Estadísticas clave de la acción Ferrari
- Cambio de precio para las acciones de Ferrari: -5
- Precio de las acciones de $RACE a mayo. 26: $332
- Máximo en 52 semanas: $519
- Objetivo de precio para las acciones de $RACE: $439
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¿Qué ha pasado?
Las acciones de Ferrari(RACE) cayeron hasta un 7,7% el martes después de que la compañía presentara su primer vehículo totalmente eléctrico, el Luce, en un evento de lanzamiento en Roma.
- El Luce - "ligero" en italiano- no se parece a ningún Ferrari anterior.
- Es el primer cinco plazas de la marca, diseñado en colaboración con LoveFrom, la agencia fundada por el antiguo jefe de diseño de Apple, Jony Ive.
- Alcanza los 100 km/h en unos 2,5 segundos y alcanza los 192 km/h.
- Las entregas empezarán en el cuarto trimestre de este año a un precio aproximado de 550.000 euros por coche.
Todo en el coche se aleja significativamente de la estética tradicional de Ferrari. Pero al mercado no le ha gustado lo que ha visto.
Lo que el mercado nos dice sobre las acciones de Ferrari
Las acciones de Ferrari llevan meses preparándose para este momento. Los analistas describieron la reacción como una mezcla de "odio al diseño" y la clásica dinámica de "compra el rumor, vende la noticia": las acciones de Ferrari habían subido antes del lanzamiento, y los inversores tomaron beneficios una vez que se desveló el coche.
- Michael Field, estratega jefe de renta variable de Morningstar, afirmó que muchos aficionados consideran que el concepto de vehículo eléctrico "diluye la marca de supercoches", que se construyó en torno a los motores de combustión y las prestaciones brutas.
- Desde el punto de vista de la inversión, Field señaló que los costes de I+D para desarrollar una plataforma totalmente eléctrica son considerables, y a los inversores les preocupa si un VE de 550.000 euros puede justificar esos costes a escala.
- El analista automovilístico Anthony Dick, de Oddo BHF, calificó la reacción del mercado de "con mucho, la más aguda que hemos visto para el diseño de un coche" y describió el Luce como "la mayor desviación de la ética de la marca que hemos visto nunca".
- Si el modelo no funciona comercialmente, el impacto tanto en el valor de la marca como en la rentabilidad de Ferrari podría ser real.
El Consejero Delegado de Ferrari, Benedetto Vigna, respondió a las críticas. Afirmó que la empresa siempre ha apostado por las nuevas tecnologías respetando las emociones que definen a un Ferrari: "Lo importante es la emoción que se transmite al conductor".
El negocio subyacente es sólido. Los resultados del primer trimestre de 2026 superaron las expectativas: los ingresos se acercaron a los 1.850 millones de euros, el margen de EBITDA alcanzó el 39,1% y el flujo de caja libre superó los 650 millones de euros. La cartera de pedidos se ha extendido hasta finales de 2027 sin cancelaciones inusuales.
Las acciones de Ferrari han caído casi un 30% en los últimos 12 meses, lo que hace que la caída de hoy sea la continuación de una dura racha y no un hecho aislado.
Para los inversores a largo plazo, la cuestión es si el Luce representa una evolución acertada de la marca o un paso demasiado lejos. El primer veredicto del mercado está claro. Que sea acertado es otra cuestión.
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