Xpeng股票的主要统计信息
- $XPEV 股票价格变化：-10.3
- 截至 11 月 17 日的 $XPEV 股价:$22.43
- 52 周最高价:$28.24
- $XPEV 目标股价： $28.18
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发生了什么？
在这家中国电动汽车制造商公布了喜忧参半的第三季度财报后，新朋股份（XPEV）股价周一下跌超过10%。虽然该公司的盈利超出预期，但第四季度令人失望的收入预期令投资者感到恐慌。
该公司公布的每股亏损仅为 0.02 美元，高于华尔街预期的 0.07 美元。收入同比增长 101.8%，达到 28.7 亿美元，符合一致预期。
本季度，新鹏汽车交付了116,007辆汽车，与去年同期相比增长了149.3%。汽车销售额达 25.3 亿美元，同比增长 105.3%。
毛利率达到 20.1%，高于去年同期的 15.3%和上一季度的 17.3%。汽车毛利率从去年同期的 8.6% 提高到 13.1%，但与第二季度的 14.3% 相比略有下降。该公司将连续下降归因于产品转型期间的促销折扣。
首席执行官何小鹏称这是一个创纪录的季度："车辆交付量、收入、毛利率和库存现金都创下了新高。包括等价物、受限现金、短期投资和存款在内，公司的现金头寸保持在 67.7 亿美元的健康水平。
市场对新朋股份的看法
市场对Xpeng股票的不利反应主要集中在第四季度的疲软前景上。管理层预计第四季度汽车交付量将在12.5万辆至13.2万辆之间，年增长率为36.6%至44.3%。虽然这听起来很强劲，但这意味着与第三季度创纪录的业绩相比，连续增长率仅为8%至14%。
更令人担忧的是，收入指导值为 30.1 亿美元至 32.2 亿美元，而分析师预计为 35.1 亿美元。低于共识约 15% 的差距很可能导致股价下跌，引发了对近期需求或定价压力的质疑。
考虑到新朋公司近期的发展势头，保守的指导似乎有些奇怪。该公司刚刚启动了 X9 超级增程型电动车的预售，其预售量已是之前 X9 车型的近三倍。值得注意的是，管理层预计 12 月份的交付量将创下新纪录。
新朋股份可能还面临投资者对成本上升的担忧。由于公司在物理人工智能、自动驾驶和仿人机器人方面投入巨资，研发费用同比攀升 48.7%，达到 3.4 亿美元。
由于佣金和营销成本增加，销售和管理费用飙升 52.6%，达到 3.49 亿美元。
这位首席执行官概述了一个超越汽车的宏伟愿景。他宣布计划在 2026 年推出三款 Robotaxi，到 2026 年底实现 IRON 人形机器人的量产，到 2030 年实现年销售 100 万台机器人的目标。
明年，新鹏还将推出七款采用增程技术的新车型。
这些未来项目需要大量资金，而这家电动汽车制造商仍未盈利。新鹏第三季度净亏损为 5300 万美元，尽管与去年同期的 2.53 亿美元相比有所改善。该公司的目标是在第四季度实现盈亏平衡。
目前，Xpeng 的股价似乎正处于令人印象深刻的当前业绩和谨慎的近期指导之间。
149.3% 的交付增长和 20.1% 的利润率扩张表明了公司在运营方面取得的进步。但对第四季度的保守预测表明，无论是来自竞争、价格压力还是中国经济的不确定性，管理层都看到了潜在的不利因素。
凭借 67.7 亿美元的现金和清晰的技术路线图，新鹏拥有执行长期愿景的资源。投资者是对这一愿景给予奖励，还是对短期指导失误给予惩罚，我们拭目以待。
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