Key Stats für Boeing Aktie
- Kursentwicklung der Boeing-Aktie in den letzten 6 Monaten: -13%
- $BA Aktienkurs zum 9. Okt.: $190
- 52-Wochen-Hoch: $254
- $BA Kursziel: $272
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Was ist passiert?
Avolon, der drittgrößte Flugzeug-Leasinggeber der Welt, hat am Freitag eine große Bestellung aufgegeben, berichtete Reuters. Das Unternehmen vereinbarte den Kauf von 140 Flugzeugen von Boeing (BA) und bestellte 110 bei Airbus, mit einer Option auf 100 weitere.
Die Boeing-Bestellung umfasst 140 737 MAX Jets, während die Airbus-Bestellung 75 A320neo und 35 A330neo Flugzeuge betrifft.
Dies ist die größte Bestellung, die Avolon je bei einem der beiden Hersteller aufgegeben hat. Sie erhöht die Gesamtzahl der von Avolon bestellten Flugzeuge auf 749, gegenüber den 561 Flugzeugen, die das Unternehmen derzeit besitzt.
Der Mehrheitsaktionär von Avolon, Bohai Leasing, muss dem Deal noch zustimmen. Avolon erwartet dies vor Ende des Monats.
Leasinggeber besitzen etwa die Hälfte der weltweiten Flugzeugflotten. Fluggesellschaften haben sich aufgrund eines Rückstaus an Flugzeugbestellungen auf sie verlassen.
Dies hat die Leasingraten, Wiederverkaufswerte und Gewinne der Leasinggeber gestützt. Avolon verkaufte im letzten Quartal auch 29 Flugzeuge, wobei bis Ende September der Verkauf von 112 weiteren vereinbart wurde.
CEO Andy Cronin sagte, die Nachfrage nach Flugzeugen mit neuer Technologie bleibe stark.
Was der Markt uns über die Boeing-Aktie sagt
Für die Boeing-Aktie ist dies ein klarer positiver Faktor. Sie ergänzt ein bereits großes Auftragsbuch. Die Bestellung konzentriert sich zudem auf die 737 MAX, Boeings Schlüsselmodell.
Boeings Auftragsbestand belief sich im Juli bereits auf einen Rekordwert von 715 Milliarden US-Dollar, darunter mehr als 6.200 Flugzeuge.
Boeing lieferte im Q2 171 Flugzeuge aus, sein bestes Quartal seit 2018. Das Unternehmen erhöht die Produktion der 737 auf 47 Jets pro Monat. Danach plant es, 52 zu erreichen.
Die Bestellungen helfen nur, wenn Boeing die Flugzeuge bauen und ausliefern kann. Das Management sagte, die Bereitschaft der Lieferkette, einschließlich der Triebwerke, sei entscheidend für seine Pläne.
Bei der 737 sieht CEO Kelly Ortberg bei einer Rate von 52 keine Grenzen in der Lieferkette. Er erwartet, dass es von 52 auf 57 und darüber hinaus schwieriger wird.
Auch der Cashflow ist wichtig. Boeing erwartet für dieses Jahr weiterhin einen Free Cash Flow von 1 bis 3 Milliarden US-Dollar. Das Unternehmen bezeichnet auch 10 Milliarden US-Dollar Free Cash Flow auf lange Sicht als "sehr erreichbar".
Boeings angepasster Verlust im Q2 betrug 0,76 US-Dollar pro Aktie, und das Unternehmen nahm eine Belastung von 280 Millionen US-Dollar für das VC-25B-Programm vor.
Es befindet sich auch in frühen Tarifverhandlungen mit seiner Ingenieursgewerkschaft, da der Vertrag im Oktober ausläuft. Die Boeing-Aktie balanciert also eine starke Nachfrage gegen die Arbeit des Bauens und Auslieferns aus.
Bestellungen wie diese geben Boeing Arbeit für weitere Jahre. Investoren werden die Zustimmung von Bohai und den Produktionsanstieg beobachten. Beides wird für die Boeing-Aktie in den kommenden Monaten von Bedeutung sein.
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