ウェドブッシュが中古車小売業者に強気に転じたため、カーバナ社の株価が4%超急騰

Aditya Raghunath5 分読了
レビュー: Thomas Richmond
最終更新日 Nov 24, 2025

Carvanaの主要統計

  • Carvanaの株価のYTD変化率:64
  • 11月21日現在の株価: $310
  • 52週高値:$413
  • CVNAの目標株価: $419

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何が起きたのか?

ウェドブッシュ証券がオンライン中古車小売業者を「ニュートラル」から「アウトパフォーム」に格上げし、目標株価を380ドルから400ドルに引き上げたことで、カーバナの株価は本日4%以上急上昇した。これは、金曜終値から約29%の上昇を意味する。

このアップグレードは、カーバナの株価が過去1ヶ月で13%下落した後に行われた。ウェドブッシュのアナリスト、スコット・デビット氏は、暴落は行き過ぎだったと考えている。

同氏は、カーバナの最も近い同業他社であるカーマックスの目先の業績が期待外れであったことと、信用市場環境に対するより広範な懸念が重なったことが主な要因であるとしている。

こうした懸念にもかかわらず、デビット氏は現在、カーバナの成長軌道に確信を深めている。同社の業績は目覚ましく好調で、2026年第4四半期にはカーマックスの小売販売台数を上回る勢いである。

最近の四半期では、カーバナはカーマックスの販売台数を約4万5,000台上回っていたが、その差は急速に縮まっている。

Carvana株の売上高と純利益の予想(TIKR)

アーニー・ガルシア最高経営責任者(CEO)は最近、今後5~10年間で年間300万台の小売車両を販売するという同社の野心的な目標を説明した。

現在、Carvanaの年間販売台数は約60万台である。この300万台という目標を達成すれば、年間4,000万台の中古車市場のおよそ7.5%を占めることになる。

ウェドブッシュは現在、カーバナが2033年までにこのマイルストーンに達すると予想している。

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CVNA株について市場が語っていること

カルバナ株の急騰は、投資家が同社の事業進捗と長期的成長ストーリーを買っていることを示唆している。

ガルシア社長は最近の会見で、同社は過去数四半期、検査センターとリコンディショニング施設の好調な稼働に牽引され、年率約40%で成長してきたと説明した。

この成長を印象的なものにしているのは、カーヴァナのビジネスモデルがいかに業務集約的であるかということだ。同社は主に顧客やオークションから車を購入し、各車両に約1,000ドルの部品と工賃を投入し、写真を撮り、融資の承認を処理し、車を引き渡し、所有権と登録を管理する。品質を維持しながら複雑なシステムを拡張するのは容易ではない。

ガルシア氏は、カーバナの市場シェア拡大が、特定の競合他社に集中しているのではなく、細分化された中古車市場全体に幅広く及んでいるように見えると強調した。

自動車小売市場の約10%しか株式公開されていないカーヴァナは、四半期報告書に掲載されない何千もの小規模ディーラーからシェアを奪っている。

カーバナ株式評価モデル(TIKR)

Carvanaはまた、事業全体でAIへの賢い投資を行っている。チャットボットから、以前より100倍速く予測モデルを生成できる社内モデリングツールまで、AIは組織全体の生産性を高めている。

ガルシアは、開発者の生産性が過去6ヶ月間にあらゆる指標で大幅に向上したと指摘した。

信用面では、一部の投資家は依然として不安を抱いているが、カルヴァナのデータは、一般的なシナリオよりも状況が良いことを示唆している。

同社は2023年末から2024年初めにかけて与信基準を引き締め、2024年と2025年のローンビンテージは順調に推移している。

経営陣は、消費者金融の質は多くの見出しが示唆するよりも実際には強いと考えている。

投資家にとって、今日のカルバナ株の動きは、最近の引き下げが過剰反応であったという自信を反映している。

同社は現在、EBITDAマージンが2桁台前半で推移しており、目標のマージン13.5%に達する見通しが立っている。

継続的な業務改善、ADESA統合による在庫プールの拡大、力強い販売台数の伸びにより、カーバナは目先の市場懸念にもかかわらず、その勢いを維持できる位置にあると思われる。

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