Principais estatísticas das ações da Ferrari
- Variação de preço das ações da Ferrari: -5%
- Preço da ação $RACE em maio. 26: $332
- Máxima em 52 semanas: $519
- Meta de preço das ações da $RACE: $439
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O que aconteceu?
As ações da Ferrari(RACE) caíram até 7,7% na terça-feira, depois que a empresa apresentou seu primeiro veículo totalmente elétrico, o Luce, em um evento de lançamento em Roma.
- O Luce - que em italiano significa "leve" - é diferente de qualquer Ferrari anterior.
- É o primeiro veículo de cinco lugares da marca, projetado em parceria com a LoveFrom, a agência fundada pelo ex-chefe de design da Apple, Jony Ive.
- Atinge 60 mph em cerca de 2,5 segundos e atinge o máximo de 192 mph.
- As entregas começam no quarto trimestre deste ano, por cerca de 550.000 euros por carro.
Tudo no carro foge bastante da estética tradicional da Ferrari. Isso foi projetado - mas o mercado não gostou do que viu.
O que o mercado está nos dizendo sobre as ações da Ferrari
As ações da Ferrari vêm se preparando para esse momento há meses. Os analistas descreveram a reação como uma mistura de "ódio ao design" e a clássica dinâmica "compre o boato, venda a notícia" - as ações da Ferrari subiram antes do lançamento e os investidores realizaram lucros assim que o carro foi revelado.
- Michael Field, estrategista-chefe de ações da Morningstar, disse que muitos fãs acham que o conceito de EV "dilui a marca de supercarros", que foi construída em torno de motores de combustão e desempenho bruto.
- Do ponto de vista do investimento, Field observou que os custos de P&D para o desenvolvimento de uma plataforma totalmente elétrica são substanciais, e os investidores se preocupam com a possibilidade de um EV de € 550.000 justificar esses custos em escala.
- O analista automotivo Anthony Dick, da Oddo BHF, classificou a reação do mercado como "de longe a mais aguda que já vimos em relação ao design de um carro" e descreveu o Luce como "o maior desvio do ethos da marca que já vimos".
- Se o modelo tiver um desempenho comercial abaixo do esperado, o impacto sobre o patrimônio da marca e a lucratividade da Ferrari poderá ser real.
O CEO da Ferrari, Benedetto Vigna, rebateu as críticas. Ele argumentou que a empresa sempre adotou novas tecnologias e, ao mesmo tempo, respeitou as emoções que definem uma Ferrari. "O importante é a emoção proporcionada ao motorista", disse ele.
O negócio subjacente é sólido. Os resultados do primeiro trimestre de 2026 superaram as expectativas - as receitas se aproximaram de 1,85 bilhão de euros, a margem EBITDA atingiu 39,1% e o fluxo de caixa livre ultrapassou 650 milhões de euros. A carteira de pedidos se estendeu até o final de 2027, sem cancelamentos incomuns.
As ações da Ferrari caíram quase 30% nos últimos 12 meses, o que faz com que a queda de hoje seja a continuação de um período difícil, e não um fato isolado.
Para os investidores de longo prazo, a questão é se o Luce representa uma evolução bem-sucedida da marca - ou um passo longe demais. O primeiro veredicto do mercado é claro. Se ele está correto é outra questão.
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