Dati chiave sul titolo Ford Motor
- Variazione del prezzo delle azioni Ford Motor nell'ultimo mese: -10%
- Prezzo del titolo $F al 2 luglio: 13 $
- Massimo delle ultime 52 settimane: 18 $
- Obiettivo di prezzo del titolo $F: 15 $
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Cosa è successo?
Il titolo Ford (F) è sotto pressione da anni a causa di un problema persistente: i richiami. L’azienda è in testa al settore automobilistico statunitense per numero di richiami dal 2024, e questa tendenza non accenna a diminuire.
Finora quest’anno, Ford ha emesso 53 richiami che riguardano oltre 12 milioni di veicoli, aggiungendosi al record dello scorso anno di 153 richiami che hanno interessato 13 milioni di auto e camion.
Proprio questa settimana, Ford ha aumentato tale totale richiamando oltre 741.000 SUV e camion F-150 degli anni di produzione dal 2018 al 2021.
Questi richiami comportano un costo reale.
Le spese di garanzia, ovvero quanto Ford paga per riparare o sostituire parti difettose dopo la vendita, hanno raggiunto il picco di 4,8 miliardi di dollari nel 2023. Questo tipo di spesa incide direttamente sugli utili e da anni rappresenta un freno per il titolo Ford.
L’amministratore delegato Jim Farley ha parlato apertamente di quanto questi problemi siano costati all’azienda durante il suo mandato alla guida di Ford.
Ma si sta verificando un cambiamento.
- Nel 2025 Ford ha ridotto i costi di garanzia e dei materiali di 1,5 miliardi di dollari e l’azienda punta a ulteriori riduzioni nel 2026.
- L’analista di Barclays Dan Levy ha osservato che Ford ha registrato quattro trimestri consecutivi di miglioramento dei costi di garanzia, definendolo un segnale incoraggiante, sebbene abbia affermato che siano ancora necessari ulteriori progressi.
La notizia più importante è arrivata il 25 giugno, quando Ford è stata nominata il miglior marchio del mercato di massa nello studio sulla qualità iniziale di J.D. Power, il suo miglior piazzamento dal 2010.
Ford è balzata dal 23° posto del 2023 al terzo posto assoluto, superata solo da Porsche e Hyundai Genesis. La notizia ha dato una bella spinta al titolo Ford, facendo salire le azioni del 2% quel giorno, una delle migliori giornate di negoziazione del titolo nel mese.
Farley attribuisce questa inversione di tendenza a veri e propri cambiamenti strutturali. Dal 2023 Ford ha assunto 350 specialisti tecnici, ha legato più strettamente la retribuzione dei dirigenti ai risultati in termini di qualità e ha richiamato in servizio ingegneri esperti, i cosiddetti “gray beard”, per aiutare a guidare il personale più giovane e addestrare in modo più efficace gli strumenti di intelligenza artificiale dell’azienda.
Ha affermato che l’azienda ha imparato a proprie spese che licenziare personale esperto per risparmiare spesso si rivela controproducente.
Tuttavia, Ford non è ancora fuori pericolo. L’azienda si è classificata solo al 18° posto nello studio separato di J.D. Power sull’affidabilità dei veicoli (Vehicle Dependability Study), che esamina l’affidabilità a lungo termine, ben al di sotto della media del settore. Farley ammette che c’è ancora molto lavoro da fare e non vuole prevedere quando Ford perderà il primato nei richiami.
Cosa ci dice il mercato sul titolo Ford Motor
Gli investitori stanno osservando attentamente la situazione perché i costi relativi alle garanzie e ai richiami incidono direttamente sui profitti di Ford.
- La società ha registrato un EBIT rettificato di 6,8 miliardi di dollari per l’intero anno 2025, ma tale cifra includeva un impatto negativo di 2 miliardi di dollari dovuto a problemi di approvvigionamento legati a Novelis e ai dazi.
- Qualsiasi riduzione dei costi legati alla qualità potrebbe incrementare in modo significativo gli utili futuri.
La reazione positiva del mercato alla classifica di J.D. Power suggerisce che gli investitori vogliano credere che il titolo Ford stia finalmente voltando pagina, anche se i dati relativi ai richiami non hanno ancora raggiunto livelli soddisfacenti.
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