HWM株の主要統計データ
- 過去30日間のパフォーマンス:21
- 52週レンジ: $105 to $267
- 評価モデル目標株価:338ドル
- インプライド・アップサイド: 28
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何が起きたか?
ハウメット・エアロスペース株価は過去30日間で約21%上昇し、1株あたり259ドル近辺で終了しました。
現在、株価は52週高値の267ドルに近い水準で取引されているが、これは同社の民間航空宇宙、防衛プログラム、発電に関連するガスタービン需要の拡大へのエクスポージャーに対する新たな信頼を反映している。
ハウメットの上昇の主因は、好調な業績と、ハウメットの航空宇宙およびエネルギー市場全体の成長期待の改善である。
今週、ハウメットは第4四半期の売上高21億7000万ドル(15%増)、EBITDA6億5300万ドル(29%増)、EPS1.05ドル(42%増)を発表した。
ジョン・プラント最高経営責任者(CEO)は「極めて堅調な四半期」と称し、経営陣は民間航空宇宙、防衛、ガスタービンのスペア売上高が33%増の17億ドルに達し、総売上高の21%を占めたことを強調した。
機関投資家の動きも、この銘柄の積極的なリポジショニングを反映している。ジェネバ・パートナーズLLCは40.9%、コンパス・キャピタル・コーポレーションMA ADVは45.6%、ブラッドリー・フォスター・アンド・サージェントは43.6%、保有株を減らした。
APGアセット・マネジメントもポジションを7.8%減らし、アメリカン・センチュリー・カンパニーズは4.4%株を減らし、6億8200万ドル相当の約348万株を保有することになった。
同時に、複数の企業がエクスポージャーを増やしたり、新規ポジションを開始したりしており、機関投資家の株式に対する継続的な需要を示している。
インテック・インベストメント・マネジメントは202.9%、ウェストフィールド・キャピタル・マネジメントは約3億9400万ドル相当の200万7453株、ラファティ・アセット・マネジメントは4.6%、三菱UFJ投信は4.6%、保有株を増やした。
アイベックス・ウェルス・アドバイザーズも3万4370株の新規ポジションを開始し、機関投資家やヘッジファンドは現在も同社の約90.46%を保有している。

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HWMは割安か?
バリュエーションの前提条件では、株価は以下のようにモデル化されています:
- 収益成長率(CAGR): 11.2
- 営業利益率:28.5
- 出口PER倍率:47.1倍
数年にわたるサプライチェーンの混乱の後、世界的な航空機生産が徐々に増加する中、収益成長期待は引き続き強い。
特に、航空機メーカーが記録的な受注残に対応するため、ナローボディ機やワイドボディ機の生産拡大を続けているためである。

世界の航空機保有台数の増加と飛行時間の増加に伴い、エンジン・スペアとアフターマーケット・コンポーネントの需要も拡大を続けている。
一般的に、交換部品やメンテナンス部品は純正品よりも強い価格決定力を持つ傾向があるため、こうした動きはハウメットのようなサプライヤーにとって利益率の高い収益を生み出す。
もうひとつの新たな成長ドライバーは、発電需要が加速しているハウメットのガスタービン部門だ。
経営陣は、天然ガス発電やデータセンターの電力需要に関連した受注が増加しており、今後数年間でタービン部品の需要が大幅に拡大する可能性があると指摘している。
これらのインプットに基づき、バリュエーション・モデルは目標株価を約338ドルと推定しており、これは現在の水準から合計約28%のアップサイドを意味する。
航空機の継続的な増産、旺盛なアフターマーケット需要、タービン部品需要の増加が2026年以降の収益成長を支える可能性があり、株価は最近の上昇にもかかわらず、依然として長期的に有意義な可能性を秘めていることを示唆している。
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HWM株はここからどれくらい上昇するのか?
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