A AST SpaceMobile caiu 26% em uma semana. O relatório de 9 de novembro precisa responder à questão da diluição

Bobby Sankhagowit • 5 minutos de leitura
Avaliado por: David Hanson
Última atualização Nov 6, 2026

Oleksii Mach, Leung Cho Pan via Canva

Principais Conclusões

  • A AST SpaceMobile caiu 26% na última semana, uma queda que começou com relatos de que a SpaceX está em negociações para comprar a Boost Mobile, antes do relatório do terceiro trimestre da AST na segunda-feira, 9 de novembro.
  • O caixa da AST mal cobre o consumo que os analistas projetam até 2028, e seu novo acordo de US$ 1,3 bilhão com a Firefly por motores de foguete vem por cima.
  • A venda em massa significa que qualquer nova emissão de ações arrecada menos dinheiro por ação, e o número de ações diluídas da AST já mais que dobrou em dois anos.
  • O relatório precisa mostrar os gastos de capital do terceiro trimestre dentro das previsões, o pré-pagamento de US$ 45 milhões da Verizon e datas de lançamento firmes.

AST SpaceMobile (ASTS) caiu 26% na última semana. A queda começou em 2 de novembro, quando o The Washington Post informou que a SpaceX (SPCX) está em negociações para comprar a Boost Mobile da EchoStar, ou usar sua rede. Isso colocaria a Starlink contra os parceiros da AST, AT&T (T) e Verizon (VZ).

Na sexta-feira, a AST também concordou em pagar mais de US$ 1,3 bilhão à Firefly Aerospace (FLY), parcialmente em ações, por motores de foguete.

Nenhuma das empresas confirmou um acordo com a Boost. Mas o relatório de 9 de novembro, previsto para após o fechamento, agora precisa mostrar que a AST pode continuar construindo sem vender muito mais ações.

O TIKR acompanha 13 analistas sobre a AST SpaceMobile. Quantos dizem "Comprar"?

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O caixa cobre o plano, com pouca margem

O fluxo de caixa livre do primeiro semestre foi negativo em US$ 1,00 bilhão. A AST tinha caixa pró-forma de mais de US$ 3,7 bilhões em 30 de junho, mas US$ 428 milhões garantem um empréstimo ponte da Ligado. Isso deixa aproximadamente US$ 3,3 bilhões.

Os analistas esperam um consumo de cerca de US$ 3,1 bilhões de julho de 2026 até 2028. Isso está financiado no papel com quase nenhuma margem, e o caixa da Firefly vem por cima.

E o consumo só diminui se a receita subir assim:

Gráfico de barras do TIKR da receita da AST SpaceMobile, valores reais e estimativas de consenso, US$ milhões, exercício fiscal 2024-2028.
AST SpaceMobile (ASTS): receita, valores reais e estimativas de consenso, US$ milhões, exercício fiscal 2024-2028 (TIKR)

Os analistas já reduziram sua estimativa para 2027 para US$ 609 milhões, de US$ 748 milhões no final de junho. Isso aconteceu depois que a AST moveu sua meta de cerca de 45 BlueBirds em órbita do final de 2026 para o início de 2027, e ela tem 12 em órbita hoje. Outro atraso na segunda-feira empurraria essa receita para mais tarde e estenderia ainda mais o consumo.

A AST tem o hábito de captar mais

A AST agora negocia a 29x as vendas futuras, menos da metade de sua média de cinco anos de 60x:

Gráfico de linhas do TIKR do preço/vendas futuras (NTM) da AST SpaceMobile, últimos 5 anos.
AST SpaceMobile (ASTS): preço/vendas futuras (NTM), últimos 5 anos (TIKR)

Portanto, cada nova ação que a AST vende agora arrecada menos. A administração disse em março e maio que não tinha "planos de buscar dívida conversível adicional". Então, em julho, vendeu US$ 1,15 bilhão em títulos conversíveis.

O número de ações mais que dobrou em dois anos…

Gráfico de barras do TIKR das ações diluídas em circulação da AST SpaceMobile, milhões de ações, últimos 12 trimestres (até 30 de junho de 2026).
AST SpaceMobile (ASTS): ações diluídas em circulação, milhões de ações, últimos 12 trimestres (até 30 de junho de 2026) (TIKR)

As operadoras têm mais em jogo na segunda-feira

A AT&T precisa dos satélites da AST em órbita no prazo. Em 2 de novembro, as duas empresas anunciaram o que acreditam ser "a primeira transferência bem-sucedida do setor" entre uma rede terrestre e os satélites da AST. A AT&T adicionou 379.000 telefones pós-pagos no terceiro trimestre com uma taxa de churn de 0,92%, e um serviço de satélite que pode vender antes que a Starlink alcance os telefones ajudaria a mantê-los. Ela e a T-Mobile também alugam capacidade de rede para a Boost, e, segundo relatos, podem precisar aprovar qualquer transferência desses contratos de aluguel para a SpaceX.

O vínculo da Verizon com a AST é dinheiro. Esse pré-pagamento de US$ 45 milhões é pequeno comparado ao consumo da AST, mas a AST não precisa vender ações para obtê-lo. Se o comunicado de segunda-feira contabilizá-lo, uma operadora pagante ainda apoia a construção com a SpaceX circulando.

O que a segunda-feira precisa mostrar

Os acionistas devem procurar quatro coisas:

  • Gastos de capital do terceiro trimestre dentro da previsão de US$ 350 milhões a US$ 425 milhões.
  • Datas de lançamento firmes para os BlueBirds 14 a 16.
  • O pré-pagamento de US$ 45 milhões da Verizon, que o último arquivamento da AST lista como devido.
  • O saldo de caixa no final do trimestre e qualquer captação desde julho.

Na minha visão, o dinheiro da AST dura apenas se nada mais atrasar, e seus lançamentos têm atrasado o ano todo. Sem datas firmes e gastos dentro das previsões, eu esperaria outra captação antes que a receita de serviço cubra o consumo.

Claro, datas firmes ou um pré-pagamento de operadora como os US$ 175 milhões da stc em 2025 aliviariam a matemática rapidamente.

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