Statistiche chiave per il titolo Boeing
- Variazione di prezzo per le azioni Boeing: -4%.
- Prezzo delle azioni Boeing a partire da maggio. 15: $220
- Massimo di 52 settimane: $254
- Obiettivo di prezzo per le azioni Boeing: 270 dollari
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Cosa è successo?
Il titoloBoeing(BA) è sceso bruscamente giovedì dopo che il Presidente Trumpha rivelato che la Cina ha accettato di acquistare 200 jet Boeing, un numero di gran lunga inferiore a quello sperato da Wall Street.
Trump ha fatto l'annuncio su Fox News dopo un vertice con il presidente cinese Xi Jinping a Pechino. "Una cosa che ha accettato oggi, ordinerà 200 jet ... 200 grandi", ha detto Trump. I dettagli sui tipi di jet o sulle tempistiche di consegna non sono stati immediatamente disponibili.
Il problema? Analisti e addetti ai lavori si aspettavano qualcosa di molto più grande. Le fonti hanno riferito a Reuters che le trattative si erano concentrate su circa 500 jet Boeing 737 MAX, con la possibilità di ulteriori ordini di widebody.
Ottenere meno della metà di questa cifra è stata una chiara delusione.

L'amministratore delegato di Boeing Kelly Ortberg aveva accompagnato personalmente Trump in Cina e aveva detto pubblicamente di contare sul sostegno della Casa Bianca per concludere un accordo importante. Il divario tra le aspettative e la realtà ha colpito duramente il titolo Boeing.
L'ultimo grande ordine di Boeing da parte della Cina risale alla visita di Trump a Pechino nel 2017, quando furono ordinati 300 jet. Le relazioni tra i due Paesi si sono poi deteriorate e da allora Boeing ha ricevuto solo 51 ordini dalla Cina, per lo più aerei da trasporto.
Cosa ci dice il mercato sul titolo Boeing
Il titolo Boeing dipendeva molto da questo vertice. La Cina è il secondo mercato mondiale dell'aviazione e gli analisti stimano che il Paese abbia bisogno di ordinare quasi 1.000 nuovi aerei per tenere il passo con l'aumento della domanda di viaggi. A lungo termine, si prevede che la Cina avrà bisogno di almeno 9.000 nuovi jet entro il 2045.
Boeing è anche in forte competizione con Airbus, che dagli anni 2010 si è aggiudicato una quota maggiore di ordini cinesi.

L'accordo per 200 jet non è niente. Ma il mercato aveva previsto una vittoria maggiore. Come ha detto l'analista Matt Akers di BNP Paribas: "Gli investitori stanno interpretando questo risultato come inferiore alle aspettative".
È possibile che dal viaggio emergano altri ordini, ma per ora il titolo Boeing sta pagando il prezzo di aspettative non soddisfatte.
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