ステランティス株式の主要統計
- ステランティス株の価格変動：4.4
- 2月26日現在の株価： $8
- 52週高値：$13
- STLA株価目標： $10
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何が起きたのか？
ステランティス（STLA）の株価は、 初の年間赤字を計上したにもかかわらず、木曜日（2月26日）の取引開始直後に4％上昇した。
- フィロサCEOの再建策が功を奏した可能性を示唆した。フィロサCEOは、通期で223億ユーロ（約263億円）の純損失を計上し、前年の55億ユーロの黒字から一転した。
- この巨額の損失は、ステランティスが電気自動車戦略を大幅に縮小したため、254億ユーロの評価損を計上したことによる。
ジープ、ラム、ダッジ、クライスラー、フィアット、プジョーを傘下に持つ同社は、自動車業界が積極的な電動化計画から後退する中、GM、フォード、ホンダに続き、数十億ユーロのEV関連費用を計上している。
しかし、下半期の業績は明らかに改善している。売上高は10%増の792.5億ユーロ、世界出荷台数は11%増の280万台となり、すべての地域で台数が増加した。
下期の調整後営業損失は13億8000万ユーロ（16億3000万ドル）で、経営陣のガイダンスの範囲内だった。
フィロサCEOは、北米が回復の原動力となっていることを強調した。この成長は、ステランティスの収益性にとって世界最大の貢献となるでしょう」と投資家たちに語った。
新製品とヘミV8エンジン搭載トラックの増産が好転の原動力となっている。決定的なのは、ステランティスが収益性改善のためにプラグイン・ハイブリッド電気自動車の計画を中止していることだ。
2025年通年では、2024年の86億5,000万ユーロの利益に対し、8億4,200万ユーロの調整後営業損失を計上した。
経営陣は2026年に16億ユーロの関税費用を見込んでいるが、2027年には工業用フリーキャッシュフローがプラスに転じると予想している。
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市場がステランティス株について伝えていること
ステランティス株の上昇は、投資家が歴史的な損失を過去のものとし、連続的な改善と経営陣の現実的な戦略転換に注目していることを示している。
EVから収益性の高いトラックとV8エンジンへの軸足は、長期的な位置づけに疑問を投げかけるとしても、当面の市場の現実に対処している。
同社の電動化からの撤退は、より広範な業界トレンドを反映している。
EVに対する消費者の需要は期待外れで、特に北米では、購入者は依然として従来のトラックやSUVを好んでいる。
ステランティスは、明日の不確実なEV移行をリードするよりも、今日の収益性が重要であることに賭けている。
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