팩카 주식 예측: 애널리스트들이 보는 2027년 주식의 향방

Nikko Henson5 읽은 시간
검토자: Thomas Richmond
마지막 업데이트 Nov 29, 2025

(PCAR) 는 예상 수익 추세가 둔화되고 기대치가 재설정되는 등 불안한 한 해를 보낸 후 주당 약 105달러로 다시 상승했습니다. 이 회사는 여전히 높은 마진, 탄력적인 부품 사업 및 건전한 대차 대조표를 갖춘 고품질 제조업체이지만 분석가들은 앞으로 더 온건한 설정을 모델링하고 있습니다.

최근 팩카는 애프터마켓 부품 사업의 꾸준한 강세와 북미 지역에서의 견고한 트럭 배송에 힘입어 기대치를 상회하는 실적을 발표했습니다. 또한 차량 현대화가 가속화됨에 따라 장기적인 성장을 뒷받침할 수 있는 전기 및 자율주행 차량 프로그램의 지속적인 개발을 강조했습니다. 이러한 업데이트는 단기적인 수요 감소에도 불구하고 팩카가 여전히 미래를 위해 투자하고 있음을 보여줍니다.

이 글에서는 월스트리트 애널리스트들이 2027년까지 PACCAR가 어디까지 거래될 수 있다고 생각하는지 간략하게 설명합니다. 컨센서스 가격 목표와 TIKR의 밸류에이션 모델을 결합한 것입니다. 이 수치는 애널리스트의 기대치를 반영한 것이며 TIKR의 자체 예측을 나타내지 않습니다.

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애널리스트 가격 목표는 주식이 가장 많이 가격이 책정되었음을 시사합니다.

PACCAR는 현재 주당 $105에 거래되고 있습니다. 애널리스트의 평균 목표 주가는 주당 107달러로 약 2%의 상승 여력이 있습니다. 이러한 작은 격차로 인해 분석가들은 대부분의 단기 기대치가 이미 주가에 반영되었다고 생각하는 것으로 보입니다.

  • 높은 예상치: 주당 $126
  • 낮은 예상치: 주당 $90
  • 중간 목표: 주당 $108
  • 평가: 매수 7, 아웃퍼폼 1, 보류 14, 매도 1

예측 범위가 좁다는 것은 분석가들이 의미 있는 상승보다는 안정성을 기대한다는 것을 시사합니다. 투자자에게 이는 일반적으로 주식이 감정이나 모멘텀에 따라 움직이기보다는 실적 결과를 면밀히 따를 가능성이 높다는 것을 의미합니다.

PACCAR stock
PACCAR 애널리스트 목표가

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PACCAR: 성장 전망 및 밸류에이션

회사의 펀더멘털은 안정적으로 보이지만 모델에 표시된 밸류에이션 입력에 따라 기대치가 낮아졌습니다:

  • 매출 성장 전망: (1%)
  • 영업 이익률 전망: 11%
  • 포워드 주가수익비율 사용: 14x
  • 애널리스트들의 평균 추정치를 바탕으로 14배의 선물 주가수익비율을 사용한 TIKR의 가이드 밸류에이션 모델에 따르면 2027년까지 PACCAR는 주당 89달러 근처에서 거래될 것으로 예상됩니다.
  • 이는 약 15% 하락, 즉 연간 약 8%의 하락을 의미합니다.

이 수치는 업계의 몇 년간의 호황 이후 수익이 정상화되고 있음을 반영합니다. 예상 매출과 주당순이익이 둔화되면 안정적인 마진과 중간 주기 실적에 대한 의존도가 높아집니다. 투자자들에게 PACCAR는 단기적인 성장 스토리보다는 신뢰할 수 있는 사업자로 보이며, 업계 수요가 예상보다 빨리 강화되지 않는 한 수익이 제한될 가능성이 높습니다.

PACCAR stock
PACCAR 가이드 밸류에이션 모델 결과

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낙관론의 원동력은 무엇인가요?

팩카는 신규 트럭 수요가 약화되더라도 일관된 수익성을 제공하는 강력한 부품 사업의 혜택을 계속 누리고 있습니다. 이 부문은 경기 약세기에 실적을 안정시키고 현금 흐름을 지원하는 데 도움이 됩니다. 또한 전기 및 자율주행 트럭 이니셔티브를 발전시켜 업계가 차세대 플랫폼으로 전환하는 가운데 경쟁력을 유지할 수 있는 입지를 다지고 있습니다.

경영진은 강력한 운영 규율을 유지하여 마진을 보존하고 수요 감소에도 불구하고 대차대조표를 건전하게 유지하고 있습니다. 투자자들에게 이러한 강점은 장기적인 전략을 수립할 기술 및 제품 개발에 지속적으로 투자하면서 현재의 환경을 탄력적으로 헤쳐나갈 수 있음을 시사합니다.

베어 케이스: 경기 순환과 수요 둔화

분석가들은 팩카의 강점에도 불구하고 단기적으로 수요 둔화, 생산량 감소, 가격 경쟁력 약화를 예상하고 있습니다. 주요 지역에서 화물 시장이 둔화되고 있으며, 차량 교체 주기가 더욱 신중해지고 있습니다. 이는 자연스럽게 매출과 수익에 압박을 가합니다.

PACCAR는 또한 경기 순환이 심한 산업에서 운영되고 있습니다. 화물 시장이 더 약화되거나 북미와 유럽의 수요가 예상보다 더 약화되면 애널리스트의 추정치가 하향 조정될 수 있습니다. 투자자에게는 경기 사이클이 더 악화될 경우 추가적인 하락 위험이 있습니다.

2027년 전망: PACCAR의 가치는 어느 정도일까요?

애널리스트들의 평균 추정치를 바탕으로 14배의 선행 주가수익비율을 사용하는 TIKR의 가이드 밸류에이션 모델에 따르면 2027년까지 PACCAR는 주당 89달러에 거래될 것으로 예상됩니다. 이는 현재 주당 약 105달러인 주가와 비교하면 약 15%의 잠재적 하락을 반영하는 것입니다.

이 시나리오는 PACCAR의 구조적인 문제를 지적하는 것이 아닙니다. 대신, 업계가 최근의 최고점에서 재설정됨에 따라 생산량 감소, 가격 약세, 보수적인 마진을 예상하는 분석가들의 의견을 반영한 것입니다. 주식이 더 높은 수익을 내기 위해서는 사이클이 예상보다 빨리 개선되거나 주문 활동 또는 부품 성장과 같은 영역에서 PACCAR가 더 나은 성과를 내야 합니다.

투자자에게 PACCAR는 여전히 우량한 산업 기업이지만 단기 수익률은 제한적인 것으로 보입니다. 여기서부터의 상승 여력은 운임 시장의 회복 또는 예상보다 강력한 사이클 실행에 달려 있습니다.

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