Estadísticas Clave de la Acción de Boeing
- Cambio de precio de la acción de Boeing en los últimos 6 meses: -27%
- Precio de la acción $BA al 27 de octubre: $168
- Máximo de 52 semanas: $254
- Precio objetivo de la acción $BA: $267
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¿Qué pasó?
Las acciones de Boeing (BA) cayeron alrededor de un 10% tras su informe del T3. Los ingresos superaron las estimaciones, pero la pérdida fue mayor de lo esperado.
La acción de Boeing también se vio afectada por la noticia de que el aumento de producción del 737 Max llevará más tiempo.
- La pérdida ajustada fue de 34 centavos por acción, mientras que los analistas esperaban una pérdida de 20 centavos.
- Los ingresos aumentaron un 4% hasta los $24.19 mil millones, justo por debajo de la estimación de $24.37 mil millones.
Sin embargo, la pérdida es mucho menor que la del año pasado. Boeing registró una pérdida neta de $116 millones, o 26 centavos por acción.
Un año antes, la pérdida fue de $5.34 mil millones, que incluía un cargo de casi $5 mil millones en el programa 777X.
Los ingresos de defensa aumentaron un 15% hasta los $7.94 mil millones y el flujo de caja libre subió a $464 millones desde los $238 millones del año anterior.
El negocio comercial fue más débil. Los ingresos cayeron un 3% hasta los $10.72 mil millones, y el margen operativo fue negativo del 6.5%.
Boeing culpó a una combinación de entregas menos favorable, mayores costos vinculados a futuros cambios en la tasa de producción y mayores costos de la cadena de suministro.
Entregó 161 aviones, uno más que el año pasado.
Lo que el mercado nos dice sobre la acción de Boeing
La principal preocupación es el 737 Max. Boeing produce ahora unos 47 al mes. Su objetivo es alcanzar los 52 al mes en la segunda mitad de 2027.
El CEO Kelly Ortberg dijo que la producción de alas avanza más lento de lo esperado.
Esto es importante porque la mayor parte del precio de un avión se paga en el momento de la entrega. Boeing también dijo que las entregas del 737 no alcanzarán su objetivo de 500 este año.
Ortberg dijo: "vamos a hacerlo bien", y que las expectativas están aumentando.
También hay buenas noticias.
- La Marina de EE.UU. eligió a Boeing para construir su caza de próxima generación.
- La FAA también aprobó la semana pasada el 737 Max 10, tras haber aprobado antes el 737 Max 7.
- El backlog de Boeing se sitúa en un récord de $745 mil millones.
La dirección también dio una trayectoria para el flujo de caja.
Espera alrededor de $2 mil millones de flujo de caja libre en 2026. Eso debería alcanzar unos $3 mil millones en 2027, $6 mil millones en 2028 y $10 mil millones en 2029. Para la acción de Boeing, eso les da a los inversores una imagen más clara a largo plazo.
Sin embargo, la trayectoria llevará tiempo.
Primero necesita estabilizarse la producción de alas, y el 777X aún necesita más pruebas de vuelo. Es probable que los inversores observen si la acción de Boeing puede recuperarse a medida que la producción se estabilice.
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