Chiffres clés de l’ action Boeing
- Variation du prix d’hier : -5%
- Cours actuel de l’action : 196
- Plus haut sur 52 semaines : 219
- Objectif de cours de l’action BA : 217
Que s’est-il passé ?
L’action Boeing(BA) a chuté d’environ 5 % jeudi suite à l’annonce d’un accident mortel impliquant l’un de ses 787 Dreamliner dans l’ouest de l’Inde.
Un avion de ligne d’Air India transportant 242 passagers et membres d’équipage s’est écrasé sur un collège médical à Ahmedabad, Gujarat, marquant le premier accident mortel impliquant un Dreamliner depuis l’introduction du modèle en 2011.
L’avion, livré à Air India en janvier 2014, avait accumulé plus de 41 000 heures de vol et près de 8 000 décollages et atterrissages au cours de sa vie opérationnelle.
Bien que l’enquête n’en soit qu’à ses débuts et qu’il faille des mois, voire des années, pour en déterminer la cause, l’incident a relancé l’examen des performances de Boeing en matière de sécurité, dans le contexte de la crise de la qualité qui sévit actuellement.
Le PDG de Boeing, Kelly Ortberg, a exprimé ses condoléances et a déclaré que l’entreprise disposait d’une équipe prête à participer à l’enquête menée par les autorités indiennes de régulation de l’aviation.
L’accident survient à un moment difficile pour Boeing, qui a été confronté à de nombreux problèmes de sécurité, de contrôle de la qualité et à des difficultés financières au cours des dernières années.
Cet incident fait suite à l’histoire mouvementée de Boeing avec le 737 Max, qui a été cloué au sol dans le monde entier pendant 18 mois après deux accidents mortels en 2018 et 2019 qui ont fait 346 morts.
Le constructeur aéronautique a également été impliqué dans d’autres incidents de sécurité, notamment l’explosion d’un panneau de porte sur un vol 737 Max 9 d’Alaska Airlines en janvier 2024, qui a exposé les passagers à des vents violents.
Ce que le marché nous dit à propos de l’action Boeing
La baisse de 5 % de l’action BA reflète l’inquiétude des investisseurs, qui craignent que la réputation de Boeing ne soit encore plus entachée, même si les défauts de fabrication n’ont finalement que peu à voir avec la cause de l’accident.
La réaction du marché montre à quel point l’action de Boeing est devenue sensible à tout incident aéronautique, compte tenu de l’histoire récente de l’entreprise en matière de sécurité et de qualité.
La situation financière de Boeing reste précaire, l’entreprise ayant perdu près d’un milliard de dollars par mois l’année dernière en raison de crises liées à la sécurité, de problèmes de contrôle de la qualité et d’une grève préjudiciable des travailleurs qui a duré sept semaines.
Boeing a dû faire face à d’importantes sanctions financières, dont 160 millions de dollars de dédommagement pour l’incident de la porte d’Alaska Airlines et un règlement de 428 millions de dollars avec Southwest Airlines concernant l’immobilisation au sol du 737 Max.
Alors que le 787 Dreamliner présentait auparavant un bilan de sécurité exemplaire et a transporté plus d’un milliard de passagers depuis son lancement il y a 14 ans, l’accident d’aujourd’hui marque le premier incident mortel pour ce modèle.
Boeing a été confronté à des préoccupations constantes concernant la qualité de la production du Dreamliner, notamment des pauses de livraison et des allégations de dénonciateurs concernant des raccourcis de fabrication, bien que l’entreprise ait contesté ces allégations.
Le marché semble tenir compte d’un risque de réputation persistant et d’un examen réglementaire potentiel qui pourraient retarder davantage les efforts de redressement de Boeing.
Sous la direction de Kelly Ortberg, qui a réintégré l’entreprise l’année dernière pour mener à bien son redressement, Boeing a promis d’améliorer sa culture de la sécurité et s’est récemment dit confiant dans son retour à la rentabilité.
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