Statistiche Chiave per l'Azione Boeing
- Variazione del prezzo dell'azione Boeing negli ultimi 6 mesi: -27%
- Prezzo dell'azione $BA al 27 ottobre: $168
- Massimo degli ultimi 52 settimane: $254
- Prezzo Target per l'azione $BA: $267
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Cosa è successo?
Le azioni di Boeing (BA) sono scese di circa il 10% dopo il rapporto sul terzo trimestre. I ricavi hanno superato le stime, ma la perdita è stata più ampia del previsto.
L'azione Boeing ha anche subito un colpo dalla notizia che l'aumento della produzione del 737 Max richiederà più tempo.
- La perdita rettificata è stata di 34 centesimi per azione, mentre gli analisti si aspettavano una perdita di 20 centesimi.
- I ricavi sono aumentati del 4% a 24,19 miliardi di dollari, appena al di sotto della stima di 24,37 miliardi di dollari.
Tuttavia, la perdita è molto inferiore rispetto all'anno scorso. Boeing ha registrato una perdita netta di 116 milioni di dollari, o 26 centesimi per azione.
Un anno prima, la perdita era di 5,34 miliardi di dollari, che includeva un accantonamento di quasi 5 miliardi di dollari per il programma 777X.
I ricavi della divisione Difesa sono balzati del 15% a 7,94 miliardi di dollari e il flusso di cassa libero è salito a 464 milioni di dollari da 238 milioni di dollari di un anno fa.
Il business commerciale è stato più debole. I ricavi sono diminuiti del 3% a 10,72 miliardi di dollari e il margine operativo è stato negativo al 6,5%.
Boeing ha attribuito ciò a un mix di consegne meno favorevole, costi più elevati legati ai futuri cambiamenti del tasso di produzione e costi più alti della catena di approvvigionamento.
Ha consegnato 161 aerei, uno in più rispetto all'anno scorso.
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Cosa ci dice il mercato sull'azione Boeing
La preoccupazione principale è il 737 Max. Boeing ne produce ora circa 47 al mese. Punta a raggiungere i 52 al mese nella seconda metà del 2027.
Il CEO Kelly Ortberg ha dichiarato che la produzione delle ali sta procedendo più lentamente del previsto.
Questo è importante perché la maggior parte del prezzo di un aereo viene pagata alla consegna. Boeing ha anche affermato che le consegne del 737 non raggiungeranno l'obiettivo di 500 quest'anno.
Ortberg ha detto: "lo faremo nel modo giusto", e che le aspettative stanno aumentando.
Ci sono anche buone notizie.
- La Marina degli Stati Uniti ha scelto Boeing per costruire il suo caccia di prossima generazione.
- La FAA ha anche approvato il 737 Max 10 la scorsa settimana, dopo aver approvato il 737 Max 7 in precedenza.
- Il backlog di Boeing si attesta a un record di 745 miliardi di dollari.
Il management ha anche fornito una traiettoria per il flusso di cassa.
Si aspetta circa 2 miliardi di dollari di flusso di cassa libero nel 2026. Questo dovrebbe raggiungere circa 3 miliardi di dollari nel 2027, 6 miliardi di dollari nel 2028 e 10 miliardi di dollari nel 2029. Per l'azione Boeing, questo offre agli investitori un quadro a lungo termine più chiaro.
La traiettoria richiederà tempo, però.
Prima la produzione delle ali deve stabilizzarsi, e il 777X ha ancora bisogno di ulteriori test di volo. Gli investitori probabilmente osserveranno se l'azione Boeing potrà recuperare man mano che la produzione si stabilizza.
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