ハネウェル・エアロスペース、2026年に20%上昇。上昇を続けられる理由はここにある。

Gian Estrada5 分読了
レビュー: Thomas Richmond
最終更新日 Mar 15, 2026

ハネウェル・インターナショナルの主要統計

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何が起きたのか?

ハネウェルの航空宇宙部門が多くの産業用分社と異なるのは、すでに全社で370億ドルの受注残高と23%の有機受注成長率を持ち、2026年第3四半期の分離を前に親会社の株価は年初来で25%上昇し、234.50ドルで取引されていることだ。

ハネウェル・エアロスペースは3月6日、160億ドルを上限とする無担保社債の私募を開始し、40億ドルの新規回転信用枠を確保した。

この160億ドルの債券発行は、親会社への現金分配に充当する105億ドルの新券と60億ドルの交換債に分割され、エアロスペースは分離時に資金を調達したバランスシートを持つことになった。同時にハネウェルは、親会社のレバレッジを一掃するため、ドル建てで最大37億5000万ドル、ユーロ建てで最大12億5000万ユーロのレガシー債を償還するための公開買付けを開始した。

ヴィマル・カプール最高経営責任者(CEO)は2025年第4四半期の決算説明会で、「エアロスペースの分離は2026年第3四半期に完了する予定です」と述べ、「エアロスペースとオートメーションの両社は6月にインベスター・デイを開催する予定です」と付け加えた。

航空宇宙部門は1桁台後半の既存事業成長率、防衛・宇宙部門は1桁台後半から2桁台前半のペースで推移しており、2027年以降はOE契約の更新による利益率の拡大が見込まれている。

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HON株に対するウォール街の見方

ハネウェル・エアロスペースが3月に実施した160億ドルの債務募集は、分離のスケジュールを直接加速させるもので、2026年第3四半期の分離日に先立ち、独立したバランスシートで資金を調達し、独立した事業体を市場に提供する。

HON 株 EPS 正規化 & フリーキャッシュフロー (TIKR)

コンセンサス予想では、HONのノーマライズドEPSは2025年の9.78ドルから、2026年には10.54ドル、2027年には11.49ドルに上昇すると見込んでいる。これは、航空宇宙事業の1桁台後半の有機的成長と、ビルディングオートメーション事業の50ベーシス・ポイント以上のマージン拡大によるもので、いずれも2025年第4四半期の決算ですでに確定している。

フリー・キャッシュフローは、より説得力のあるストーリーを物語っている:FCFは2023年の43億ドルから2025年には51億ドルに増加し、コンセンサスでは2027年までに61億ドルになると予測しており、FCFマージンは航空宇宙事業における在庫正常化と産業オートメーション事業における固定費削減の同時進行により、13.6%から14.6%に拡大する。

ストリートアナリストによるHON株(TIKR)

現在、24人のアナリストのうち14人がHONを「買い」または「アウトパフォーム」と評価し、3月13日終値234.50ドルに対して平均目標株価は251.44ドルとなっている。

198ドルの弱気ターゲットと296ドルの強気ターゲットの間のスプレッドは、現在進行中の複数のOEM交渉の複雑さを考慮すると、2027年以降マージンを大幅に引き上げると予想される航空宇宙OE契約更新がスケジュール通りに到着するか、またはスリップするかどうかについての真の不確実性を反映しています。

評価モデルは何を示しているか?

HON株式評価モデル結果(TIKR)

TIKRのモデルは、2030年12月までに323.25ドルを目標に掲げており、現在の水準から37.8%のトータルリターンと6.9%の年率IRRを意味しています。これは、2026年第3四半期のスピンから12ヶ月から18ヶ月以内に、売上高CAGRが5.4%、座礁コストが解消され、純利益マージンが16.8%から17.7%に拡大することが要因です。

370億ドルの受注残と第4四半期の23%の受注増は、純粋な航空宇宙事業の倍率がまだ捉えていない収益エンジンを裏付けている。

それは、26.5%のセグメント・マージンを持つ独立した防衛・民間航空会社であり、構造的な需要に対して10年間の供給制約があることである。

TIKRモデルを崩すリスクは、石油化学触媒の需要が2026年以降も低迷し、PA&Tのマージンが横ばいになり、コンセンサス予想にすでに織り込まれている下半期の増収が妨げられることだ。

6月2日にフェニックスで開催されるハネウェル・エアロスペース・インベスター・デイは、経営陣が長期的なマージン目標とOE契約更新の経済性を正式に数値化する、注目のイベントだ。

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