%上にある。
強気の根拠を支えるものとして、テスラは第2四半期末に2023年以来最大の受注残高を抱え、第3四半期に48万6,532台を納車した。また、ロボタクシーサービスはテキサス州とフロリダ州で無人運転の運用を拡大している。
TIKRの中間ケース・モデルは、2030年までにテスラを$1,863と目標としており、$371から403%のリターンを意味する。TIKRで独自のTSLA予想を無料で作成 →
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