Statistiche chiave per il titolo Uber
- Variazione del prezzo del titolo Uber in 1 giorno: -5%.
- Prezzo delle azioni $UBER al 4 novembre: $94,67
- Massimo di 52 settimane: $102
- Obiettivo di prezzo del titolo Uber: $110
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Cosa è successo?
Le azioni di Uber(UBER) sono scese del 5% martedì, nonostante il gigante del ride-hailing abbia riportato risultati del terzo trimestre che hanno battuto le aspettative di Wall Street nella maggior parte delle metriche chiave.
Il fatturato è stato di 13,47 miliardi di dollari contro i 13,26 miliardi attesi, mentre le prenotazioni lorde di 49,74 miliardi di dollari hanno superato le stime di 48,95 miliardi di dollari.
L'azienda ha anche previsto che le prenotazioni lorde del quarto trimestre saranno leggermente superiori al consenso, tra i 52,25 e i 53,75 miliardi di dollari.
L'amministratore delegato Dara Khosrowshahi l'ha definita "la nostra crescita più forte dalla fine del 2023 e il più grande aumento del volume di corse nella storia di Uber al di fuori del rimbalzo post-Covid".
I viaggi sono aumentati del 22% rispetto all'anno precedente, raggiungendo i 3,5 miliardi, mentre gli utenti attivi mensili sono saliti del 17% a 189 milioni. Sia il segmento della mobilità che quello delle consegne hanno registrato un'accelerazione, con un aumento del 21% delle corse per la mobilità e la crescita più rapida degli ultimi quattro anni per le consegne.

L'utile netto è quasi triplicato a 6,6 miliardi di dollari, ma questa cifra include un enorme beneficio fiscale di 4,9 miliardi di dollari e un guadagno di 1,5 miliardi di dollari derivante dalla rivalutazione degli investimenti azionari.
L'EBITDA rettificato di 2,26 miliardi di dollari (in crescita del 33%) è stato all'incirca in linea con le aspettative.
Cosa ci dice il mercato sulle azioni Uber
Il crollo delle azioni Uber sembra essere dovuto al timore che la storia di crescita dell'azienda sia già stata prezzata, insieme a domande sulla sostenibilità dell'espansione dei margini.
Mentre i numeri della top-line sono apparsi forti, gli investitori sembrano concentrarsi sulla guidance e su ciò che essa implica sulla redditività futura.
Uber ha deliberatamente moderato il ritmo di espansione dei margini mentre investe in iniziative di crescita come i veicoli autonomi, le consegne di generi alimentari e al dettaglio e i nuovi mercati.
I margini EBITDA rettificati hanno raggiunto il massimo storico del 4,5% delle prenotazioni lorde, con un aumento di 40 punti base rispetto all'anno precedente.
Ma la dirigenza ha sottolineato che sta dando priorità alla crescita del profitto totale in dollari rispetto all'aumento percentuale dei margini, un cambiamento che potrebbe far riflettere alcuni investitori.
L'azienda sta facendo notevoli investimenti nei veicoli autonomi, che oggi non sono redditizi e probabilmente non lo diventeranno prima di "qualche anno", secondo Khosrowshahi.
Uber sta perseguendo una "strategia del bilanciere" nella mobilità, utilizzando i margini dei prodotti premium come Uber for Business e Uber Black per finanziare nuove aree di crescita, tra cui i veicoli autonomi, Wait and Save e i servizi di navetta.
Sebbene questo approccio abbia funzionato storicamente per il lancio di nuovi prodotti, introduce dei venti negativi sui margini a breve termine.
Il lato positivo è che il titolo Uber beneficia di diversi vantaggi a lungo termine. Solo il 20% degli utenti che hanno accesso sia a Mobilità che a Consegna utilizza attualmente entrambi i prodotti, lasciando un enorme spazio per la crescita multipiattaforma.
Il programma di affiliazione Uber One continua ad espandersi - ora è presente in 42 Paesi rispetto ai 28 di un anno fa - e i membri spendono tre volte di più rispetto agli utenti di un solo prodotto.
Le consegne di generi alimentari e al dettaglio hanno raggiunto un tasso di esecuzione annuale di 12 miliardi di dollari e stanno crescendo più rapidamente delle consegne ai ristoranti.

La partnership con NVIDIA annunciata nel corso del trimestre posiziona Uber come un attore chiave nel lancio dei veicoli autonomi.
L'azienda sta già vedendo i primi segnali promettenti in mercati come Austin e Atlanta, dove operano i veicoli Waymo, con una crescita più che doppia rispetto al resto degli Stati Uniti.
Nonostante i solidi fondamentali di base e le impressionanti metriche di crescita, le azioni di Uber stanno subendo un colpo, in quanto gli investitori stanno assimilando la realtà che l'espansione dei margini sarà più graduale di quanto sperato.
L'azienda continua a puntare su una crescita annuale degli utili, ma il ritmo di tale crescita - in particolare con l'aumento degli investimenti nel settore AV - sta creando incertezza a breve termine.
Con le azioni in calo di oltre il 21% rispetto ai massimi di 52 settimane, il mercato sta chiaramente ricalibrando le aspettative sulla rapidità con cui la redditività crescerà insieme all'esplosiva crescita dei viaggi dell'azienda.
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