核心要点
- DoorDash 同意以约170亿美元收购 Instacart,此前 Instacart 与 Uber 的谈判已停滞,其股价目前仅略高于52周低点。
- Uber 上季度配送业务总预订额增长26%,达到275亿美元,配送业务部门营业利润跃升38%,达到10.6亿美元。
- 规模更大的 DoorDash 将使美国杂货配送市场更难攻克,而 Uber 同时还在为 Delivery Hero、ezCater 和自动驾驶汽车合作伙伴关系提供资金。
- 公司将于11月4日公布第三季度业绩,调整后每股收益指引为0.84至0.88美元,低于0.89美元的共识预期。
美国食品配送市场刚刚失去了一位竞争者。
DoorDash (DASH) 本周同意以约170亿美元收购 Instacart (CART)。 Uber Technologies (UBER) 也曾与这家杂货应用进行过早期谈判,但在 DoorDash 敲定交易前,这些谈判已归于沉寂。
Uber 股价周四收于66美元,当日上涨0.7%。但今年迄今仍下跌20.7%,目前仅略高于其64美元的52周低点。
时机略显尴尬。Uber 自身正在进行对 Delivery Hero (DHER) 的148亿美元收购,同时美国联邦贸易委员会已命令 Uber、Walmart (WMT) 和其他公司提交关于个性化定价的数据。
DoorDash 赢得杂货配送战利品
DoorDash 的收购价远高于谈判消息泄露前 Instacart 约130亿美元的估值。消息首次传出时,Instacart 股价上涨约8%,而 DoorDash 下跌约6%。
目前情况如下:
- DoorDash 以约170亿美元获得 Instacart 的杂货配送网络。
- Uber 与 Instacart 的谈判已不再活跃。
- Uber 已承诺收购 Delivery Hero,此外还有一笔23亿美元的 ezCater 交易。
选择退出可能是审慎的决定。Manifesto Growth Architects 联合创始人 Nick Smith 告诉路透社,对 Uber 而言,一项交易"只有在能带来增量客户价值和盈利增长时才有意义。"
然而,市场并未对这种克制给予太多认可……

Uber 今年已回吐了约五分之一的市值,而 Instacart 的消息恰好在股价测试低点时传来。
配送业务承担重任
Uber 自身的业绩数据看起来完全不像一家在撤退的企业。第二季度配送业务总预订额增长26%,达到275亿美元,配送收入增长28%,达到52亿美元。
利润增长更快。配送业务部门营业利润跃升38%,达到10.6亿美元。
出行业务在纸面上看起来增长较慢,因为英国业务模式变更导致报告收入减少了11亿美元。该部门的预订额仍增长了22%。
那么,收入结构随时间发生了怎样的变化?

配送业务已缩小了与出行业务的差距,这使得杂货配送市场份额每年都变得更加重要。
DoorDash 第二季度收入增长36%,因此 Uber 正在追赶一个仍在加速的竞争对手。增加 Instacart 的零售商关系扩大了 DoorDash 在美国杂货配送领域的领先优势。
首席执行官 Dara Khosrowshahi 在八月份显得信心十足。他在第二季度财报中表示:"Uber 的平台优势持续增强。"
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股价低廉,日程拥挤
在66美元价位,Uber 的远期市盈率为17倍,远期企业价值倍数(EV/EBITDA)为11.1倍。华尔街的平均目标价为101美元,比当前价格高出约53%。
内部人士也表现出信心。Khosrowshahi 在9月份以70.96美元的价格购买了141,000股,比当前交易价格高出约8%。
近期指引较为疲软。Uber 预计第三季度调整后每股收益为0.84至0.88美元,低于0.89美元的共识预期,而调整后 EBITDA 应达到28.6亿至29.6亿美元。
Uber 的盈利倍数在过去三年中大幅下降……

悬而未决的问题是支出。Uber 同时在为 Delivery Hero、ezCater 和 自动驾驶汽车合作伙伴关系 提供资金。它还与亚马逊和 Instacart 一起,就纽约市一项关于配送员解雇的法律进行抗争。
我的看法:在我看来,放弃 Instacart 是正确的选择。Uber 已经拥有更快的盈利引擎,而170亿美元对 Instacart 来说是一个高昂的价格。尽管如此,规模更大的 DoorDash 将使美国杂货配送市场更难攻克,市场需要证明 Uber 自身的交易将带来回报。
下一个检查点是11月4日,届时将公布第三季度业绩。如果总预订额增长接近指引区间18%至22%的上限,将大有帮助,而 Delivery Hero 的要约期将在一天后结束。
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