Principais Conclusões
- A Huntington Ingalls subiu 10% após o lucro do terceiro trimestre de US$ 5,48 por ação superar os US$ 4,43 esperados, e elevou sua previsão de receita de construção naval para 2026.
- Após US$ 32,4 bilhões em novos contratos, a HII tem cerca de 90% de sua receita esperada de construção naval até 2030 garantida, então a execução agora é a questão.
- Os mesmos contratos de submarinos se estendem pela General Dynamics, BWX Technologies e Leonardo DRS.
- A administração apenas reafirmou sua previsão de margem de construção naval de 6,0-6,5%, o que, no ponto médio, implica cerca de 6% no quarto trimestre, após os 6,9% do terceiro trimestre.
A Huntington Ingalls Industries (HII) subiu cerca de 10% esta manhã com um resultado do terceiro trimestre acima das expectativas. Mas a notícia maior é o volume de trabalho que ela tem garantido.
Os novos contratos do trimestre, no valor de US$ 32,4 bilhões, incluíram contratos para os submarinos da classe Virginia Block VI e da classe Columbia Build II, compartilhados com a Electric Boat, parte da General Dynamics (GD). A BWX Technologies (BWXT) fabricam os reatores que propulsionam a classe Virginia. A Leonardo DRS (DRS) fornece a propulsão elétrica da Columbia.
Um Resultado Acima e uma Previsão Elevada
- Receita: US$ 3,54 bilhões, alta de 10,8%, contra US$ 3,37 bilhões esperados
- Lucro por ação: US$ 5,48, contra US$ 4,43 esperados
- Previsão de receita de construção naval para 2026: elevada para US$ 10,5-US$ 10,7 bilhões, de US$ 10,2-US$ 10,4 bilhões
O CEO Chris Kastner disse no comunicado do terceiro trimestre da HII que os contratos "agora garantiram aproximadamente 90% de nossa receita esperada de construção naval até 2030".
Os analistas esperam que a receita suba de US$ 12,5 bilhões em 2025 para US$ 15,2 bilhões até 2028:

A previsão elevada aponta para uma receita de 2026 igual ou um pouco acima do consenso de US$ 13,4 bilhões, então as estimativas devem se manter.
Agora a HII Precisa Construí-los
Kastner disse que o foco da HII agora está "totalmente na execução da construção naval". A Newport News teve um bom começo: sua margem subiu para 6,9% de 4,9% devido a ajustes e incentivos contratuais da classe Virginia. A Ingalls caiu para 6,7% de 7,9% devido a um trabalho mais fraco em navios de combate de superfície.
Combinados, os estaleiros obtiveram uma margem de 6,9% no trimestre, mas apenas 6,3% no ano até agora. A administração reafirmou 6,0-6,5% para o ano inteiro, mesmo com receita maior. Nos pontos médios, isso implica uma margem do quarto trimestre de cerca de 6%, embora o topo da faixa permitiria uma repetição do terceiro trimestre.
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O Dinheiro dos Submarinos se Espalha
A Marinha concedeu os contratos de submarinos de US$ 76,6 bilhões à Electric Boat e à Newport News em 29 de julho, após o fechamento do segundo trimestre da General Dynamics. Portanto, seu relatório na sexta-feira será o primeiro a mostrá-los. Sua receita de Sistemas Marítimos subiu 10,4% para US$ 4,66 bilhões naquele segundo trimestre. O salto no backlog é o número a verificar.
A Leonardo DRS subiu cerca de 11% hoje com seu próprio relatório do terceiro trimestre. Os pedidos foram liderados por energia e propulsão naval, o backlog financiado atingiu um recorde de US$ 5,6 bilhões, alta de 21%, e a empresa elevou sua previsão para o ano inteiro. A receita governamental da BWX Technologies subiu 2% para US$ 601,3 milhões no segundo trimestre, mas o backlog desse segmento atingiu US$ 6,8 bilhões, ante US$ 4,4 bilhões um ano antes. A empresa divulga resultados na segunda-feira, 2 de novembro.
O que a HII Precisa Mostrar em Fevereiro
A HII era negociada a 14x o lucro futuro no fechamento de quarta-feira, abaixo de sua média de cinco anos de 16x, e o salto de hoje a leva para cerca dessa média.
O salto é merecido, com o trabalho da HII garantido até 2030. Mas, com um múltiplo médio, mais valorização exige margens acima da faixa de 6,0-6,5%, e o relatório do quarto trimestre em fevereiro mostrará se os 6,9% do terceiro trimestre podem se sustentar. Esse relatório tem um segundo teste também. O fluxo de caixa livre é negativo em US$ 182 milhões no ano até agora, então a HII precisa de US$ 682 milhões a US$ 782 milhões apenas no quarto trimestre para atingir sua meta reafirmada de US$ 500 milhões a US$ 600 milhões.
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