Statistiche Chiave per l'Azione Boeing
- Variazione del prezzo dell'azione Boeing negli ultimi 6 mesi: -15%
- Prezzo dell'azione $BA al 16 ottobre: $190
- Massimo a 52 settimane: $254
- Prezzo Target dell'azione $BA: $267
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Cosa è successo?
La FAA è pronta ad approvare il Boeing (BA) 737 MAX 10 già la prossima settimana, riporta Reuters. Tre persone a conoscenza della questione hanno dichiarato che l'agenzia ha completato venerdì una revisione chiave sulla sicurezza.
La revisione è stata effettuata dal Type Certification Board ed è l'ultimo passo prima che la FAA decida sulla certificazione.
È stata una lunga attesa. Boeing aveva inizialmente pianificato di iniziare le consegne del MAX 10 nel 2020, e la FAA ha approvato il più piccolo MAX 7 solo ad agosto, dopo oltre otto anni di revisione.
Un problema al sistema anti-ghiaccio dei motori del 2023 ha rallentato entrambi gli aerei.
C'è stato un altro spavento. Alla fine di settembre, Boeing ha segnalato un problema nell'aggiornamento del software di navigazione del MAX.
Il 2 ottobre, la FAA ha dichiarato che non era un problema di sicurezza e non necessitava di essere risolto prima della certificazione. Ha affermato solo che "la sicurezza detta i tempi della certificazione".
Boeing ha rimandato le domande all'agenzia.
I ritardi hanno anche favorito Airbus. Il suo A321neo ha conquistato una quota maggiore del mercato dei monoscocca di grandi dimensioni.
Le compagnie aeree hanno ordinato quasi 1.500 MAX 10, che rappresentano circa il 30% dell'ordine arretrato di Boeing per il 737. I clienti includono United, Alaska, Ryanair, Delta e American.
Boeing ha già costruito una manciata di questi aerei, e sono in attesa di essere consegnati.
Boeing ha definito il MAX 10 un importante motore di flusso di cassa per la sua ripresa. Nella conference call sugli utili di luglio, l'amministratore delegato Kelly Ortberg ha dichiarato che il volo di prova finale del MAX 10 era stato completato.
Si aspettava che le consegne del -7 e del -10 iniziassero nel 2027.
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Cosa ci dice il mercato sull'azione Boeing
Per l'azione Boeing, questa è una buona notizia, ma non è il traguardo finale.
I numeri del secondo trimestre mostrano un'azienda ancora in fase di ripresa.
- I ricavi sono cresciuti dell'8% a $24,6 miliardi, ma la perdita operativa è stata di $0,76 per azione.
- Parte di ciò è derivata da una svalutazione di $280 milioni sul programma VC-25B.
- Boeing ha generato $631 milioni di free cash flow e si aspetta tra $1 miliardo e $3 miliardi per l'anno.
- Il CFO Jay Malave ha dichiarato che l'obiettivo di $10 miliardi di flusso di cassa è "molto raggiungibile" e legato a un maggior numero di consegne.
Il 777-9 è ancora in fase di certificazione, e Boeing si aspetta consegne nel 2027.
Sono inoltre in corso trattative sindacali con il sindacato SPEEA, il cui contratto scade questo mese. Ortberg ha dichiarato di essere ottimista per un accordo.
Tuttavia, un'approvazione del MAX 10 rimuoverebbe un grande ostacolo. L'azione Boeing ora dipende dalla capacità di trasformare un enorme ordine arretrato in consegne costanti.
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