Points clés
- L'action d'AST SpaceMobile a bondi de 16 % après qu'elle et Rakuten Group ont formé une coentreprise de satellites financée par le gouvernement au Japon.
- Cet accord offre à AST un client soutenu par l'État dans un pays dont les trois plus grands opérateurs utilisent Starlink.
- Le fournisseur de moteurs Firefly Aerospace et Rocket Lab ont également progressé.
- Le rapport du troisième trimestre d'AST ce soir doit montrer l'impact de Blacklift sur son plan de trésorerie.
AST SpaceMobile (ASTS) progresse de 16 % aujourd'hui après qu'elle et Rakuten Group (TSE:4755) ont créé Rakuten AST, une coentreprise pour construire un réseau satellite direct vers smartphone au Japon.
Firefly Aerospace (FLY), qui fournira les moteurs pour la fusée d'AST, progresse de 14 %, et Rocket Lab (RKLB), qui publie également ses résultats ce soir, gagne 12 % lors d'une bonne journée pour les actions technologiques.
Le Japon finance son propre réseau
Rakuten détient 51 % des droits de vote de la coentreprise et une filiale d'AST les 49 % restants. Soutenue par jusqu'à 148 milliards de yens (environ 1 milliard de dollars) du ministère des Communications japonais, elle vise un lancement de service d'ici fin mars 2029.
Mickey Mikitani, président-directeur général de Rakuten Group, l'a qualifiée de "pilier clé de la stratégie réseau de Rakuten Mobile".
C'est une victoire importante, puisque KDDI, NTT Docomo et SoftBank, les trois plus grands opérateurs du Japon, commercialisent tous le service direct vers téléphone de Starlink.
Les analystes s'attendent à ce que le chiffre d'affaires d'AST passe de 70,9 millions de dollars en 2025 à 1,73 milliard de dollars en 2028.
Cependant, le service de Rakuten AST n'est pas attendu avant 2029, donc je ne m'attendrais pas à ce que l'accord d'aujourd'hui modifie beaucoup ces estimations.
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Ce soir doit chiffrer la fusée
Vendredi, AST a annoncé qu'elle construirait sa propre fusée réutilisable, Blacklift. Elle paiera à Firefly environ 800 millions de dollars d'avance pour licencier ses moteurs : 400 millions de dollars en espèces et 10 à 14 millions de nouvelles actions, plus 250 millions de dollars pour les moteurs et 250 millions de dollars sur trois ans pour le support technique. Cela représente une dilution supplémentaire pour un nombre d'actions dilué qui a plus que doublé en deux ans, atteignant 299 millions.
Pour Firefly, la commande de moteurs de 250 millions de dollars représente plus de la moitié de ses prévisions de chiffre d'affaires 2026 de 420 à 450 millions de dollars. Elle publie ses résultats cette semaine, et le test sera de voir si l'accord avec AST apparaît dans son carnet de commandes et ses prévisions.
Rocket Lab a affiché un chiffre d'affaires record au deuxième trimestre de 234 millions de dollars, en hausse de 62 %, et ce soir, les investisseurs veulent entendre que sa plus grosse fusée Neutron est toujours sur la bonne voie pour voler en 2027.
Le multiple cours/chiffre d'affaires prospectif d'AST était de 31x à la clôture de vendredi, soit environ la moitié de sa moyenne sur cinq ans de 60x.
Au cours d'aujourd'hui, il est encore plus élevé.
Rakuten AST est le type d'accord dont AST a besoin : de l'argent public et un client engagé. Mais la facture et les dates de lancement de Blacklift ce soir comptent plus pour moi, avant le dévoilement de la fusée jeudi.
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