Chi possiede United Airlines Holdings? I principali azionisti e le recenti transazioni insider

Nikko Henson5 minuti di lettura
Recensito da: Thomas Richmond
Ultimo aggiornamento Dec 18, 2025

United Airlines Holdings, Inc. (NASDAQ: UAL) è una delle maggiori compagnie aeree del mondo, che gestisce un'ampia rete nazionale e internazionale attraverso i principali hub globali. Di recente le azioni sono state scambiate a circa 113 dollari per azione, dando a United Airlines un valore di mercato di circa 35,7 miliardi di dollari.

Dopo un periodo di volatilità per il settore aereo, il titolo di United Airlines ha registrato un significativo rimbalzo, sostenuto da un miglioramento della redditività e da una domanda di viaggi più stabile. L'analisi di chi possiede United Airlines e del modo in cui gli insider hanno operato aiuta a capire come si posizionano oggi i grandi investitori e i vertici dell'azienda.

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Chi sono i principali azionisti di United Airlines?

United Airlines stock
I maggiori azionisti di United Airlines

L'azionariato di United Airlines è guidato dai principali investitori istituzionali. Queste aziende tendono a mantenere la proprietà attraverso i cicli di mercato, il che può aiutare a mantenere relativamente stabile la proprietà a lungo termine. I gestori attivi hanno modificato le posizioni in entrambe le direzioni, mostrando una miscela di fiducia e cautela.

  • Il Gruppo Vanguard: 37.277.617 azioni (11,51%), valore di ~4,11 miliardi di dollari. Tagliate 5.658 azioni (0,02%).
  • Capital International Investors: 22.015.466 azioni (6,80%), valore di ~2,43 miliardi di dollari. Aggiunte 19.857 azioni (+0,09%).
  • PRIMECAP Management Company: 18.002.960 azioni (5,56%), valore ~$1,99B. Tagliate 831.750 azioni (4,42%).
  • BlackRock Institutional Trust Company: 15.423.855 azioni (4,76%), valore di ~1,70 miliardi di dollari. Tagliate 213.930 azioni (1,37%).
  • Sanders Capital, LLC: 14.773.585 azioni (4,56%), valore di circa 1,63 miliardi di dollari. Aggiunte 258.670 azioni (+1,78%).
  • Fidelity Management & Research Company: 13.929.601 azioni (4,30%), valore di ~1,54 miliardi di dollari. Aggiunte 5.367.889 azioni (+62,70%).
  • State Street Investment Management: 11.457.238 azioni (3,54%), valore di ~1,26 miliardi di dollari. Tagliate 113.855 azioni (0,98%).
  • Geode Capital Management: 8.944.166 azioni (2,76%), valore di circa 986 milioni di dollari. Aggiunte 124.290 azioni (+1,41%).
  • Capital World Investors: 7.243.066 azioni (2,24%), valore di circa 799 milioni di dollari. Aggiunte 783.551 azioni (+12,13%).
  • Dimensional Fund Advisors: 5.460.894 azioni (1,69%), valore di circa 602 milioni di dollari. Tagliate 532.403 azioni (8,88%).

Nel complesso, la proprietà di United Airlines rimane ancorata a istituzioni di lungo termine come Vanguard, BlackRock e Fidelity, mentre il posizionamento misto tra i gestori attivi suggerisce opinioni diverse sulla valutazione dopo il rimbalzo del titolo, che per gli investitori indica un supporto stabile ma un posizionamento più selettivo agli attuali livelli di prezzo.

Punti salienti degli hedge fund

Citadel Advisors, guidato da Ken Griffin, ha fatto una delle mosse più notevoli dello scorso trimestre, aumentando nettamente la sua posizione su United Airlines di oltre il 1.200%, per un valore di circa 419 milioni di dollari. L'entità dell'aumento suggerisce che l'azienda potrebbe essere più favorevole alla leva operativa e alla dinamica degli utili di United Airlines, anche se la tesi esatta non è stata resa nota.

AnchePoint72 Asset Management, fondata da Steven Cohen, ha ampliato la propria esposizione, aumentando la propria partecipazione di circa il 118% fino a un valore di circa 62 milioni di dollari. Questa mossa sembra riflettere una visione più costruttiva sui margini e sulla disciplina dei costi, in seguito al miglioramento della redditività.

Winton Group, gestito da David Harding, ha più che raddoppiato la sua posizione su United Airlines, aumentando la sua partecipazione di circa il 103% fino a raggiungere un valore di circa 3 milioni di dollari. Anche se di dimensioni ridotte, l'aumento si distingue come un significativo cambiamento di posizionamento.

AncheGotham Asset Management, guidata da Joel Greenblatt, ha quasi raddoppiato le sue partecipazioni, aumentando la sua posizione di circa il 99% fino a un valore di circa 14 milioni di dollari, il che potrebbe suggerire che il fondo ritiene che United Airlines sia ragionevolmente valutata rispetto al potere di guadagno a lungo termine.

Nel complesso, l'attività degli hedge fund appare attiva ma eterogenea, e per gli investitori ciò suggerisce un crescente interesse per la ripresa di United Airlines, accanto a visioni diverse sull'entità del rialzo rimanente.

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Operazioni Insider recenti di United Airlines

United Airlines stock
Recenti transazioni insider di United Airlines

Le transazioni insider possono offrire un ulteriore contesto su come i dirigenti e gli amministratori possono gestire l'esposizione personale al titolo. I documenti recenti di United Airlines mostrano soprattutto attività di vendita.

  • John Scott Kirby (Funzionario e Direttore): Ha venduto 120.000 azioni a circa 108 dollari il 2.12.25; una transazione separata di 20.000 azioni è stata segnalata a 0 dollari.
  • John Scott Kirby (Funzionario e Direttore): Ha venduto 30.157 azioni a ~101 dollari il 23/9/25.
  • Kate Gebo (Funzionario): Ha venduto 36.296 azioni a prezzi vicini ai 98 dollari l'11/8/25.
  • Barney Harford (Direttore): Ha venduto 9.000 azioni a ~$98 l'8/11/25.
  • Altri amministratori: Piccole transazioni da 399 a 412 azioni registrate il 29/9/25.

Sembra che l'attività degli insider sia inclinata verso la vendita e, sebbene queste transazioni non spostino materialmente la proprietà, per gli investitori suggeriscono che la leadership potrebbe gestire l'esposizione in seguito alla ripresa del titolo piuttosto che segnalare una forte convinzione ai livelli attuali.

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Cosa ci dicono i dati sulla proprietà e sugli insider trade

L'azionariato di United Airlines rimane saldamente istituzionale, garantendo stabilità mentre la società continua a migliorare gli utili e i margini. Il posizionamento degli hedge fund mostra un accumulo selettivo, mentre le operazioni degli insider appaiono più misurate che direzionali.

Nel complesso, sembra che gli investitori continuino a considerare United Airlines come una compagnia aerea in ripresa con fondamentali in miglioramento, anche se il posizionamento dei fondi e degli insider suggerisce un approccio cauto agli attuali livelli di valutazione.

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