Wichtige Kennzahlen zur Ford-Motor-Aktie
- Kursentwicklung der Ford-Motor-Aktie im letzten Monat: -10 %
- Aktienkurs von $F am 2. Juli: 13 $
- 52-Wochen-Hoch: 18 $
- Kursziel für die $F-Aktie: 15 $
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Was ist passiert?
Die Ford-Aktie (F) steht seit Jahren unter Druck – wegen eines hartnäckigen Problems: Rückrufe. Seit 2024 führt das Unternehmen die US-Automobilindustrie bei Rückrufen an, und dieser Trend hat sich nicht abgeschwächt.
Bislang hat Ford in diesem Jahr 53 Rückrufaktionen für mehr als 12 Millionen Fahrzeuge veröffentlicht und knüpft damit an den Rekord des Vorjahres an, als 153 Rückrufaktionen 13 Millionen Pkw und Lkw betrafen.
Erst diese Woche hat Ford diese Zahl noch erhöht, indem es über 741.000 SUVs und F-150-Pickups der Modelljahre 2018 bis 2021 zurückgerufen hat.
Diese Rückrufe sind mit erheblichen Kosten verbunden.
Die Garantiekosten – also die Ausgaben, die Ford nach dem Verkauf für die Reparatur oder den Austausch defekter Teile tätigt – erreichten bereits im Jahr 2023 einen Höchststand von 4,8 Milliarden US-Dollar. Diese Ausgaben schmälern direkt den Gewinn und belasten die Ford-Aktie seit Jahren.
CEO Jim Farley hat offen darüber gesprochen, wie viel diese Probleme das Unternehmen während seiner Zeit an der Spitze von Ford gekostet haben.
Doch es zeichnet sich eine Wende ab.
- Ford senkte die Garantie- und Materialkosten im Jahr 2025 um 1,5 Milliarden US-Dollar, und das Unternehmen strebt für 2026 weitere Einsparungen an.
- Der Barclays-Analyst Dan Levy stellte fest, dass Ford in vier Quartalen in Folge sinkende Garantiekosten verzeichnet habe, was er als ermutigendes Zeichen bezeichnete, auch wenn seiner Meinung nach noch weitere Fortschritte nötig seien.
Die größere Schlagzeile gab es am 25. Juni, als Ford in der „Initial Quality Study“ von J.D. Power zur besten Massenmarktmarke gekürt wurde – das beste Ergebnis seit 2010.
Ford sprang vom 23. Platz im Jahr 2023 auf den dritten Platz in der Gesamtwertung und lag damit nur hinter Porsche und Hyundai Genesis. Diese Nachricht sorgte für einen deutlichen Kursanstieg der Ford-Aktie, die an diesem Tag um 2 % zulegte – einer der besten Handelstage des Monats für die Aktie.
Farley führt den Turnaround auf echte strukturelle Veränderungen zurück. Ford stellte seit 2023 350 technische Spezialisten ein, knüpfte die Vergütung der Führungskräfte enger an die Qualitätsergebnisse und holte erfahrene „graue Bärte“ unter den Ingenieuren zurück, um jüngere Mitarbeiter anzuleiten und die KI-Tools des Unternehmens effektiver zu trainieren.
Er sagte, das Unternehmen habe auf die harte Tour gelernt, dass der Abbau erfahrener Mitarbeiter, um Geld zu sparen, oft nach hinten losgeht.
Dennoch ist Ford noch nicht über den Berg. In der separaten „Vehicle Dependability Study“ von J.D. Power, die die langfristige Zuverlässigkeit untersucht, belegte das Unternehmen nur Platz 18 und lag damit deutlich unter dem Branchendurchschnitt. Farley räumt ein, dass noch viel Arbeit vor ihnen liegt, und will keine Prognose darüber abgeben, wann Ford seinen Status als Spitzenreiter bei Rückrufaktionen ablegen wird.
Was uns der Markt über die Ford-Motor-Aktie verrät
Anleger beobachten die Entwicklung genau, da sich Garantie- und Rückrufkosten direkt auf Fords Gewinn auswirken.
- Das Unternehmen wies für das Gesamtjahr 2025 ein bereinigtes EBIT von 6,8 Milliarden US-Dollar aus, wobei darin jedoch eine Belastung in Höhe von 2 Milliarden US-Dollar aufgrund von Lieferproblemen im Zusammenhang mit Novelis und Zöllen enthalten war.
- Jede Senkung der qualitätsbezogenen Kosten könnte die zukünftigen Gewinne deutlich steigern.
Die positive Reaktion des Marktes auf das J.D. Power-Ranking deutet darauf hin, dass Anleger daran glauben wollen, dass die Ford-Aktie endlich die Wende geschafft hat, auch wenn die Rückrufzahlen selbst noch nicht ganz mitziehen.
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