Statistiche chiave per il titolo FedEx
- Variazione di prezzo per le azioni FedEx: 5,5%.
- Prezzo delle azioni $FDX all'11 novembre: $268
- Massimo di 52 settimane: $309
- Obiettivo di prezzo del titolo $FDX: $270
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Cosa è successo?
Il titolo FedEx(FDX) ha registrato un'impennata del 5,5% martedì dopo che il direttore finanziario John Dietrich ha dichiarato agli investitori che gli utili del secondo trimestre fiscale sarebbero stati superiori ai 4,05 dollari per azione dello scorso anno.
La previsione ha superato le aspettative degli analisti di 4,02 dollari per azione e ha rappresentato un miglioramento significativo rispetto ai 150 milioni di dollari di utile operativo rettificato che la società ha ottenuto nel primo trimestre, nonostante i venti contrari della politica commerciale.
L'aggiornamento positivo ha attenuato le preoccupazioni per la debolezza della stagione delle spedizioni natalizie e per le continue sfide poste dalle tariffe.
Dietrich ha confermato che FedEx prevede un miglioramento sequenziale dal 1° al 2° trimestre e un aumento su base annua, con margini operativi di FedEx Corporation (escluso il trasporto merci) in miglioramento su base trimestrale.
L'amministratore delegato Raj Subramaniam ha sottolineato che l'azienda è "pienamente pronta per il picco" nonostante un giorno operativo in più quest'anno e la continua incertezza sulle tariffe.
Le indicazioni sono arrivate in un contesto di nuove sfide dovute al fermo degli aerei MD-11 imposto dalla FAA in seguito all'incidente mortale dell'aereo cargo UPS della scorsa settimana.
FedEx possiede 34 MD-11, di cui 28 in funzione e 25 nella flotta attiva, e sta lavorando a stretto contatto con Boeing e la FAA sulle ispezioni e si aspetta che gli aerei tornino in servizio, coda per coda, nei prossimi giorni.
La direzione ha sottolineato che sta sfruttando gli aerei di riserva, modificando i programmi di manutenzione e utilizzando partnership commerciali per il trasporto aereo per mantenere le operazioni.
Separatamente, FedEx sta affrontando circa 1 miliardo di dollari di perdite di profitto per l'intero anno a causa dei cambiamenti delle politiche commerciali, di cui circa 700 milioni di dollari derivanti dalla riduzione dei ricavi internazionali, che sono fortemente ponderati sulle rotte Cina-USA, e dai cambiamenti de minimis.
Tuttavia, il leader della logistica sta registrando una crescita compensativa in altre aree, con un aumento del 22% del trasporto aereo in uscita dagli Stati Uniti e un incremento dei volumi da Singapore, in quanto le catene di approvvigionamento si allontanano dall'approvvigionamento diretto in Cina.
Cosa ci dice il mercato sul titolo FDX
Il rally del titolo FedEx riflette il sollievo per il fatto che l'alta stagione appare gestibile nonostante i molteplici venti contrari che convergono simultaneamente.
Ari Rosa, analista di Citi, l'ha definito "una sorta di rally di sollievo, quando le persone sono state piuttosto negative sulle prospettive sia di FedEx che di UPS".
Il settore delle consegne ha dovuto affrontare sfide negli ultimi 12-24 mesi, tra cui la debolezza dei volumi dell'e-commerce, la pressione sui prezzi e ora le perturbazioni legate alle tariffe.
Il fermo dell'MD-11 rappresenta circa il 4% della flotta di FedEx, rispetto al 9% di UPS, dando a FedEx un vantaggio relativo.
Tuttavia, entrambi i vettori dovranno affrontare costi più elevati a causa del ricorso a charter di terzi durante l'alta stagione.
Brian Ossenbeck, analista di JPMorgan, ha osservato che "proteggere il servizio durante il picco ha un costo", soprattutto perché l'aumento della domanda di capacità charter potrebbe far salire le tariffe del trasporto aereo.
Subramaniam ha sottolineato la capacità di FedEx di adattare rapidamente la propria rete globale, man mano che le catene di approvvigionamento si spostano dalle rotte trans-pacifiche a quelle intra-asiatiche e tra Asia e America Latina.
In qualità di maggiore intermediario doganale in America, FedEx sta sfruttando i dati e l'intelligenza artificiale per aiutare i clienti a orientarsi tra i complessi codici di classificazione nell'ambiente post-de minimis.
Affinché il titolo FedEx possa sostenere i guadagni, sarà fondamentale l'esecuzione durante il picco. L'azienda deve dimostrare di poter compensare il vento contrario di 1 miliardo di dollari attraverso l'ottimizzazione della rete e la disciplina dei costi.
Il progetto di scorporo di FedEx Freight è ancora in corso, con giornate dedicate agli investitori in programma l'11 e 12 febbraio a Memphis per l'attività principale di FedEx e un evento in primavera a New York per l'unità di trasporto merci.
L'enfasi posta dal management su "due società di livello mondiale" che creano valore per gli azionisti suggerisce fiducia nella tesi della separazione.
L'impennata del 5% del titolo indica che gli investitori sono disposti a dare credito a FedEx per aver saputo destreggiarsi in un ambiente complesso, ma per ottenere una performance sostenuta occorreranno i prossimi risultati trimestrali.
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