Principales statistiques pour l'action Boeing
- Variation du prix de l'action Boeing sur les 6 derniers mois : -27%
- Prix de l'action $BA au 27 oct. : $168
- Plus haut sur 52 semaines : $254
- Objectif de prix pour l'action $BA : $267
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Que s'est-il passé ?
L'action Boeing (BA) a chuté d'environ 10% après la publication de ses résultats du T3. Le chiffre d'affaires a dépassé les estimations, mais la perte a été plus importante que prévu.
L'action Boeing a également été affectée par la nouvelle que l'augmentation de la cadence de production du 737 Max prendra plus de temps.
- La perte ajustée s'est établie à 34 cents par action, alors que les analystes attendaient une perte de 20 cents.
- Le chiffre d'affaires a augmenté de 4% pour atteindre 24,19 milliards de dollars, juste en dessous de l'estimation de 24,37 milliards de dollars.
La perte est toutefois bien inférieure à celle de l'année dernière. Boeing a affiché une perte nette de 116 millions de dollars, soit 26 cents par action.
Un an plus tôt, la perte était de 5,34 milliards de dollars, incluant une dépréciation de près de 5 milliards de dollars sur le programme 777X.
Le chiffre d'affaires de la division Défense a bondi de 15% pour atteindre 7,94 milliards de dollars et le flux de trésorerie disponible est passé à 464 millions de dollars contre 238 millions de dollars un an plus tôt.
L'activité commerciale a été plus faible. Le chiffre d'affaires a reculé de 3% à 10,72 milliards de dollars, et la marge opérationnelle était négative à 6,5%.
Boeing a imputé cela à une composition des livraisons moins favorable, à des coûts plus élevés liés aux futurs changements de cadence de production et à des coûts de la chaîne d'approvisionnement plus élevés.
L'entreprise a livré 161 avions, soit un de plus que l'année dernière.
Ce que le marché nous dit sur l'action Boeing
La principale préoccupation concerne le 737 Max. Boeing en produit actuellement environ 47 par mois. L'entreprise vise une cadence de 52 par mois au second semestre 2027.
Le PDG Kelly Ortberg a déclaré que la production des ailes progresse plus lentement que prévu.
Cela est important car la majeure partie du prix d'un avion est payée à la livraison. Boeing a également indiqué que les livraisons de 737 seront inférieures à son objectif de 500 cette année.
Ortberg a déclaré : "Nous allons le faire correctement", et que les attentes augmentent.
Il y a aussi de bonnes nouvelles.
- La marine américaine a choisi Boeing pour construire son chasseur de nouvelle génération.
- La FAA a également approuvé le 737 Max 10 la semaine dernière, après avoir approuvé le 737 Max 7 plus tôt.
- Le carnet de commandes de Boeing atteint un record de 745 milliards de dollars.
La direction a également fourni une trajectoire pour les flux de trésorerie.
Elle prévoit environ 2 milliards de dollars de flux de trésorerie disponible en 2026. Ce montant devrait atteindre environ 3 milliards de dollars en 2027, 6 milliards de dollars en 2028 et 10 milliards de dollars en 2029. Pour l'action Boeing, cela donne aux investisseurs une vision à plus long terme plus claire.
La trajectoire prendra toutefois du temps.
La production des ailes doit d'abord se stabiliser, et le 777X nécessite encore davantage de tests en vol. Les investisseurs surveilleront probablement si l'action Boeing peut se redresser à mesure que la production se stabilise.
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