オートゾーン、第4四半期の逆風を乗り切る:アナリストによる目標株価4,209ドルの正当性

Wiltone Asuncion6 分読了
レビュー: Thomas Richmond
最終更新日 Mar 9, 2026

AutoZone株式の主要統計

  • 株価の動き(最近)+2.19%
  • 現在の株価:$3,637.17
  • ストリート目標株価:$4,209.04

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何が起きたのか?

オートゾーン (AZO)は、非常に複雑な2026年度第2四半期決算発表後、株価は2.19%高の3637.17ドルで取引され、基本的な強さで目先の市場摩擦を乗り切っている。

自動車部品小売大手の第2四半期の実収入は42億7,410万ドルで、アナリスト予想の43億7,719万ドルを下回った。

収益性は、会計上の調整と悪天候の影響を大きく受けた。オートゾーンは27.63ドルの調整後EPSを発表し、ストリート予想の27.17ドルを僅差で上回った。

決算説明会では、フィル・ダニエール最高経営責任者(CEO)は、経営上の逆風について非常に透明性の高い説明を行った。総売上高は8.1%伸びたが、1株当たり利益は前年同期比で2.3%減少したと述べた。

第1四半期と同様に、売上総利益率、営業利益、EPSは、現金支出を伴わない後入先出法による5,900万ドルの後入先出法によってマイナスの影響を受けました。この後入先出品の費用を除けば、EPSは前年同期比7.1%増となる。

会計上の費用だけでなく、同社は1月下旬から2月上旬にかけての厳しい冬の嵐にも大きな影響を受けた。

この悪天候により、オートゾーンの店舗および同社の商業メカニックの顧客は広範囲に渡る閉鎖を余儀なくされた。

当四半期の第10週と第11週において、国内商業施設の売上高はわずか1%の成長であったが、他の10週では12%以上の成長であった。

このような一時的な後退にもかかわらず、オートゾーンは積極的な事業拡大を続けており、当四半期に全世界で64店舗をオープンし、通年で最大360店舗をオープンする予定である。

さらに、同社は当四半期に3億1,100万ドルの自社株を買い戻した。

オートゾーン株価目標(TIKR)

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AutoZoneは現在割安か?

アナリストのデータを集計すると、AutoZoneのメガハブ戦略による長期的な複利効果と、商業ビジネスから生み出される膨大なキャッシュフローが、市場で大きく過小評価されていることがわかる。

ストリートのコンセンサスである4,209.04ドルの目標価格は、現在の3,637.17ドルから15.7%の潜在的リターンを意味する。

While navigating the complexities of international tariffs (which drove the LIFO charges) and unpredictable weather patterns, the operational reality shows a company structurally transforming its unit economics to dominate both the DIY and Commercial (DIFM) auto parts markets.

ジャミール・ジャクソン最高財務責任者(CFO)は、同社の商業加速イニシアチブがどのように市場シェアを獲得しているかを正確に説明した。

ジャクソンは次のように述べた。「メガ・ハブ店舗は、現在および将来の商業成長の重要な要素であり続けます。覚えておいていただきたいのは、当社のメガハブは通常10万以上のSKUを扱っており、店舗内の売上を大幅に向上させるだけでなく、他店舗の品揃えを拡大する役割も果たしているということです。"

2026年の拡張ロードマップを見るには、TIKRのAutoZone Transcriptの全文を読む>>。

評価ディープダイブ

TIKRアナリストは、AutoZoneを、大規模なサプライチェーン投資を活用し、非常に断片化された商用自動車部品セクターで積極的に市場シェアを獲得している、誰もが認める小売リーダーであると評価している。

  • ストリート目標株価:$4,209.04
  • 現在の株価:3,637.17ドル
  • 目標リターン15.7%

ハブ&スポーク・エンジンオートゾーンは、業界全体のサプライチェーンの制約を克服するため、積極的なポジショニングをとっている。経営陣は、現在国内店舗の94%にコマーシャルプログラムを導入していることを強調した。AutoZoneは、最大300のMega-Hubsをフル稼働させることで、前例のない在庫密度を直接ローカル市場に配置し、整備士が必要な部品を競合他社よりも迅速に入手できるようにする。

爆発的な規模とフリーキャッシュフロー:商業エンジンは絶対的なピーク効率で稼働している。メガハブネットワークの構築に必要な多額の設備投資(今年は16億ドル近くを予定)にもかかわらず、オートゾーンは今年累計で6億4,500万ドルのフリーキャッシュフローを生み出した。極端な冬の天候は歴史的に自動車の消耗を激しくするため(メンテナンスの先送りを生む)、経営陣は、春から夏にかけてのドライブシーズンが始まると、商業用およびDIYの修理需要という大きな追い風が吹くことを十分に期待している。

結論再生した巨大小売企業は、巨大な流通網と絶え間ない自社株買いプログラムをうまく活用し、収益性を加速させている。オートゾンは、守備力が高く、長期的な上昇への着実な道筋を提供している。目標株価4,209.04ドルへの道筋は、新たなメガハブの展開の成功、冬の凍結後に予想される商取引のスナップバック、そして米国の高齢化した駐車場が牽引するDIY市場の持続的な回復力によって切り開かれる。

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