テスラ株の主要統計
- 過去6か月間のテスラ株価変動: 10%
- 10月9日時点の$TSLA株価: $383
- 52週高値: $499
- $TSLA株価目標: $397
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何が起きたのか？
テスラ (TSLA) は、欧州における「フルセルフドライビング（監視付き）」システムの名称を変更しました。新名称は「アシスト・ドライビング」です。
この変更は、火曜日にドイツ連邦運輸省が発表した声明を受けたものです。同省は「FSD」という名称を「やや誤解を招く」と指摘しました。
同省は、このシステムが運転の全タスクを引き継ぐものではなく、加速、ブレーキ、ステアリングなどを支援するものであり、ドライバーは常に注意を払い続ける必要があると述べています。
米国では、このパッケージは引き続き「フルセルフドライビング（監視付き）」として販売されています。テスラのオーナーには月額99ドルの費用がかかります。
テスラは欧州全域での承認取得を推進しており、イラン戦争による燃料費高騰を背景に、今年欧州でのEV販売は増加しています。
規制当局は注視しています。ロイター通信によれば、テスラの欧州規制当局への圧力により、一部の当局が安全性テストや審査を緩和するよう促されたとのことです。
米国では、国家道路交通安全局（NHTSA）が、霧や強い日差しの中でのFSDの性能について調査を進めています。
また、FSDがドライバーに交通違反を引き起こさせ、その一部が衝突事故に至ったかどうかも調査中です。
法的な問題もあります。2025年12月、カリフォルニア州の判事は、テスラがオートパイロットとFSDに関して欺瞞的なマーケティングを行ったと認定しました。
テスラはカリフォルニア州自動車局を反訴しており、その訴訟は現在も継続中です。
ジョージ・メイソン大学のエンジニアリング教授、ミッシー・カミングス氏は、名称変更だけでは不十分だと述べています。同氏は、欧州の規制当局がFSDに関する米国の調査を無視していると考えています。
市場がテスラ株について伝えていること
テスラ株にとって、これは製品の変更ではなく、ブランディングの修正です。ソフトウェアは同じで、ラベルだけが変更されました。
それでも、FSDはストーリーの中心です。第2四半期決算説明会で、テスラは北米での納車の約55%で、納車時にFSDサブスクリプションが有効化されていたと述べました。
決算アップデートでは、148万件のアクティブなFSDサブスクリプションが示されました。テスラは、そのうち無料トライアルやその他のインセンティブによるものがどれだけあったかは明らかにしていません。
経営陣はまた、第2四半期を納車台数で過去最高の四半期と呼び、四半期末時点で2023年以来最大の受注残を抱えていると述べました。
しかし、コストもかかっています。規制クレジットを除く自動車部門のマージンは、19.2%から16.3%に低下しました。今年の設備投資は250億ドルを超える見込みで、第2四半期のフリーキャッシュフローはマイナスでした。
つまり、テスラ株は強い需要と、巨額の支出および高まる規制当局の監視とのバランスを取っているのです。
欧州はより大きなFSD市場となる可能性がありますが、投資家は、さらなる反発なく承認が下りることを期待するでしょう。
テスラがそれをどのように処理するかが、今後市場がテスラ株をどう見るかを形作ることになります。
では、テスラ株の実際の価値は？
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