Principaux chiffres pour l'action Lucid Group
- Variation du cours del' action Luciddepuis le début de l'année : -65%.
- Cours de l'action $LCID au 26 décembre : 11,41
- Plus haut sur 52 semaines : 36,40
- Objectif de cours de l'action Lucid : 18,06
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Qu'est-ce qui s'est passé ?
L'action Lucid Group(LCID) a chuté de 4,4 % mardi dernier après que Jim Cramer, de CNBC, a conseillé aux investisseurs de vendre le fabricant de véhicules électriques de luxe.
Son avertissement "vendre, vendre, vendre" a mis en évidence le grave problème d'épuisement des liquidités de Lucid, la société ayant brûlé plus de 950 millions de dollars au cours de son dernier trimestre seulement. Évaluée à une capitalisation boursière de 3,7 milliards de dollars, l'action Lucid a chuté de plus de 60 % en 2025.
Le fabricant de VE accélère la production de son nouveau SUV Gravity tout en faisant face à des marges brutes négatives, ce qui signifie que l'entreprise perd de l'argent sur chaque voiture vendue.
En plus des difficultés financières, le marché plus large des VE s'est considérablement affaibli en 2025, aggravé par la suppression par l'administration Trump du crédit d'impôt fédéral de 7 500 $ pour les VE.
L'action LCID a chuté d'environ 60 % depuis le début de l'année, les investisseurs se demandant si la société peut survivre suffisamment longtemps pour atteindre la rentabilité.
L'action a récemment atteint son plus bas niveau historique, ce qui a incité le responsable de la communication de Lucid à rassurer publiquement les actionnaires inquiets quant à la capacité de la société à poursuivre ses activités financières.
Ce que le marché nous dit à propos de l'action Lucid
La réaction du marché montre un profond scepticisme quant à l'avenir de Lucid. Il y a quelques jours à peine, l'action LCID a gagné près de 4 % lorsque les dirigeants ont tenté de calmer les craintes des investisseurs en mettant l'accent sur la " solide piste de liquidités " de la société.
Lucid a récemment levé 975 millions de dollars par le biais d'obligations convertibles et a obtenu l'accès à une facilité de crédit de 2 milliards de dollars du Fonds d'investissement public d'Arabie saoudite (PIF), qui détient environ 60 % de la société. La direction affirme que ces mesures permettent à Lucid de disposer d'un financement qui devrait durer jusqu'en 2027.
Mais le problème est là : la consommation de liquidités de Lucid n'est pas près de ralentir. L'entreprise se trouve dans une phase de croissance critique, avec l'accélération de la production du SUV Gravity et le développement d'une famille de véhicules de taille moyenne prévue pour la fin de l'année 2026. Ces deux initiatives nécessitent des investissements massifs avant de générer des revenus significatifs.
L'action LCID est confrontée à des risques uniques que des concurrents comme Rivian et Tesla ne connaissent pas. Le contrôle à 60 % du FIP crée de l'incertitude. S'il est bon de bénéficier d'un soutien financier important, les investisseurs s'inquiètent de ce qui se passera si le fonds souverain d'Arabie saoudite décide de réduire ses pertes.
La pression de la vente dévasterait à elle seule l'action LCID, et la mobilisation de capitaux supplémentaires deviendrait beaucoup plus coûteuse.
Lors de récentes présentations aux investisseurs, les dirigeants de Lucid ont reconnu avoir des difficultés avec les fournisseurs pour des composants apparemment simples comme les sièges, ce qui montre que même des pièces de base peuvent perturber toute une chaîne de production lorsqu'il s'agit de construire des véhicules complexes comportant des milliers de composants.
Le départ du PDG Peter Rawlinson et la recherche en cours d'une direction permanente ont créé une instabilité supplémentaire au mauvais moment.
Lucid a besoin d'une exécution solide lors du lancement des véhicules, mais l'incertitude de la direction rend les investisseurs nerveux quant à la capacité de l'entreprise à tenir ses promesses.
Lucid a enregistré sept trimestres consécutifs de livraisons record et s'attend à ce que le SUV Gravity représente la majorité de la production au quatrième trimestre.
L'entreprise a également annoncé son intention de construire une deuxième usine en Arabie saoudite pour fabriquer sa prochaine plateforme de taille moyenne, dont le prix de départ sera d'environ 50 000 dollars et qui visera le cœur du marché des véhicules électriques.
Les dirigeants de l'entreprise ont souligné lors des présentations qu'ils passaient d'une startup axée sur le renforcement des capacités à une entreprise axée sur la génération de liquidités et la maximisation des rendements. Ils mettent en œuvre des changements pour resserrer la gestion des stocks et améliorer l'efficacité du fonds de roulement.
L'action LCID reste beaucoup trop risquée pour la plupart des investisseurs à l'heure actuelle, étant donné qu'elle fonctionne avec des marges négatives, qu'elle brûle près d'un milliard de dollars par trimestre et qu'elle est confrontée à un marché des véhicules électriques qui s'affaiblit, avec une concurrence intense de la part des acteurs établis et des fabricants chinois agressifs.
Pour que l'action LCID se redresse, Lucid doit lancer avec succès sa plateforme de taille moyenne, réaliser des marges brutes positives et prouver qu'il existe une véritable demande des consommateurs pour ses véhicules à grande échelle. D'ici là, les investisseurs doivent s'attendre à une volatilité continue et à une pression à la baisse sur le cours de l'action.
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