Acciones de Boeing Reportan Pérdida Más Amplia de lo Esperado por el Programa del Air Force One

Aditya Raghunath5 minutos leídos
Revisado por: David Hanson
Última actualización Jul 29, 2026

@Gagliardi Photography via Canva, @BraunS from Getty Images Signature via Canva

Estadísticas Clave de la Acción de Boeing

  • Cambio de precio de la acción de Boeing: 5%
  • Precio de la acción $BA al 28 de julio: $222
  • Máximo de 52 semanas: $254
  • Precio objetivo de la acción $BA: $270

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¿Qué Sucedió?

La acción de Boeing (BA) cayó después de que la empresa reportara una pérdida mayor a la esperada para el segundo trimestre. El responsable fue el programa del Air Force One, largamente retrasado, que registró un cargo de $280 millones mientras Boeing destinaba más recursos a la construcción de los aviones.

La empresa aún espera entregar el primero de los dos 747 que servirán como el próximo Air Force One en 2028. El CEO Kelly Ortberg dijo al personal en una nota que los programas de desarrollo requieren paciencia, afirmando que nunca se está realmente terminado hasta que se termina.

También le dijo a CNBC's Squawk on the Street que el programa ha superado su fase de diseño y que Boeing está comprometido a cumplir los plazos para su cliente.

El momento es notable dados los titulares recientes.

  • El presidente Trump realizó su primer vuelo este mes en un lujoso 747 regalado por Qatar, destinado a servir como un Air Force One provisional mientras Boeing termina los nuevos aviones.
  • La seguridad de esa aeronave fue cuestionada según informes después de un viaje que involucró a Turquía y el antiguo avión del Air Force One.

A pesar del cargo por el Air Force One, el resto del trimestre en realidad se veía bastante sólido para los accionistas de Boeing.

Los ingresos aumentaron un 8% a $24.56 mil millones, superando las estimaciones, impulsados por ganancias en todos los negocios, incluyendo más entregas de aviones comerciales. Los ingresos se desempeñaron mejor en comparación con la expectativa de los analistas de $24.25 mil millones.

Boeing entregó 171 aeronaves en el trimestre, un 14% más que las 150 del año anterior. La empresa también ha estado aumentando la producción del 737 Max a 47 aviones por mes, con mayores incrementos planificados.

El flujo de caja libre fue positivo en $631 millones, un gran giro respecto a la quema de caja de $177 millones que los analistas esperaban, y una gran mejora respecto a la quema de $200 millones en el mismo trimestre del año pasado.

La pérdida neta para el trimestre fue de $428 millones, o $0.67 por acción, una mejora respecto a la pérdida de $612 millones, o $0.92 por acción, del año pasado. En una base ajustada, la pérdida fue de $0.76 por acción.

Ganancias de la acción BA en el T2 vs. Estimaciones en miles de millones de USD (TIKR)

Ortberg adoptó un tono cautelosamente optimista en su nota al personal, diciendo que aunque dos trimestres no hacen un año, mantener el enfoque en la seguridad, la calidad y el desempeño a tiempo debería mejorar la competitividad de Boeing de cara a la segunda mitad del año.

De cara al futuro, los inversores están atentos a más hitos de certificación, comenzando con el más pequeño 737 Max 7, seguido por el 737 Max 10 y el avión de fuselaje ancho 777X.

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Lo Que el Mercado Nos Dice Sobre la Acción de Boeing

La caída de la acción sugiere que los inversores están ponderando más el cargo del Air Force One que el fuerte superávit de ingresos y la mejora del flujo de caja por lo demás sólidos.

Un programa gubernamental que excede el presupuesto tiende a atraer un escrutinio adicional, especialmente dada la atención política en las aeronaves presidenciales en este momento.

Aún así, el impulso subyacente en las entregas comerciales y la generación de caja le da cierto soporte a la acción de Boeing.

Si eso es suficiente para compensar las preocupaciones persistentes sobre las pérdidas en programas de precio fijo probablemente dependerá de cómo se desarrollen los plazos de certificación para el Max 10 y el 777X en los próximos meses.

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